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标题:
我儿子的ST的转子，这是跑了一条金能电池后的样子
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作者:
老贾
时间:
2006-8-5 16:25
标题:
我儿子的ST的转子，这是跑了一条金能电池后的样子
转子和碳刷都是国产的
作者:
cooltony
时间:
2006-8-5 16:30
怎么会这样哦，是不是太热了？塑料融化了？
作者:
liwenjia
时间:
2006-8-5 17:03
一些国产电机的炭刷质量不好，积碳严重，前两天我跑耗子，情况没比他好多少……
作者:
wolfly
时间:
2006-8-5 17:07
您儿子多大了
、？
呵呵
作者:
老贾
时间:
2006-8-5 17:09
我儿子的耗子很少出这种问题，这个铜头每项1/3的烧蚀面积已经是很大的进步了（和我以前比）ST我也是在摸索中。
作者:
nerv
时间:
2006-8-5 17:25
是负载大了,要是放在车上跑的话,10牌电后都比他光
作者:
★缤纷★
时间:
2006-8-5 19:50
飞高的电机！
作者:
忆の伤
时间:
2006-8-5 20:17
哈哈哈~說到點上了~
作者:
老贾
时间:
2006-8-5 23:54
可我用的是配在新阳光上的浆
作者:
忆の伤
时间:
2006-8-6 08:48
可能就是火花的事~飛高電機就空轉的時候火花巨大~您換一對進口平面碳刷試試
作者:
imzhoujian
时间:
2006-8-6 10:12
船模用外转子的少吧
内转子转速高，力矩小了点
作者:
忆の伤
时间:
2006-8-6 11:34
你說什麽呢？這個是有刷電機.............
作者:
TREIZE_U
时间:
2006-8-6 11:40
原帖由
忆の伤
于 2006-8-6 08:48 发表
可能就是火花的事~飛高電機就空轉的時候火花巨大~您換一對進口平面碳刷試試
飞高电机碳刷和你用的540碳刷规格不一样的
作者:
忆の伤
时间:
2006-8-6 11:43
是麽?上回拆的時候我看是一樣的
作者:
+文
时间:
2006-8-6 17:12
标题:
~
请问金能在深圳怎么买到呢？谢谢
作者:
3635033
时间:
2006-8-6 17:32
那么粗~ 很耗电的`
作者:
忆の伤
时间:
2006-8-6 18:06
現在不是耗不耗電的事
作者:
suncycle
时间:
2006-8-7 10:51
我用的也是这样的
飞高的转子和电机
症状:跑一排电后就是这个样子了
2排电后,电机不能正常工作,铜头严重氧化
解决方法:还没有找到合适的方法
作者:
忆の伤
时间:
2006-8-7 19:44
这个的重要原因就是那碳刷~把碳刷换了就解决了~
作者:
tjpengjian
时间:
2006-8-8 10:25
碳刷国产和进口的区别难道有那么大?
作者:
忆の伤
时间:
2006-8-8 11:24
对~可以说根本没法用~
作者:
TREIZE_U
时间:
2006-8-8 14:48
飞高碳刷(左)和一般车用540碳刷(右)的规格对比
3年前用过的飞高转子，22T和20T
左边的跑了5排电以上，右边的10排以上，铜头从来都没光过（那时候还不知道要光..:em17:）
我也有1排电就把铜头搞成全部紫黑下陷的情况，但后来搞清楚是因为线圈有短路
...
总之不管是飞高还是进口，铜头1排电磨成那个样子，我觉得不只是国产/进口的原因
应该是在船的调试和线路/电机维护上有什么问题吧
作者:
忆の伤
时间:
2006-8-8 15:00
如果没猜错你这个好像是550~你转子绕组很长~而且我清楚记得我拆的飞高电机的碳刷是标准尺寸~而不是正方形~你3年前的东西早过时了~你的转子也没有做过动平衡~飞高的540就是工艺再差也不会全都短路~即使短路也是积碳把换向器短路的缘故~同样的事情我遇上过~碳刷的是个重要问题~我用网面碳刷是很软的~完事就是积碳很多~火花大~把铜头打得一坑一坑~
这是我用网面进口碳刷跑了两排精选3700之后的样子~我在MTA上发过
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