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标题: 穿越机大油门变化自动断电熄火 [打印本页]

作者: 李志草马頔 时间: 2017-2-10 09:28
标题: 穿越机大油门变化自动断电熄火
昨晚自己串联了一个3S 800mah的电池，用到130小鸡上，测试时发现问题，起飞，平稳飞行一切正常，但是一旦突然加大油门（先松油门落体之后突然推大油门想模拟暴力飞行），这个时候就会突然断电，飞机上电调，飞控灯全灭，就像电池被取下了一样。但是重新断电上电，又恢复正常。
配置为：
F3飞控 CF固件
Kingkong 130自带分电板
kingkong 6A电调开了oneshot125
kingkong 1306电机
3030 4叶桨
3S 800mah串联锂电

求解，暂时怀疑是电调或者分电板触发了过流保护？求解决

作者: alexjx 时间: 2017-2-10 09:49
不是分电板有问题, 就是电池有问题. 分电板可能性比较大.
大油门电池压降估计比较大, 分电板供电不足会导致飞控欠压保护.

另外你确定是大油门而不是大油门后减速?

作者: 四裤全输 时间: 2017-2-10 09:51
不出意外应该是电池问题电池连接输出不足

作者: 壹块3毛 时间: 2017-2-10 09:55
90%是电池自身原因

作者: 李志草马頔 时间: 2017-2-10 09:56

壹块3毛发表于 2017-2-10 09:55
90%是电池自身原因

C数不足？20C的

作者: 李志草马頔 时间: 2017-2-10 10:00

alexjx 发表于 2017-2-10 09:58
还有个可能是电调过载... 过载以后对飞控电路有影响... 具体的就只能去测了.6A小电调难说不够你大油门用. ...

看电机参数3S下即使用4045的桨最大也才6.5A，而且熄火下来电调也没温度，很奇怪

作者: 李志草马頔 时间: 2017-2-10 14:24

四裤全输发表于 2017-2-10 12:43
800ma 20C,理论最大输出电流才16A，一个电机最大输出是6.5A，4个电机爆发输出，你懂的…………210穿越我 ...

花牌3S 550也才30C，感觉悬啊

作者: yangoooo 时间: 2017-2-10 17:23
用的是FS控吗？

作者: 李志草马頔 时间: 2017-2-10 17:29

yangoooo 发表于 2017-2-10 17:23
用的是FS控吗？

你咋知道。富斯I6，可是在之前从来没出现过这种问题，换回2S电池也不会有这种问题

作者: yangoooo 时间: 2017-2-10 18:14
猜测是接收机问题，换个试试

作者: 腾飞的梦 时间: 2017-2-11 08:38
可能是供电不足喔

作者: gzw_8097 时间: 2017-2-11 09:05
看着像电池c数不够，自由落体后大油门电池压降快，bec输入电压过低直接不工作

作者: 李志草马頔 时间: 2017-2-11 09:07

gzw_8097 发表于 2017-2-11 09:05
看着像电池c数不够，自由落体后大油门电池压降快，bec输入电压过低直接不工作

好歹也是3S啊，电压不会很低，但是可能电压波动很大会导致BEC断电？

作者: gzw_8097 时间: 2017-2-11 14:53

李志草马頔发表于 2017-2-11 09:07
好歹也是3S啊，电压不会很低，但是可能电压波动很大会导致BEC断电？

电池掉电快达不到bec最低输入电压，飞控就掉电了，换电池试试看

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