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标题: 我的第二台自制涡喷,开工了.有意者进来看看.(有图) [打印本页]

作者: wto    时间: 2006-8-7 14:30
标题: 我的第二台自制涡喷,开工了.有意者进来看看.(有图)
几月前的第一台自制涡喷,虽然没达到预期目的,但是实验还算是很成功.现在我从新设计了一台推力在6-9KG的涡喷,已经开工了.   (图还未准备好一两天后上,希望对大家有帮助.也望大家多多交流.)
技术参数:
        外形尺寸,262*118MM
        设计重量,2.3-2.45KG
        设计推力,6-9KG
        设计转速,7-10万转/分
        三元流压气论尺寸,60,83*39MM,8*8片
        径流式涡轮尺寸,63,76*26MM, 12片
        环行燃烧室尺寸,48,100*85MM
        喷油嘴,6个
作者: imzhoujian    时间: 2006-8-7 16:29
。。。。。。。。。。。。。
作者: sky12345    时间: 2006-8-7 17:30
关注.................
作者: 200874161wj    时间: 2006-8-8 09:54
标题: 涡轮转子总成
支持一下,涡轮转子总成,应该有用

作者: wto    时间: 2006-8-8 10:40
标题: 今天上图









作者: wto    时间: 2006-8-8 10:45



作者: wto    时间: 2006-8-8 11:17
200874161wj 感谢支持
作者: 200874161wj    时间: 2006-8-8 13:30
车床都是自己的?技术购专业的,:em15:
作者: gatelin    时间: 2006-8-8 22:07
好,顶一下,学习
作者: 200874161wj    时间: 2006-8-9 14:51
还在做吗,怎么样了
作者: 6103849    时间: 2006-8-9 21:58
能不能做个买给我啊
作者: wto    时间: 2006-8-10 11:38
6103849 等做好了没有问题再说吧.
作者: 大晶牙    时间: 2006-8-10 21:37
期待中!
作者: 天行    时间: 2006-8-15 22:12
好啊,又一次开始了两万五千里长征,这个比喻不是很过分吧?
作者: cjy1016    时间: 2006-8-15 22:31
标题:
请问楼主对涡喷的构造了解到什么程度
看了你的图.........
难怪效率会很底啊
你指的第一台涡喷很成功?
我估计也就是转起来了
至于推力嘛/心理明白就好我就不说出来了
作者: wmimi    时间: 2006-8-16 13:40
支持,等着你的产品试飞!
作者: sssy    时间: 2006-8-16 14:37
楼主的机床多少钱啊
作者: wto    时间: 2006-8-16 16:29
sssy 两台机床1万多
作者: wto    时间: 2006-8-16 16:31
cjy1016
你有何高建?请将
作者: Jet5123    时间: 2006-8-18 12:24
标题: 太军
达到垂直上升的时候应该就差不多了!
作者: zhangfei918    时间: 2006-8-19 11:00
支持楼主啊,希望这一台做的更好,
作者: qingfeng    时间: 2006-8-19 15:13
支持你,楼主有联系方式吗?材料哪里买的?hu.yuanqiang@yahoo.com.cn
作者: wto    时间: 2006-8-21 09:57
qingfeng
我的QQ635519688  材料在金属市场里可以买到,只不过贵点.
作者: Hcxy92    时间: 2006-8-22 11:01
好帅哦~~~~~~~~~~~~~~
作者: 爱好diy    时间: 2006-8-22 14:55
楼主的设备不错啊!希望楼主早日能成功
作者: wto    时间: 2006-8-24 10:02
标题: 最新进度



作者: wto    时间: 2006-8-24 10:04



作者: wto    时间: 2006-8-24 10:15





作者: xfpc    时间: 2006-8-24 14:28
标题: 检查好启动看看,期待你的结果,祝你成功!
检查好启动看看,期待你的结果,祝你成功!:em19:
作者: sssy    时间: 2006-8-25 09:14
原帖由 wto 于 2006-8-16 16:29 发表
sssy 两台机床1万多

像我這樣的學生沒錢啊 !!!!!!!!!!:em17:
作者: muyancheng    时间: 2006-8-25 11:14
就用这样的机床就可以自制出来了。牛!如果成功,强烈要求教教我们!
作者: gcxyjsj    时间: 2006-8-25 11:44
好东东,多做几个,振兴模界
作者: 正负螺距    时间: 2006-8-26 11:25
真是科技的发展百姓也可以搞涡喷
作者: smt    时间: 2006-8-26 14:32
支持你,楼主有联系方式吗?材料哪里买的?什么价位?smt-lx@126.com.cn
作者: laozi123    时间: 2006-8-28 10:58
原帖由 cjy1016 于 2006-8-15 22:31 发表
请问楼主对涡喷的构造了解到什么程度
看了你的图.........
难怪效率会很底啊
你指的第一台涡喷很成功?
我估计也就是转起来了
至于推力嘛/心理明白就好我就不说出来了

你意思你了解的够多???你开始动手了嘛?? 不是我挖苦你少在这里冒酸水!!~~
我可以负责的告诉你,我也造过涡轮,我成功过做出来的功率也相当大坛子里有我发的帖子你可以自己找找看,这个坛子里的高手是很多的你要不服气你也可以做!你要懂得珍惜借鉴人家的长处!!!! 人家付出了劳动,你不鼓励嘛也请你不要说这样的话。你这样的人会遭到鄙视的。

[ 本帖最后由 laozi123 于 2006-8-28 10:59 编辑 ]
作者: cjy1016    时间: 2006-8-28 15:07
标题: 回复 #35 laozi123 的帖子
我不敢说是精英,但是我对喷气机的性能和制造工艺还是有一定的了解
至少我还给北航的造过大家伙上的相关部件
作者: 爱好diy    时间: 2006-8-28 17:47
原帖由 cjy1016 于 2006-8-28 15:07 发表
我不敢说是精英,但是我对喷气机的性能和制造工艺还是有一定的了解
至少我还给北航的造过大家伙上的相关部件

呵呵!我也是一个对涡轮喷气发动机爱好者!到现在对这也已经研究了十几年啦!在我上小学5年级的时候已经开始看有关的书籍查资料,做过很多有关的试验.最后因为没有车床还没有成功,但是理论也有很深的了解的,希望你也做出来给大家看看!为中国的航模界做点贡献.
作者: mxdays    时间: 2006-8-28 17:54
都是红
叉叉啊
作者: 杨    时间: 2006-8-28 23:09
成功时,发动起时发个视频给各位看看好吗?我顶..............................................
作者: 正负螺距    时间: 2006-8-31 11:16
顶一个.......
作者: diy111    时间: 2006-8-31 17:51
真是高人啊。羡慕。
作者: Cole    时间: 2006-8-31 18:19
标题: 晕死~~~
cjy1016

这样说吧。这里所说的是模型涡喷,如果硬要扯到商业或国防上,那就免了,

还有就是。北航算什么。。。。。中国造的飞机,又有哪几个搞得比较好点的???


这里所说的是模型。模型只要可以燃烧燃料使简单的涡喷达到一定推进力就够了, 能让模型飞起来即可,,,不需要拿去打仗或者坐人,,

这样说来,模型上除了涡论和压气机之外,其他东西用铝或者钢做就足够了,至于轴承如果真想做好,就买一对 氮化硅陶瓷角接触球轴承 ,

况且,如果真要搞一个真家伙,,,你那点技术和设备,也许还不够吧。。。

总结:第一,如果你说风凉话的,那我建议你最好也做一个出来。。希望比JETUSA公司生产的还好,我肯定会考虑买你的。支持国产。

第二,模型他就是模型,只为了达到仿真效果,能飞起来,有一定机动能力,不要求载货还是打仗什么的。当然,如果硬要把大涡喷的图纸做那么小。。。恐怕那指甲大的压气轮再N/N的缩小。。。。难度不小吧。。。。。

第三,我非常鄙视北航,为什么人人总拿北航说自己多么多么好,北航算什么,如果你说你是美国NASAJET喷射推进实验室的,我还是会虚心向您请教滴

看不惯哦。。。。
作者: yangf007    时间: 2006-8-31 22:14
标题: 模界需要这样的人才啊!
顶力支持!

希望早日见到你的新机器。
作者: cjy1016    时间: 2006-9-3 10:58
标题: 回复 #42 Cole 的帖子
wo 会见证给你们看的
作者: spitfire    时间: 2006-9-3 14:03
顶起来。。。。。。
作者: 5imoxing    时间: 2006-9-4 00:24
标题: 相当漂亮啊!
相当漂亮啊!丁页
作者: seml    时间: 2006-9-4 13:41
先强烈支持了!!

我也正在着手准备做,但是不晓得压气轮入口的圆弧尺寸,你的是怎么搞的?

另外提醒你导气出口面积要注意计算,小心压气机出来的压力不够!
作者: wto    时间: 2006-9-6 09:12
标题: 请大家帮忙
有谁知道喷油嘴的结构请帮忙
作者: 金叶锋    时间: 2006-9-6 19:54
LZ可以拿出来卖啊!价格公道绝对大力支持
作者: Cole    时间: 2006-9-6 20:13
LZ有没考虑我们合作做个。。哈哈。。。。

QQ356572930

数控五轴加工 数控车床  激光切割/焊接 三维打印 真空铸造设备





不过我现在做的使命太短了。。。。而且氮化硅陶瓷角接柱球轴承实在贵。。。。而且在无润滑情况下。寿命也不见得长

买的JET的,他们的轴承都是有一个导管连接轴承旁边的,直接使用混合燃油冷却。。。但是似乎很难做。。。。

还有就是。。。径流涡轮似乎不容易做啊。。。。压气机还说去买个旧增压器的就可以。。。。轴可以用钛合金车一个。。。

但是我做的。。。耗油N多。。。10公斤推力要差不多1000毫升/min。。。所以。。。。而且径流涡轮,自己铸的,也太不行了。 。。转速高的时候。。。。。。恐怖。。。。


所以。。。如果有意思。。。+我。 。。。谈谈。 。。。看看怎么搞个省油的。。。。而且还得考虑考虑价钱。。。。。如果能压下价钱。。。。估计N多玩模型的也会要哈。。。。哇哈哈。。。
作者: missile    时间: 2006-9-11 01:17
原帖由 wto 于 2006-9-6 09:12 发表
有谁知道喷油嘴的结构请帮忙

使用蒸发式喷嘴吧,优点结构简单,缺点是启动时先得使用气体燃料预热发动机,启动要稍微麻烦点.下面有图,结构简单无须多做解释.



作者: missile    时间: 2006-9-11 01:26
对了仔细看了楼主前面的图,发现你做的哪个离心式压缩机的导流器设计并非很合理,会对压缩机的效率造成不良影响,还记得我曾经发过的一张图吗?



作者: fch34040109    时间: 2006-9-11 20:20
轴承是陶瓷的吗?在哪买的啊?
作者: fch34040109    时间: 2006-9-11 20:29
还有油管在哪里可以买到?还有,请问,楼上的哪个导流器是不是很难加工啊?
作者: wto    时间: 2006-9-12 10:55
missile  谢谢支持.
蒸发式喷:我上一台就是,但考虑到要预热发动机有点麻烦,还有蒸发管会引向发动机效率所以用喷油嘴会更好.
作者: wto    时间: 2006-9-12 11:04
missile  另外离心式压缩机的导流器是存在一些加工上的问题.
     你看到那些导流器设计的不合理性?请指点.
作者: wto    时间: 2006-9-12 11:19
fch34040109  
    陶瓷轴承在工贸商场可以买到,就是贵了点.(300-400一个)你看看在论坛里也有卖陶瓷轴承的地址.油管也在工贸商场可以买到.导流器是有点难加工.
作者: missile    时间: 2006-9-12 23:35
原帖由 wto 于 2006-9-12 10:55 发表
missile  谢谢支持.
蒸发式喷:我上一台就是,但考虑到要预热发动机有点麻烦,还有蒸发管会引向发动机效率所以用喷油嘴会更好.

你是想使用离心式喷嘴吗?这种形式的喷嘴由于里面有一个内芯很小,自己加工难度很大.以前听说过使用离心式甩油盘的,好象是通过主轴将油高速甩出雾化,但具体技术不详,目前在小型喷气引擎上未见使用.可能这种方式有它的局限性.下面是我国的涡轴8的燃烧室剖面图,它使用的就是离心式甩油盘供油,它的燃烧室采用的是折流燃烧室,目的是使燃气折流适应甩油盘甩出燃油的方向, 以提高燃油雾化质量及燃烧室工作效率。


[ 本帖最后由 missile 于 2006-9-12 23:36 编辑 ]
作者: missile    时间: 2006-9-12 23:42
原帖由 wto 于 2006-9-12 11:04 发表
missile  另外离心式压缩机的导流器是存在一些加工上的问题.
     你看到那些导流器设计的不合理性?请指点.

导流片厚度过大,且为了加工方便没有弧度使其于气流流向的迎角偏大,易导致气流分离形成紊流,对燃烧室的工作造成不良影响.

[ 本帖最后由 missile 于 2006-9-13 00:13 编辑 ]
作者: missile    时间: 2006-9-13 00:07
另外

对比一下.


[ 本帖最后由 missile 于 2006-9-13 00:13 编辑 ]
作者: missile    时间: 2006-9-13 00:08
再转一篇关于燃烧室的文章希望对你有所帮助.
作者: forest_yang    时间: 2006-9-14 13:22
原帖由 laozi123 于 2006-8-28 10:58 发表

你意思你了解的够多???你开始动手了嘛?? 不是我挖苦你少在这里冒酸水!!~~
我可以负责的告诉你,我也造过涡轮,我成功过做出来的功率也相当大坛子里有我发的帖子你可以自己找找看,这个坛子里的高手是很 ...


兄台,高手有那几个? 告诉我,我跟他买几个玩玩
作者: fch34040109    时间: 2006-9-14 19:36
小弟谢了!!!!!!!!
作者: fch34040109    时间: 2006-9-14 19:44
不好意思再问一下,工贸商场在哪啊?上海,北京还是别的地方?    顿首!!!!!!!
作者: liushuhua01    时间: 2006-9-18 18:10
标题: 祝你成功!
祝你成功!

我也想做.liushuhua02@126.com
作者: wto    时间: 2006-9-19 11:14
missile
感谢发帖.  对于导流片厚度过大没有弧度的问题,我正在想办法解决.
作者: wto    时间: 2006-9-19 11:18
fch34040109 工贸商场应该每个大中城市都有,全国最大的在广东.不知你们在哪?
作者: gavin010    时间: 2006-9-19 16:38
对于楼主这样执著肯干的玩家,我帮不上忙,只能给予精神上的鼓励,强烈支持。
作者: fch34040109    时间: 2006-9-19 17:53
在北京啊,你能把qq号给我吗,我想和你联系一下
作者: cjy1016    时间: 2006-9-19 21:49
标题: 回复 #64 fch34040109 的帖子
加我的Q395444839
作者: ldfa    时间: 2006-9-19 22:22
动手是第一!理论也是需要的。
要是都按理论,青藏公路就建不起来了
作者: 大晶牙    时间: 2006-10-10 17:07
只要做出来了,不成功也开心!成功更开心!能上天则会心花怒放!:em15: :em15:
作者: wto    时间: 2006-10-11 14:36
感谢支持,新进度过几天上.
作者: palm    时间: 2006-10-11 16:39
现在是什么进度了?
作者: missile    时间: 2006-10-11 21:07
原帖由 wto 于 2006-10-11 14:36 发表
感谢支持,新进度过几天上.

关注中,你有没有高ECU?
作者: wto    时间: 2006-10-13 14:16
标题: 新进度
发表回复这里怎么改得没有上传按钮?上不了图啦.
作者: wto    时间: 2006-10-13 14:21
标题: » 图片上传 变成:
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作者: dytszqj    时间: 2006-10-14 19:00
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我是个彻底的新手,我很佩服LZ,不过说实话这里的高手是很多,但是大家是来这里交流的,不是斗气更不是打击人的哦,互相学习和指点嘛,我是很羡慕LZ的不管是做的好不好啊。
作者: 冲天大炮    时间: 2006-10-15 10:05
祝楼主早日成功~~~:em24:
作者: 天行    时间: 2006-10-15 11:16
期待和朋友们多交流!:em03:
作者: xianccj    时间: 2006-10-15 19:37

作者: wto    时间: 2006-10-16 09:31
标题: 新进度
今天论坛终于可以图片上传啦,传几张燃烧室的图片给大家分享.



作者: wto    时间: 2006-10-16 09:36



作者: xianccj    时间: 2006-10-17 11:58
快做吧,等得花儿都谢了:em15: 好想分享你的成功啊。
作者: 旋翼头    时间: 2006-10-17 12:19
:em26: :em26:
作者: wto    时间: 2006-10-18 14:24
xianccj    我也想快做,但是没有时间.
作者: missile    时间: 2006-10-19 00:19
看来最终你还上选择了技术难度最小,技术最为成熟的蒸发式燃油喷嘴.燃烧室设计总体说来不错,只是气流的参混孔略微偏小,一影响燃烧效率,二你的涡轮以及燃气导流片可能会吃不消,因为燃烧室内的尾焰将会会被拉的很长.你可以将孔略微调大20%左右,但不能太大.不过总的说来你这次制造的燃烧室比起上一台发动机的燃烧室来说有质的飞跃.祝你成功!另外最好你考虑一下为发动机安装ECU(燃油控制系统),因为如果没有它发动机要么性能得不到完全的发挥,要么发动机将超负荷运转.也许你认为没有它发动机一样可以工作,但其实它非常的重要,因为它直接关系到发动机的寿命和性能.期待你的发动机试车成功!

[ 本帖最后由 missile 于 2006-10-19 00:23 编辑 ]
作者: wto    时间: 2006-10-19 10:14
missile 谢谢指点.  1.对于参混孔略微偏小的问题因为我找不到太多的理论依据,所以先钻小一点试试.2.涡轮以及燃气导流片的冷却,我在燃烧室内壁紧靠导流片的位置钻了17个3MM的洞.3安装ECU(燃油控制系统)的问题我以已经在做啦,只不过是时间太少没有办法!
作者: 清乐    时间: 2006-10-20 13:40
楼主的成本预算是多少?祝早日成功!
作者: 冰峰    时间: 2006-10-21 19:32
支持楼主
作者: vf1920    时间: 2006-10-25 14:26
新来的支持下搂主,预祝搂主试车成功

再问下所有的成本大概是多少RMB

静平衡,动平衡是怎样检测的?市面检测费用大概是多少?我这里大概在1W左右
作者: 钛机身    时间: 2006-10-29 22:46
搂主试车成功:em26: :em26:
作者: youshen    时间: 2006-11-5 00:26
向楼主致敬,本人对楼主的勇气及能力佩服得五体投地,成功能发个图片上来,
作者: 王清华王清华    时间: 2006-11-5 20:11
突然发现,这片天地也蛮好玩的啊!

楼主,加油啊! 给我们这帮只看只说,从来不做的人做个榜样啊!:em15:
作者: 飞鹰no1    时间: 2006-11-7 23:14
压气的太粗 !!!!!!!!!!!!!
作者: ganyabing    时间: 2006-12-19 15:49
标题: hao!!!!!hao!!!!!!
:em26: :em26: :em26: :em26: :em26: :em26:
作者: ganyabing    时间: 2006-12-19 18:04
标题: 支持搂主,预祝搂主试车成功

作者: wehuang    时间: 2006-12-19 20:56
预祝搂主试车成功
作者: wcdsxm    时间: 2006-12-24 14:12
还做没做好呢,赶快出来说说啊,都等着呢
作者: n-flyer    时间: 2006-12-24 18:14
加油




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