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标题: 没有设置负桨距和3d飞行模式，航线时会不会因速度过快打方向太急，飞机反过来摔了 [打印本页]

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作者: 大胖熊    时间: 2006-8-11 16:14
标题: 没有设置负桨距和3d飞行模式，航线时会不会因速度过快打方向太急，飞机反过来摔了
我今天在草地上练习飞我的X400，目前水平只是联系飞航线，我油门全速航线，当飞机以最快的速度滑过我眼前，漂到最左边我打舵掉头，由于速度很快，拐弯很急，飞机斜着栽了下来，在离地面还有2尺的地方，我拉起了飞机，当时心跳的好厉害

我当时都有些放弃了，想着今天损失可大了


我越想越想不通，请教各位高手，我的桨距没有负桨距，原以为这样子不管怎么粗暴的飞行，螺旋桨永远会在上边，也就是我只要始终让飞机飞得很高，及时调整，都不会摔飞机


但是今天感觉好可怕


请教各问，不调出负桨距，在练习航线阶段。螺旋桨是否永远会在上边？？？？

[ 本帖最后由 大胖熊 于 2006-8-11 17:06 编辑 ]

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作者: zcyjq    时间: 2006-8-11 16:33
不会，没有设负桨距的3D机照样可以翻筋斗。

如果机器的3D性能较好，不动油门时筋斗的直径会在三五米左右。

事实上，固定桨距的雷鸟也可以翻筋头，只不过掉高厉害

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作者: zcyjq    时间: 2006-8-11 16:36
呵呵，应该说是螺旋桨不会永远在上边，飞机可能反过来摔了

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作者: ly4328887    时间: 2006-8-11 21:26
没炸吧,我都感受到你的心跳,,,,很厉害

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作者: 随便飞    时间: 2006-8-12 11:19
我觉得只要修正力够，能在它落地之前把机机摆平就不会摔，同时最大油门时拉力要大些保证足够的加速度。当然还要人的反应够快了。平时见到的摔机多数都是在空中看不清姿态没及时修正导致的。

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作者: 特帅呆王子    时间: 2006-8-12 14:19
飞一下固定翼 对直升机航线是有帮助的  有时候感觉直升机航线就是在飞个旋翼机

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作者: 特帅呆王子    时间: 2006-8-12 14:34
还有高度低了的时候别老想着拉油门 。看准机头方向，
机头 是对准或者反向航线的就拉或者推杆
不小心把机头掉转方向和航线是 90度了 就要打副翼
只要飞机还是带速度的  可以可快把飞机高度提起来
高度起来后往往就是前进速度大减了， 这个时候飞机又比较远 还一般不是平时的那种方位
要稳住飞机就看你4位悬停的基本功如何了:em15:

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作者: ly4328887    时间: 2006-8-13 20:16

原帖由 特帅呆王子 于 2006-8-12 14:34 发表
还有高度低了的时候别老想着拉油门 。看准机头方向，
机头 是对准或者反向航线的就拉或者推杆
不小心把机头掉转方向和航线是 90度了 就要打副翼
只要飞机还是带速度的  可以可快把飞机高度提起来
高度起来后 ...

啊,研究中...:em26:

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作者: 大胖熊    时间: 2006-8-13 23:47
不错，谢谢！！！！！！！！！！！！

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作者: 超级坦克    时间: 2006-8-15 02:55
还没有试过噢...

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