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标题: 追忆以前刚入模时的辛酸事,坑害新手的华科尔 DEVO7 [打印本页]

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-3 21:11
标题: 追忆以前刚入模时的辛酸事,坑害新手的华科尔 DEVO7
看清楚标题,是华科尔 DEVO7,不是 DEVO7E,这两款控不同。以前刚入模时的第一个控就是华科尔的 DEVO7。里面有很多名词都不懂,而华科尔的厂家说明书又没有详细讲解,举个例子,定速,刚开始时我就想不明白,直接把油门杆定在某个位置,不去动它,这样不是定速了吗?还有那个液晶屏,英文字母全是缩写的,即使英语功底比较好的人看起来都比较吃力!而且英文字母那么大块,却没有一点图线!什么油门曲线,螺距曲线,EXP 曲线,都没有的!坑爹的是,华科尔的 EXP 曲线和传统的刚好相反的,举个例子,负的50%,按照传统的,应该是比较柔和的,但华科尔的却是暴力的!华科尔厂家说明书上设置的特技飞行模式里面的陀螺仪感度为50%,按照这样的厂家设置,一打开特技飞开关,整架机一阵狂转,直接炸机!这样的一个垃圾控,当时2012年的时候,华科尔官方旗舰店还卖到五百多元!说来都是一把辛酸泪……华科尔,你叫我们怎样爱上你?

作者: qiang12345    时间: 2017-4-3 21:25


作者: 兔子的    时间: 2017-4-3 21:51


作者: Pyhbx    时间: 2017-4-3 22:02
我也入了这控,新手来说设置真的很难明白,显示项数只有一行要有想像力,质量差用了一年就坏!!不过楼主所说的设置数值定义各厂家的都有不同。

作者: hayuha    时间: 2017-4-3 22:39
我能说光e-sky的坑机我就买了三架么……

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-3 23:06
hayuha 发表于 2017-4-3 22:39
我能说光e-sky的坑机我就买了三架么……

E-sky 的坑机,我也买了一架,E-sky Belt CP V2,购买时没有留意到部分细节,买回来后才发现,机头罩是破裂的!那个控没有熄火开关的!而且参数不可调!

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-3 23:10
hayuha 发表于 2017-4-3 22:39
我能说光e-sky的坑机我就买了三架么……

不要被那些精美图片迷倒!更坑爹的是,那些厂商不会把他们的产品的缺陷细节曝光出来的,等你买回去之后,你才发现的!

作者: Fly伟少    时间: 2017-4-3 23:13
哈哈我只知道华科尔的鸡鸡特别贵

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-3 23:14
Pyhbx 发表于 2017-4-3 22:02
我也入了这控,新手来说设置真的很难明白,显示项数只有一行要有想像力,质量差用了一年就坏!!不过楼主所 ...

问题是华科尔的 Genius CP,Super CP,Mini CP,Genius CP V2,Master CP,V120 D02S ,其产品说明书里面的原厂陀螺仪特技模式的设置都是50%,按照华坑这样的设置,不知道有多少刚接触华科尔的模友惨炸?

作者: 迈克尔船长    时间: 2017-4-3 23:16
华坑华坑,就是打这来的吧?

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-3 23:31
迈克尔船长 发表于 2017-4-3 23:16
华坑华坑,就是打这来的吧?

不仅是华坑,还有九鹰坑,E-sky 坑,全球坑,泉速思凯利坑,驰远坑,天盛坑,艾特坑……各种坑,坑无止境。

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-3 23:35
Fly伟少 发表于 2017-4-3 23:13
哈哈我只知道华科尔的鸡鸡特别贵

华科尔的机是做出口的,是用美元标价的,换算成人民币,当然贵了。以前华科尔有个专门的英文网站,那架飞狼,主桨是五叶桨的,人民币四千多元,美元标价就那么五百多美元。

作者: 泥巴鱼    时间: 2017-4-3 23:58
500多美元很贵了好吧!国外都能买把gun了

作者: 嘀嘀嘀    时间: 2017-4-4 02:13
是啊,我现在还没弄明白的是定速的意思是那种定速。

作者: PROON    时间: 2017-4-4 06:37
楼主坑的不算厉害,包括我在内买了华科尔2801pro的模友,才真正被被坑的厉害

作者: wangzhenhua7908    时间: 2017-4-4 08:36
广告吗,看看就是,希望大家都把自己的心酸路程说出来,我们新手也少走弯路。

作者: 武杰杰    时间: 2017-4-4 09:02
都是一把心酸调

作者: imsk    时间: 2017-4-4 09:45
无良商家的坑,坑的不只是我们的金钱啊,坑的也是新手的信心啊。很多时候明明是设备的问题,让我甚至对万有引力产生了怀疑啊。坑死了。

作者: YXDZ    时间: 2017-4-4 10:37
2801 devo10 devo7 14sg都有, mcp 120d02 ncpx 都有,华的控没什么问题,小机做的很精美,14sg本身说明书也很难理解,许多东西要去悟,控的功能差不多,实现方式不同罢了,就是华小机的六轴模式太稳,回中太明显,现在飞mcpx主板的hcp100多些

作者: hs987654321    时间: 2017-4-4 13:42
我觉得是LZ不会用吧?双叶老控6ex还不是一样笔段界面

作者: skierado    时间: 2017-4-4 15:05


作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-4 16:08
wangzhenhua7908 发表于 2017-4-4 08:36
广告吗,看看就是,希望大家都把自己的心酸路程说出来,我们新手也少走弯路。

广告?你看像是广告吗?

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-4 16:10
YXDZ 发表于 2017-4-4 10:37
2801 devo10 devo7 14sg都有, mcp 120d02 ncpx 都有,华的控没什么问题,小机做的很精美,14sg本身说明书 ...

那请教一下,华科尔原厂的陀螺仪感度在特技模式下设为50%,请问你怎样理解?你炸机了没有?

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-4 16:12
hs987654321 发表于 2017-4-4 13:42
我觉得是LZ不会用吧?双叶老控6ex还不是一样笔段界面

不会用?那请教一下,华科尔的陀螺仪在特技模式下,原厂设为50%的感度,你怎样理解?你炸机了没有?

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-4 16:15
PROON 发表于 2017-4-4 06:37
楼主坑的不算厉害,包括我在内买了华科尔2801pro的模友,才真正被被坑的厉害

谈谈你对华科尔2801pro的看法吧

作者: YXDZ    时间: 2017-4-4 16:29
西藏鹰 发表于 2017-4-4 16:12
不会用?那请教一下,华科尔的陀螺仪在特技模式下,原厂设为50%的感度,你怎样理解?你炸机了没有?

没有炸,先研究透说明书设置检查好再飞,FUTABA控油门通道默认设置还是反向的,有些人没设置检查好就通电,也出了不少状况,2801PRO是我的入门控,做工比DEVO10精致,就是只有英文界面!

作者: hyagami    时间: 2017-4-4 16:31
只能说lz太矫情,至少对于二手才200左右的devo7来说,这控手感性价还还是不错的

作者: iamfool    时间: 2017-4-4 17:15
我弱弱的说一句,现在的t6j好像也是全英文没曲线的

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-4 19:11
hyagami 发表于 2017-4-4 16:31
只能说lz太矫情,至少对于二手才200左右的devo7来说,这控手感性价还还是不错的

不是矫情,而是愤慨!

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-4 19:13
YXDZ 发表于 2017-4-4 16:29
没有炸,先研究透说明书设置检查好再飞,FUTABA控油门通道默认设置还是反向的,有些人没设置检查好就通电 ...

问题的是,华科尔 DEVO7 液晶屏上的英文缩写就那么三个字母!即使英语功底扎实的人看起来都觉得很吃力!

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-4 19:17
iamfool 发表于 2017-4-4 17:15
我弱弱的说一句,现在的t6j好像也是全英文没曲线的

富他爸的控全英文都无所谓,起码不像华科尔 DEVO7 液晶屏显示那样用三个英文字母缩写来表示。而且华科尔的 EXP 曲线是跟富他爸的刚好相反的!

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-4 19:20
YXDZ 发表于 2017-4-4 16:29
没有炸,先研究透说明书设置检查好再飞,FUTABA控油门通道默认设置还是反向的,有些人没设置检查好就通电 ...

富他爸的控的油门通道是反向的,那为什么没有人站出来说几句?难道大家就只敢吐槽国产货?几千块钱的进口货就不敢吐槽了?

作者: iamfool    时间: 2017-4-4 19:42
西藏鹰 发表于 2017-4-4 19:17
富他爸的控全英文都无所谓,起码不像华科尔 DEVO7 液晶屏显示那样用三个英文字母缩写来表示。而且华科尔 ...

t6j好一点,它有4个字母,所以说不对着说明书这些低端入门控都等于天书一样的,除非你很熟,至于exp这个问题就难说了,你也可以说futaba和华坑是反的,好像jr和futaba的exp也是反的(jr没用),另外华坑还有一条大罪你没说,华坑的副翼升降和futaba是反的。

作者: TIME小时    时间: 2017-4-4 20:14
我的d10,无限失控,后来当垃圾卖了

作者: YXDZ    时间: 2017-4-4 20:41
控都必须对着说明书研究 我用过好2801换d10时 想对容易些 一个品牌的 换14sg又是从头研究一遍 说明书 还用过dx6 通道对应关系本来就是各控各自定义 没什么标准的

作者: hyagami    时间: 2017-4-4 20:58
西藏鹰 发表于 2017-4-4 19:11
不是矫情,而是愤慨!

看你满篇都是吐槽,说哪家哪家坑,说实话你这心态不适合玩航模,你连被坑的原因都不知道,一个总是抱怨的人走不了多远。

作者: Lotus    时间: 2017-4-4 21:11
这个控用了入魔就用到现在,没钱换。仔细研究说明书,问问有经验的魔友 用到现在

作者: luo430    时间: 2017-4-5 06:53
PROON 发表于 2017-4-4 06:37
楼主坑的不算厉害,包括我在内买了华科尔2801pro的模友,才真正被被坑的厉害

2801两个,自己买的改了天线飞FPV,收了个9成新二手飞500直机,经典控,怎么被坑的厉害呢?


作者: shizong06    时间: 2017-4-5 09:13
华科尔的120   cp都玩过。
看lz的描述。感觉是不会用啊。
按说明书设置没有问题。
lz需要耐心学习理论知识。
比如:lz所说 EXP 负的50%,按照传统的,应该是比较柔和(错啦!-50都是暴利,正值才是柔和)
。。。。。。。。。所以。耐下性子多翻翻帖子,在自己身上找下原因。成长会更快。。
祝lz日后爽飞。

作者: htbaoyufei    时间: 2017-4-5 11:25
华科尔东西的话确实需要多研究。坑是肯定的,毕竟人家东西做的精细,当年也没几家能做那么小飞机的。
devo7强烈不推荐,参数不好调。不如d10和d7e,但是稳定性没的说,从来没见过失控的。2801也不错,但是不是中文还是不爽。
华的小机就搞个120/cp玩玩就行,剩下别多投入(不如450)。
另外祝爽飞!

作者: smnpc_sanjintu    时间: 2017-4-5 11:41
如果不喜欢研究的话,便只能去定制遥控器了,毕竟玩航模还得自己钻研。哈哈。

作者: fly_way    时间: 2017-4-5 15:06
只能说现在网上水军太多,是我们太容易被骗。。。

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-5 22:18
smnpc_sanjintu 发表于 2017-4-5 11:41
如果不喜欢研究的话,便只能去定制遥控器了,毕竟玩航模还得自己钻研。哈哈。

你是炸机炸到麻木?还是给那些厂商做托?

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-5 22:20
shizong06 发表于 2017-4-5 09:13
华科尔的120   cp都玩过。
看lz的描述。感觉是不会用啊。
按说明书设置没有问题。

你用过华科尔的 DEVO7 没有?它的 EXP 曲线的负的50%是暴力的!刚好和富他爸的相反的!要么你炸机炸到麻木,要么你在给那些厂商做托!

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-5 22:21
shizong06 发表于 2017-4-5 09:13
华科尔的120   cp都玩过。
看lz的描述。感觉是不会用啊。
按说明书设置没有问题。

你说按说明书的设置没问题?那华坑的特技模式下的陀螺仪感度设为50%,你敢跟着一起设吗?

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-5 22:22
hyagami 发表于 2017-4-4 20:58
看你满篇都是吐槽,说哪家哪家坑,说实话你这心态不适合玩航模,你连被坑的原因都不知道,一个总是抱怨的 ...

走不了多远?吐槽一下就有罪了?

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-5 22:36
hyagami 发表于 2017-4-4 20:58
看你满篇都是吐槽,说哪家哪家坑,说实话你这心态不适合玩航模,你连被坑的原因都不知道,一个总是抱怨的 ...

你自己慢慢仔细回忆一下,你以前还是新手菜鸟的时候,你被坑得像什么样子?要么是你炸机炸到麻木,要么是你在给那些厂商做托!

作者: neosunrise    时间: 2017-4-5 22:55
我当年也是被一架到手飞的山寨450给坑了,那家伙从来就没飞起来过,感觉除了陀螺仪抗震性能太差之外,机身震动也是忒大了。。后来入了飞越450 FBL和一套像样的电子设备,终于爽飞了。。

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-6 06:29
iamfool 发表于 2017-4-4 19:42
t6j好一点,它有4个字母,所以说不对着说明书这些低端入门控都等于天书一样的,除非你很熟,至于exp这个 ...

对,传统的通道一是副翼,通道二是升降,而华科尔的也是刚好相反的。

作者: cookxk    时间: 2017-4-6 06:46
现在控便宜了,原来futaba,天地飞低端六通控都这样,知足吧。

作者: 守军    时间: 2017-4-6 07:29
华坑是事实,楼主偏激是事实,不是第一次了。

作者: hyagami    时间: 2017-4-6 08:14
西藏鹰 发表于 2017-4-5 22:36
你自己慢慢仔细回忆一下,你以前还是新手菜鸟的时候,你被坑得像什么样子?要么是你炸机炸到麻木,要么是 ...

在菜鸟的时候,那是因为自己知识储备和能力不足走了不少弯路

至于你所谓的被坑,大多还是自己原因占大多数吧,至少现在以我的能力不会再上当受骗了


作者: hs987654321    时间: 2017-4-6 08:15
西藏鹰 发表于 2017-4-4 16:12
不会用?那请教一下,华科尔的陀螺仪在特技模式下,原厂设为50%的感度,你怎样理解?你炸机了没有?

华控习惯是参照JR的,nor的50%相当于avc的0感度,这个我觉得是常识


作者: hyagami    时间: 2017-4-6 08:16
明明是自己能力有问题,还在这里埋怨别人。论坛除了质量问题喷厂商,可没无缘无故因为厂商设设置不同而喷的

作者: 武杰杰    时间: 2017-4-6 08:28
D7要有中文固件就好了

作者: iamfool    时间: 2017-4-6 08:40
西藏鹰 发表于 2017-4-6 06:29
对,传统的通道一是副翼,通道二是升降,而华科尔的也是刚好相反的。

对啊,地平线的控油门居然是第一通道,mz24好像是在第6通道,我也是醉了,难道不能统一一下吗

作者: shizong06    时间: 2017-4-6 09:08
真有趣、一大早期待lz更新吐槽。。
上不出厕所,怪马桶没有吸力的逻辑吗?

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-6 11:23
shizong06 发表于 2017-4-6 09:08
真有趣、一大早期待lz更新吐槽。。
上不出厕所,怪马桶没有吸力的逻辑吗?

你放心,我每天都会更新吐槽!论坛就因为有太多你这种厂商走狗,很多人的客观言论遭到压制!

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-6 11:25
hyagami 发表于 2017-4-6 08:16
明明是自己能力有问题,还在这里埋怨别人。论坛除了质量问题喷厂商,可没无缘无故因为厂商设设置不同而喷的 ...

大神,你很有能力,你可以发一下你的技术视频让大家见识一下?论坛就因为有太多你这种厂商的走狗,很多人的客观言论遭到压制!

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-6 11:26
守军 发表于 2017-4-6 07:29
华坑是事实,楼主偏激是事实,不是第一次了。

对!不是第一次!我还会来 N 次!

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-6 11:29
hyagami 发表于 2017-4-6 08:14
在菜鸟的时候,那是因为自己知识储备和能力不足走了不少弯路

至于你所谓的被坑,大多还是自己原因占大 ...

至少说明你的法律意识薄弱!消费者权益意识薄弱!你被坑了,还在为那些厂商数钱!不知道是你大脑进水?还是你本身就是那些厂商的走狗?

作者: 魔菇力    时间: 2017-4-8 09:06
上面谁说2801是坑的 表示不同意 另外楼主是中将转世

作者: blacksz    时间: 2017-4-8 09:28
话说我用华科尔的450入了模。第一次飞450,那个激动跟过瘾。事实上我挺感谢华科的套机,让完全不懂的人入了门。

作者: 性格基因    时间: 2017-4-8 15:22
华坑,莫名奇妙失控过几次,现在拿来练模拟器

作者: Leap    时间: 2017-4-8 17:53
我入魔天6二代,和devou7一样,都是英文缩写看不懂

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-9 15:45
魔菇力 发表于 2017-4-8 09:06
上面谁说2801是坑的 表示不同意 另外楼主是中将转世

老兄,这个论坛,中将一大堆。

作者: iamfool    时间: 2017-4-10 10:41
守军 发表于 2017-4-6 07:29
华坑是事实,楼主偏激是事实,不是第一次了。

是的,楼主很偏激,上次我好心提醒陀螺仪尾舵不回中的,居然说我是奸商的托,我只能无言以对了


作者: invasion1022    时间: 2017-4-10 12:05
你买个devo10不就行了,该有的功能都有,液晶曲线都有显示,说明书也很详细,也不贵,再不行收个二手

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-10 22:01
iamfool 发表于 2017-4-10 10:41
是的,楼主很偏激,上次我好心提醒陀螺仪尾舵不回中的,居然说我是奸商的托,我只能无言以对了

你也被那些奸商坑了!尾舵机的摆臂不回中,那是因为接收板额方向舵的那个通道的电路出了问题!

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-10 22:03
iamfool 发表于 2017-4-10 10:41
是的,楼主很偏激,上次我好心提醒陀螺仪尾舵不回中的,居然说我是奸商的托,我只能无言以对了

刚才打错一个字,“额”字改为“的”字。

作者: iamfool    时间: 2017-4-11 09:00
本帖最后由 iamfool 于 2017-4-11 09:03 编辑
西藏鹰 发表于 2017-4-10 22:01
你也被那些奸商坑了!尾舵机的摆臂不回中,那是因为接收板额方向舵的那个通道的电路出了问题!

还是多学习再说吧,如果你知道PID算法的话,多想想,抱怨是不能解决任何问题的。


作者: shizong06    时间: 2017-4-11 09:57
签到~~~~
等更新

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-12 22:00
iamfool 发表于 2017-4-11 09:00
还是多学习再说吧,如果你知道PID算法的话,多想想,抱怨是不能解决任何问题的。

不知道你是不是炸机炸到傻了,接收板的那方向舵通道的电路出了问题,你还要说什么 PID 算法。

作者: iamfool    时间: 2017-4-12 22:06
西藏鹰 发表于 2017-4-12 22:00
不知道你是不是炸机炸到傻了,接收板的那方向舵通道的电路出了问题,你还要说什么 PID 算法。

长点脑子吧,视频给你看不见,教你东西听不见,论坛搜索不会用,傻~逼一个

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-14 22:19
iamfool 发表于 2017-4-12 22:06
长点脑子吧,视频给你看不见,教你东西听不见,论坛搜索不会用,傻~逼一个

你才是傻逼!你的视频我已看过了!你还在装大神!接收板的方向舵那个通道,电路出了问题!你还要说什么算法!正宗二货!

作者: iamfool    时间: 2017-4-14 22:54
本帖最后由 iamfool 于 2017-4-15 01:15 编辑

审核中,发重复了

作者: iamfool    时间: 2017-4-14 23:07
本帖最后由 iamfool 于 2017-4-15 01:18 编辑

审核中发重复了

作者: iamfool    时间: 2017-4-15 00:00
本帖最后由 iamfool 于 2017-4-15 00:02 编辑

原来看了视频你都还不清楚你的问题在哪?就你这智商,算了,退模吧,你玩不下去的。
没文化不可怕,没脑子就真的可怕了。

  最后帮你一次吧:

直升机锁尾陀螺
直升机的主桨高速转动的时候,会给机身一个反作用力,使机身朝反方向转动,这是常识。所以直升机的尾巴不固定是没法飞的。
航模直升机是利用尾舵机改变尾桨的迎角,进而改变尾桨的推力,平衡主桨带给机身的这个反作用力,保持机身不转。一般的陀螺仪就是一个加速度计,用来感受直升机尾巴的偏移,在遥控没有发出指令的情况下,比如风吹的,如果尾巴的方向偏了,陀螺仪会感受到这个偏移,自动发出指令给尾舵机,修正尾巴的方向,保证机身始终朝一个方向。这种陀螺仪就是常说的锁尾陀螺仪。更高端的陀螺仪,内置的是两个甚至三个加速度计,不仅可以感受尾巴的偏移,还可以感受机身的横滚,俯仰通道,让直升机的机身在没有收到遥控信号的情况下自动保持当前高度,稳定悬停,不会前后左右乱跑。

锁尾就是随时定中立点,以当前飞机不自转时尾桨所在的角度来做中立点,每打完一次尾舵都从新定一次中立点,所以尾舵不回中。
再看看锁尾模式下打尾舵的过程:你打一次尾舵,飞机向一边自转,当转到你想要的方向,操纵杆回中,但尾舵机不回中,飞机就会向一边继续自转,但此时陀螺感觉到飞机自转的角速度与遥控器传来的中立信号不一致,就会修正,修正到飞机刚好不自转,就停止修正,此时尾舵机的位置就是新的中立点。
另外,在大桨不同转速不同螺距下,飞机所需的修正力矩也是不同的,不锁尾时尾舵机以一个中立点为基准左右修正,这种做法是非常被动的,锁尾后,陀螺仪不断更新尾舵机的中立点,这样飞机的修正范围及速度都会快得多。所以,相比起不锁尾,锁尾模式下尾舵机就不需要太高速或者同样的速度下修正得更快,因为尾舵机不回中,飞机上一个中立点必定在这次调整位置的附近。这点大家可以在自己的陀螺仪看出来:打锁尾模式,摇动机尾,再打不锁尾模式,以同样速度摇动机尾,锁尾模式下舵机动作会慢得多,因为它不需要那么快就可以修正。
模型直升机上使用的陀螺仪是用来保持直升机的方向的,它能够自动检测飞机的姿态(垂直轴方向上)并自动控制直升机,在发射机没有给出方向指令时,保持原来的方向!因为它是一个带有高灵敏传感器和高度自动化的微型设备,所以它的价格相对较高一些。
现在的中端陀螺仪都带有锁尾,他的工作方式不同于普通陀螺仪,简单一点讲,他不但对瞬间的大幅度的偏转具有修正力,而且对于持续的缓慢的小幅度的偏转同样具有强大的修正力,比如不断的侧风影响,普通的陀螺仪就不具有持续的修正能力,机尾会慢慢转向下风区,出现机头转向风吹来的方向,就出现了所谓的风标效应!锁尾陀螺仪就可以持续给尾舵机修正信号始终保持抵抗风力!另外锁尾功能在直升机的3D飞行中是必不可少的!
锁尾还是非锁尾可以通过尾舵机的反映判断,如果左右打满舵然后迅速回中,如果此时尾舵机立即跟着回中则表示陀螺仪工作在非锁尾状态(有些陀螺仪可以在锁尾与非锁尾之间随意切换)或者是普通陀螺仪,如果不回中或者略微回一点表示工作在锁尾状态。
总而言之,陀螺仪是用来平衡直升机的方向,能够自动控制直升机,能够使飞机在空中更稳定。在遥控器没有给出方向指令时,保持原来的方向,锁定尾翼,是一个带有高灵敏传感器和高自动化的微型设备。

以上文字摘自大疆的知识库wiki.DJI.com/cn/index.php/直升机锁尾陀螺







作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-15 12:34
iamfool 发表于 2017-4-15 00:00
原来看了视频你都还不清楚你的问题在哪?就你这智商,算了,退模吧,你玩不下去的。
没文化不可怕,没脑子 ...

你自己 脑 残 就算了,还要发表这样的言论误人子弟!那块接收板我早就寄回去给九鹰公司检测!他们都说是接收板的方向舵那个通道的电路出现短路!你还想怎样嘴硬?!除非你就是那间淘宝店上海九鹰航模店和 SKY 模型铺的客服和店主!走狗一条!

作者: DL飞天猫    时间: 2017-4-17 08:45
不看说明书还有理咯?

作者: 西藏鹰    时间: 2017-4-17 18:48
DL飞天猫 发表于 2017-4-17 08:45
不看说明书还有理咯?

不看说明书?华科尔的说明书我已经反反复复看了很多遍了!那你究竟用过华科尔 DEVO7 没有?你以为各间厂商的控都一样?而且有些重要问题华科尔的说明书上根本六没有说!

作者: 灰钛狼    时间: 2018-1-5 13:43
本帖最后由 灰钛狼 于 2018-3-25 11:54 编辑

D7是我买的第一个带摇杆轴承的控,当时感觉手感好的不得了

作者: roland-c    时间: 2018-1-5 17:01
模型界硬指标太少了....没有一个统一的标准

作者: 灰钛狼    时间: 2018-3-21 16:10
华科尔的遥控挺好

作者: 三分地    时间: 2018-3-21 21:05
hayuha 发表于 2017-4-3 22:39
我能说光e-sky的坑机我就买了三架么……

我入坑就esky的空机,弄了弄没飞起来半价出了


作者: hayuha    时间: 2018-3-22 00:00
三分地 发表于 2018-3-21 21:05
我入坑就esky的空机,弄了弄没飞起来半价出了

我50块钱出了,看着就心烦,不过他的遥控器手感还不错,以前当模拟器用,也不心疼磨损

作者: 1107jqw    时间: 2018-3-22 00:21
我就是用这个控再次玩直升机的,说难也难,说容易也容易,搞清楚了后面就理解了,

作者: kit01164    时间: 2018-3-23 01:29
50%感度不是在調機時用嗎?

作者: 灰钛狼    时间: 2018-3-24 12:13
我的D7已经光荣下岗,好像外壳与D10差不多

作者: YINGE    时间: 2018-3-24 23:28
请问这是搞笑帖吗?

作者: 豆腐阿皮    时间: 2018-3-24 23:42
d7在功能上是没得说的,刚出的时候就买了,很喜欢

作者: redcatboy    时间: 2018-8-28 15:07
作为入坑的首选,d7二手还是很值的,入门投资小,进退灵活。别说没进就想着退,航模这大坑大部分人迟早要退的,一下子买四五百的d10,等自己退烧了才知道肉痛。
第一步买来练模拟器没毛病。
如果要向前发展可以自己做翼展1米内的固定翼,配601,有趣还不贵。等知识、水平和野心都进阶了,也对这坑有所了解了,再根据自己的喜好选择高阶控。
如果退烧不玩,随便转手损失也不会大。


作者: 在下人称王独秀    时间: 2018-8-31 14:06
某宝上推荐的武汉某弟模型的风神50,拿来就是一堆废铁,3200打水漂,今年才又入模,买了个心酸的450l,飞了几次管成x3了

作者: 王甦冠    时间: 2019-7-8 15:23
深圳智造的坑多着呢




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