银燕F3刷BF3.15固件,电调用DOSHOT,四号电机不转的解决方法.
把ESC4的电调信号线连接到PPM接口
飞控刷到3.1及以上固件(SPRACING F3EVO),点击CLI,进入命令行界面。在命令行输入下面命令
“resource PPM none” 点击Enter
“resource motor 4 A15” 点击Enter
“save”点击Enter
就这样就可以从SBUS到DSHOT全数字化了,妈妈再也不担心我干扰炸鸡了。
自己翻得的车,跪着也要扶起来。
听说刷BF3.1固件以后可以支持dshot固件,DSHOT市KISS飞控和BF搞得一种数字通讯协议,抗干扰,不需要校准油门,手感更好,一下从手动挡升级成自动挡,颇有点小激动
先上马云家补课,得到消息,银燕F3是CCT6--256KB,不是128KB,可以刷,小手有点颤抖(小激动)
听说3.15版不错,去找固件几十K的文件,硬是下不了来,偶有PAOPAO大神,怎么能错过这上天赐予的美好机会,这个是要fan qiang才能下载,哎,给了我两个软件,一个固件,挥挥衣袖,不带走一片云彩。
激动的打开电脑,点开飞鱼地面站,刷起来,一套设置走下来,感慨的一下,校准了这么多年油门,终于不需要了,爽歪歪啊。
清明时节雨纷纷,一放假就下雨,无奈飞飞室内小穿越,上几天,插电一试,耐你,既然有一个电机不转,请教了量子农场的农场主,DSHOT只是解决飞控和电调之间的通讯,电调这么驱动电机是另外一回事,可能是电调的固件不对或者硬件版本不一致,这个飞控不支持全部通道的DSHOT,只支持1.2.3通道,这是飞控IO资源的问题。比如F3用PWM接收机后,某些UART功能就失效了,别以为F3都一样,f4都一样,得看提交给BF的TARGET,BF给的每个单片机的IO的端口设置不一样。
解铃还须系铃人--在群里联系到程序猿赵工,反应了情况,他挥挥衣袖,给了我一个锦囊PDF
把ESC4的电调信号线连接到PPM接口
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飞控刷到3.1及以上固件(SPRACING F3EVO),点击CLI,进入命令行界面。在命令行输入下面命令
“resource PPM none” 点击Enter
“resource motor 4 A15” 点击Enter
“save”点击Enter
就这样就可以从SBUS到DSHOT全数字化了,妈妈再也不担心我干扰炸鸡了。
冰梨 发表于 2017-4-15 21:44
一直在关注这个控。搞得手痒痒
xiaofox 发表于 2017-4-16 09:10
请教,大家常用的F3、F4飞控,也是这样设置吗
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