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标题: 帮忙给个参考意见！ [打印本页]
作者: walknet1102    时间: 2017-5-1 11:26
标题: 帮忙给个参考意见！
1.40C电池，2600 4S2.25C电池，2600 4S

单独涵道/电机/叶片参考资料：
75MM 涵道参数:
桨叶：8叶高效桨
电机6S: 3060 KV2100 推力1.8公斤
电调:60A，2S-6S HV
锂电池:6S-3300mAh/40C
适用机型： 75mm涵道


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且不管以上说的是真是假，当它是真的，那么基于这样的情况，如果用25C的话，最大的推力对比40C的最大推力会差多少？

作者: 3025huibo    时间: 2017-5-1 20:39
这个推力参数没问题，fms70 6s的推力也能达到这个，到这个推力只是电池刚开始放电4.2伏那会的，大概持续不到半分钟，电压降到3.9伏到4.0伏时推力基本降到1.5kg左右，然后可以持续一段时间。你用25 c飞大油门下动力与40差异大，中油门下动力不会差太大，电压的影响远大于放电系数的影响。
作者: yangtong    时间: 2017-5-1 22:36
3025huibo 发表于 2017-5-1 20:39
这个推力参数没问题，fms70 6s的推力也能达到这个，到这个推力只是电池刚开始放电4.2伏那会的，大概持续不 ...

解释的好详细，学习了
作者: walknet1102    时间: 2017-5-1 22:52
3025huibo 发表于 2017-5-1 20:39
这个推力参数没问题，fms70 6s的推力也能达到这个，到这个推力只是电池刚开始放电4.2伏那会的，大概持续不 ...

上面提到的是6S 3300的电池，22V的；我只是4S 2600电池，14.8V的。

那最终这个推力只有1.8KG的3分2左右了吧？

作者: 3025huibo    时间: 2017-5-2 10:02
walknet1102 发表于 2017-5-1 22:52
上面提到的是6S 3300的电池，22V的；我只是4S 2600电池，14.8V的。

那最终这个推力只有1.8KG的3分2左 ...

不好意思没注意到4s的问题,  如果函道要求是6s的,你用4s是飞不起来的,不可以用

作者: walknet1102    时间: 2017-5-2 13:00
3025huibo 发表于 2017-5-2 10:02
不好意思没注意到4s的问题,  如果函道要求是6s的,你用4s是飞不起来的,不可以用

这个涵道机子连同涵道和电池等所有配置都给过另外一个模友飞过的。他20米距离就让机子上去了。所以4S是可用的。

只是不了解4S电池基于这种涵道，放电达到极致的时候能有多少推力值，想知道这个而已。

作者: 水溅龟    时间: 2017-10-26 17:32
首先C数越大，放电电流越大，动力就越足。而动力越足，推重比就会相应改变咯。




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