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标题: 求告诉冲浪者远航已知的记录是多远？ [打印本页]
作者: hedy_009    时间: 2017-5-14 17:53
标题: 求告诉冲浪者远航已知的记录是多远？
另外，如果有动力和电池的搭配就好了。
作者: sysmu    时间: 2017-5-14 18:13
远航还是胖子吧，冲浪不适合。。。
作者: limingbo99    时间: 2017-5-14 18:37
胖子飞得远多了
作者: hedy_009    时间: 2017-5-14 18:41
sysmu 发表于 2017-5-14 18:13
远航还是胖子吧，冲浪不适合。。。

远航确实有点吃力，只是想知道下数据而已
作者: 569042576    时间: 2017-5-14 19:31
40公里左右全程。我4400飞过25公里。全程有动力输出。

作者: 行空者    时间: 2017-5-14 19:39
500米，全程头顶兜圈，风大了飞远不好回来了。
作者: hedy_009    时间: 2017-5-14 20:30
据说有超过单程30公里的
作者: 行空者    时间: 2017-5-15 07:42
测航程航时完全可以在头顶范围内做绕圈或者闭合航线。没有必要飞出去太远。地面景观看多了没意思。。。。。。。。自觉的风险控制意识很重要。。。。。
作者: 枫叶天线    时间: 2017-5-15 08:32
行空者 发表于 2017-5-15 07:42
测航程航时完全可以在头顶范围内做绕圈或者闭合航线。没有必要飞出去太远。地面景观看多了没意思。。。。。 ...

测航程基本都这么干吧

作者: 行空者    时间: 2017-5-15 09:05
而且这种小型固定翼FPV飞机空速一般不大的，这样航程受气象条件影响，可以有一倍以上的差异。所以这些数据自己知道参考一下就好了。不好大肆宣扬。。。。。。。。
作者: xiaoyi1225    时间: 2017-5-15 09:39
已知网友单程18km，5000电池到家已经放了5000多了
作者: 火鸟之王    时间: 2017-5-15 10:09
3s2200电池总航程18公里多点
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作者: 行空者    时间: 2017-5-15 13:27
本帖最后由 行空者 于 2017-5-15 13:28 编辑
xiaoyi1225 发表于 2017-5-15 09:39
已知网友单程18km，5000电池到家已经放了5000多了

这个效率真低这个飞机标准耗电量大概是每10公里1000mah左右


作者: hedy_009    时间: 2017-5-15 15:13
行空者 发表于 2017-5-15 13:27
这个效率真低这个飞机标准耗电量大概是每10公里1000mah左右

什么动力配置能做到这种效率？
作者: hedy_009    时间: 2017-5-15 15:16
火鸟之王 发表于 2017-5-15 10:09
3s2200电池总航程18公里多点

这个效率高得离谱，1397飞了18。6的航程，相当于75.1mah/公里，可是这电压也太低了吧？会不会是电流计不准？是18650吗？

另外，这用的是什么动力配置啊？

作者: 火鸟之王    时间: 2017-5-15 15:36
hedy_009 发表于 2017-5-15 15:16
这个效率高得离谱，1397飞了18。6的航程，相当于75.1mah/公里，可是这电压也太低了吧？会不会是电流计不 ...

我也没想飞那么远，当时一下出去太远，忘了看电量，小心翼翼的居然回来了，不过也过放了，就一块3s2200电池，2212  1400电机配8060桨，我感觉一块3s2200飞个14公里左右很正常啊，18是悬了点但新电池匀速小油门飞应该也能在放过前回来
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作者: limingbo99    时间: 2017-5-15 15:37
太强了，18公里
作者: 火鸟之王    时间: 2017-5-15 15:38
hedy_009 发表于 2017-5-15 15:16
这个效率高得离谱，1397飞了18。6的航程，相当于75.1mah/公里，可是这电压也太低了吧？会不会是电流计不 ...

电流计正常的，花牌锂聚合物电池不是18650
作者: hedy_009    时间: 2017-5-15 15:41
火鸟之王 发表于 2017-5-15 15:38
电流计正常的，花牌锂聚合物电池不是18650

电流计正常的话，2200的电池，到这个电压已经能放出超过2000的电量了

作者: 火鸟之王    时间: 2017-5-15 15:44
hedy_009 发表于 2017-5-15 15:41
电流计正常的话，2200的电池，到这个电压已经能放出超过2000的电量了

电子设备没那么容易坏，也没这种坏法，你不信你来南京我飞给你看
作者: 火鸟之王    时间: 2017-5-15 15:48
hedy_009 发表于 2017-5-15 15:41
电流计正常的话，2200的电池，到这个电压已经能放出超过2000的电量了

这是我换了架飞机在同样动力系统条件下飞的路程，14公里随便飞，下来10.9电量没有过放
(, 下载次数: 1)
作者: hedy_009    时间: 2017-5-15 15:49
本帖最后由 hedy_009 于 2017-5-15 15:50 编辑
火鸟之王 发表于 2017-5-15 15:44
电子设备没那么容易坏，也没这种坏法，你不信你来南京我飞给你看


你也说电池已经过放了，电池10V了，差不多过放了。
何为过放？就是电池电量放光了，或者快放光了

那这个2200的电池再差，也不至于放出了1300多电量就放光了吧？

另外，电流计不准是十分正常事情。。。。


作者: 火鸟之王    时间: 2017-5-15 15:50
hedy_009 发表于 2017-5-15 15:49
你也说电池已经过放了，电池10V了，差不多过放了。
何为过放？就是电池电量放光了，或者快放 ...

我不晓得你在纠结什么，反正事实摆在这，你爱怎么想怎么想咯
作者: hedy_009    时间: 2017-5-15 15:58
火鸟之王 发表于 2017-5-15 15:50
我不晓得你在纠结什么，反正事实摆在这，你爱怎么想怎么想咯

要我说得这么明白吗？

冲浪者的航程超过60公里，单程起码有20公里以上，飞到30公里的也不少。

就像上面那位说的，看的是效率。。。。

我只是跟你说明白，你的电流计可能不准了，切糕的u22有校准的选项，非凡的就不知道了

作者: 火鸟之王    时间: 2017-5-15 16:00
hedy_009 发表于 2017-5-15 15:58
要我说得这么明白吗？

冲浪者的航程超过60公里，单程起码有20公里以上，飞到30公里的也不少。 ...

我的电流计已经扔了，么得吊用也没有意义，我后面的飞机都没有装电流计直接分线
作者: 行空者    时间: 2017-5-15 19:35
hedy_009 发表于 2017-5-15 15:13
什么动力配置能做到这种效率？

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