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标题: 外天飞改成CCPM6通 [打印本页]

作者: R/C-man 时间: 2006-9-9 16:14
标题: 外天飞改成CCPM6通

M8做的用8个电位器来设定第三和第五通道的3点设置以及第一二通道的大小舵量设置，CCPM控制方式。
并且可以通过一个开关来切换普通和高空飞行模式。

[ 本帖最后由 R/C-man 于 2006-9-9 16:16 编辑 ]

作者: jxxuya 时间: 2006-9-9 16:27
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作者: zxc120 时间: 2006-9-11 13:17
介绍得太简单了，不明白。

作者: tah168 时间: 2006-9-11 13:50
没有理由会成功的呀,除非你自己重新写程式.................:em22::em22:

作者: imzhoujian 时间: 2006-9-13 12:42
肯定重新写的

作者: R/C-man 时间: 2006-9-13 15:41
标题: 是用了AVR的M8做的
重新写了CCPM的混控程序，用8个电位器调节来设定各个点。改装方法和上次出的"14通"是一样的。但是更简单不用该动原来的发射机板子。

作者: palm 时间: 2006-9-14 14:02
能具体点吗？　　

作者: R/C-man 时间: 2006-9-14 18:03
标题: 具体点就是
原先的的天外飞的拉马飞完后。发射机就成了鸡肋食之无味弃之可惜。但是现在可以通过图上的改装模块改装成6通的支持CCPM直升机设备。图上左边红色的是6位开关，分别控制6个通道的正反向。右边的8个孔中包括了8个微型电位器，通过转动他们来设定油门和桨距的三个点以及D/R 拧到最左是100％最右0％无级连续可调。
还包括一个开关来切换两种飞行模式普通和3D

所有8个电位器功能 1.3D模式有效油门低点设置
               2.3D模式有效油门中点设置
               3.普通模式有效油门中点设置
               4.3D模式桨距低点和高点同时设置普通模式桨距高点设置
               5.普通模式有效桨距低点设置
               6.普通模式有效桨距中点设置
               7.普通模式有效横滚 D/R 设置 0％～100％
               8.普通模式有效俯仰 D/R 设置 0％～100％
               注;切换到3D后横滚和俯仰自动切换到 100％

作者: yqyqingyv 时间: 2007-4-24 22:21
:em16:

作者: uery 时间: 2007-4-24 22:57
:em26:

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