5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 啥都可以没，PRO必须得有！！！ [打印本页]
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-23 17:49
标题: 啥都可以没，PRO必须得有！！！
本帖最后由 寂寞小鸟 于 2017-7-23 17:53 编辑

       虽然各种360级别对于450的冲击，各种粗壮、各种新鲜，380的各种骚，那也挡不住我对PRO的热爱，前后三台PRO，各有不一样的命运，第一台一年飞了1500出了，第二台第二年也飞也1300起落也出了，剩下手上这台飞了两年多，900多起落炸鸡一个巴掌手指都数得清，也算是给自己一个好的交代了。出去一次不容易，感觉越飞时间越少，不喜欢带电包的我，还是考虑多些电池，加点粮食，让我一次飞个够
(, 下载次数: 15) (, 下载次数: 26)


平常还真没遇到过啥问题，最近一次故障是螺丝金属疲劳，呲的一声，下来发现其中一个相位臂不见了，最后还被我在30米外找到哈。然后轴承碎，加热取出，顺便保养一下。
(, 下载次数: 22)
飞了差不多一年的大桨和传动轴，大桨伤痕累累啊，传动轴的固定夹头还算良好，给轴承上油，重新给轴承用透明胶带定位，没毛病。
(, 下载次数: 19)
(, 下载次数: 20)
(, 下载次数: 16) (, 下载次数: 10)
(, 下载次数: 22)
接着清理前波箱及更换轴承，还有清理十字盘污渍。
(, 下载次数: 15)
(, 下载次数: 21)
最后更换横轴螺丝以及推力轴承。
(, 下载次数: 21)
它就是与世无争的经典，就像SPORT一样，然而因为它的一个优点能包容它所有的缺点，老铁，你还能让我飞多少个两年呢，我还能坚持多少个两年飞你呢？END  {:1_52:}
(, 下载次数: 24)












作者: 1121454314    时间: 2017-7-23 17:54

作者: 鱼之乐2009    时间: 2017-7-23 17:59
顶一下，这才是入魔神器！顺便楼主电池出我几块，太多了啦！充电麻烦
作者: wangligang    时间: 2017-7-23 18:03
楼主你都把我说刺挠了，想在弄个Pro了。
作者: 不霆疯狂    时间: 2017-7-23 18:03
高手！
作者: wangyuhua    时间: 2017-7-23 18:18
这么多电池，搞个充电宝
作者: abao2000    时间: 2017-7-23 18:36
远处的NX7 静静的看着pro装逼

楼主真情流露，好文
作者: kimrcplay    时间: 2017-7-23 18:45
看得我眼都花了。这直机的技术，看来都是拿钱堆出来的啊。
作者: 纯净星空    时间: 2017-7-23 18:49
pro绝对是直升机里的经典，就像是苹果4s在手机中的地位一样，已经被n多机型超越，但是经典就是经典，不需要解释
作者: kiki_sdj    时间: 2017-7-23 19:03
纯净星空 发表于 2017-7-23 18:49
pro绝对是直升机里的经典，就像是苹果4s在手机中的地位一样，已经被n多机型超越，但是经典就是经典，不需要 ...

经典应该是SE吧。我都飞了快7年了。现在刚改480。也是就一个经典的机架还能顺应时代的变迁。

作者: kiki_sdj    时间: 2017-7-23 19:04
楼主你飞3D特技还是航线，一副能飞1年？
作者: littlestep    时间: 2017-7-23 19:08
kiki_sdj 发表于 2017-7-23 19:03
经典应该是SE吧。我都飞了快7年了。现在刚改480。也是就一个经典的机架还能顺应时代的变迁。

PRO 都受不起今天的動力, SE 更加不成吧.....
不過樓主這死忠堅持倒是很可愛.



作者: kiki_sdj    时间: 2017-7-23 19:11
littlestep 发表于 2017-7-23 19:08
PRO 都受不起今天的動力, SE 更加不成吧.....
不過樓主這死忠堅持倒是很可愛.

什么叫承受不了今天的动力。我用6S 460MX 飞没有问题。本来还想上蝎子2520的，由于电机外径大了跟底盘的间隙过小所以只能用460MX.

作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-23 19:43
鱼之乐2009 发表于 2017-7-23 17:59
顶一下，这才是入魔神器！顺便楼主电池出我几块，太多了啦！充电麻烦

谢谢哈，这个花牌1400不好买了A6慢慢充哈。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-23 19:44
wangligang 发表于 2017-7-23 18:03
楼主你都把我说刺挠了，想在弄个Pro了。

别心血来潮哈喜欢就会一直喜欢。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-23 19:44
abao2000 发表于 2017-7-23 18:36
远处的NX7 静静的看着pro装逼

楼主真情流露，好文

那个那个只是拿来装逼的
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-23 19:46
纯净星空 发表于 2017-7-23 18:49
pro绝对是直升机里的经典，就像是苹果4s在手机中的地位一样，已经被n多机型超越，但是经典就是经典，不需要 ...

非常感谢支持，就如你说的4S我还收藏一个。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-23 19:47
kiki_sdj 发表于 2017-7-23 19:04
楼主你飞3D特技还是航线，一副能飞1年？

一直飞3D，平时就是一个大螺距空中扫大齿，一般出去飞都带一两个，扫了救下来花几分钟就换好。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-23 19:50
littlestep 发表于 2017-7-23 19:08
PRO 都受不起今天的動力, SE 更加不成吧.....
不過樓主這死忠堅持倒是很可愛.

我的pro从花2221到2520十级再到2520八级，妥妥的没有所谓的受不了的动力阿。
作者: p1q1love2    时间: 2017-7-23 19:57
一直纠结要不要出了
作者: johnniechang    时间: 2017-7-23 20:03
小型機我也只留450pro
這機的性能反正也超過我的功力了
沒有做不來的動作
也沒有修不好的地方
每次帶出去都玩得很滿足
作者: 254520725    时间: 2017-7-23 20:36
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: ld8wzl    时间: 2017-7-23 20:41
自己玩飞机，就是450起步，后来出了450 ，买了500 ,再后来就是X5和550 ,也跟风如果一台狗和SAB
目前手里就剩下个500和450L 了，450L是后来喜欢那个结构买了个
觉得虽然大飞机飞的稳。但还是450~500级别的拿着方便
单电池的成本也低。
目前也就450是唯一卖了又想买回来的飞机
6S动力手感非常好，也可以飞出大飞机慢慢的感觉
作者: 纯净星空    时间: 2017-7-23 21:21
littlestep 发表于 2017-7-23 19:08
PRO 都受不起今天的動力, SE 更加不成吧.....
不過樓主這死忠堅持倒是很可愛.

用蝎子2520,  6s飞过450sport，并没有感觉有什么不妥

作者: PROON    时间: 2017-7-23 22:02
我也是两架450pro，起落加起来六七千（也可能过万了），真正走了一遍原厂到山寨，再到原厂+精品过程。
作者: wdmcp    时间: 2017-7-23 23:38
还好有450pro这么便宜的飞机，不然都飞不起。pro算是一款很实用的飞机，慢慢飞够了，布线可难死我了。。
作者: 785903194    时间: 2017-7-23 23:42
真厉害 几千起落
作者: yxldragon    时间: 2017-7-24 00:07
我的三个450躺在箱子里一年了，还没装起来
作者: styz    时间: 2017-7-24 00:11
7075的头是个好东西
作者: jy03048000    时间: 2017-7-24 00:48
450 pro 我们心中的五菱之光s
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-24 02:09
johnniechang 发表于 2017-7-23 20:03
小型機我也只留450pro
這機的性能反正也超過我的功力了
沒有做不來的動作

是的，必带的机器。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-24 02:11
PROON 发表于 2017-7-23 22:02
我也是两架450pro，起落加起来六七千（也可能过万了），真正走了一遍原厂到山寨，再到原厂+精品过程。

这个我服，也羡慕有这个时间飞的模友。但是这玩意，就是要慢慢把它塑造成精品。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-24 02:12
wdmcp 发表于 2017-7-23 23:38
还好有450pro这么便宜的飞机，不然都飞不起。pro算是一款很实用的飞机，慢慢飞够了，布线可难死我 ...

但是精装的Pro未必比品牌机器便宜呢，不过得到的手感也是非常棒的。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-24 02:13
254520725 发表于 2017-7-23 20:36
飞越pro带我入坑，都是回忆

同是飞越450，接着各种7075和冰人的更新，才有这么省心的经典，只是7075再也不好买了，还好手上屯了些，应该够用十年了。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-24 02:15
785903194 发表于 2017-7-23 23:42
真厉害 几千起落

起落数只要稍微有些时间，都不算太难，当时还能惬意的玩，一天就能搞60多起落。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-24 02:15
styz 发表于 2017-7-24 00:11
7075的头是个好东西

过来人。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-24 02:16
纯净星空 发表于 2017-7-23 21:21
用蝎子2520,  6s飞过450sport，并没有感觉有什么不妥

蝎子没试过，但是花2520十级动力太喷了，而且磨轴相对厉害，后来换八级了飞起来很舒服，之前一直用2221，也就是1000多起落那两台，都没动过电机轴和轴承。
作者: luopeixuan    时间: 2017-7-24 08:53
450携带真是方便！！！
作者: joh123    时间: 2017-7-24 10:49
一代经典，练手必备，缔造鹅多少大师级电直3d飞手
作者: yziml21210    时间: 2017-7-24 11:15
耐得住寂寞的都是高手
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-24 11:16
luopeixuan 发表于 2017-7-24 08:53
450携带真是方便！！！

就像24叔一样，一个3S的TG450打天下

作者: 明月清风2015    时间: 2017-7-24 14:49

作者: gcg0401    时间: 2017-7-24 15:19
我2012年买的亚拓450，当时是sport v2机型的到手飞，很多零件都是塑胶的，飞着飞着就都变成飞越金属的了，然后再飞着飞着都变成冰人的了，一直到现在仍然服役，sport v2我感觉是最适合练习的机型，维修真方便。
作者: 一笔长空    时间: 2017-7-24 18:58
这电池。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-24 20:39
joh123 发表于 2017-7-24 10:49
一代经典，练手必备，缔造鹅多少大师级电直3d飞手

现在的新手大师都是直接700起步的。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-24 20:39
gcg0401 发表于 2017-7-24 15:19
我2012年买的亚拓450，当时是sport v2机型的到手飞，很多零件都是塑胶的，飞着飞着就都变成飞越金属的了， ...

这才是经历哈哈。
作者: skylight18    时间: 2017-7-25 13:05
我也觉得sport的机型维修比pro方便…
作者: 62513747    时间: 2017-7-25 13:43
感觉pro是这个级别最成功的机型，结构好 加上副厂件支持   经典中的经典
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-25 14:49
skylight18 发表于 2017-7-25 13:05
我也觉得sport的机型维修比pro方便…

Sport维护确实很方便，特别是用易碎臂的更换，但是结构上Pro或许更扎实一些，S也好P也罢，都喜欢。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-25 14:51
62513747 发表于 2017-7-25 13:43
感觉pro是这个级别最成功的机型，结构好 加上副厂件支持   经典中的经典

是的哈，也希望有个好结构机型来取代我手上的Pro，好让它功臣身退。
作者: johnniechang    时间: 2017-7-25 16:38
寂寞小鸟 发表于 2017-7-25 14:51
是的哈，也希望有个好结构机型来取代我手上的Pro，好让它功臣身退。

冰人機應該算325槳最終版
舵機排列跟重心都很好
除了皮帶太大力還是會跳齒跟太貴外
沒啥缺點的

就是買上了冰人機我才一直玩325的



作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-25 16:41
johnniechang 发表于 2017-7-25 16:38
冰人機應該算325槳最終版
舵機排列跟重心都很好
除了皮帶太大力還是會跳齒跟太貴外

对啊，各方面都很棒，但是万国的精品更佳阿，要飞皮带直驱，还是得TG450，轻得有些可怕。

作者: htbaoyufei    时间: 2017-7-25 19:24
同450，不过手头两架，一个练航线，一个专门3d，基本上可以替换飞。也是很多都换了冰人件
(, 下载次数: 1)
作者: 精品农二哥    时间: 2017-7-26 11:52
看来下次我得出一集，啥都可以没有 ，但是SPORT不能没有的帖子了
作者: 小鸡鸡鸡    时间: 2017-7-26 15:09
这专业精神必须顶一下！

作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-27 09:36
htbaoyufei 发表于 2017-7-25 19:24
同450，不过手头两架，一个练航线，一个专门3d，基本上可以替换飞。也是很多都换了冰人件

不错，当初也是两台PRO轮流飞，后来技术上来了，就出掉一个了。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-7-27 09:37
精品农二哥 发表于 2017-7-26 11:52
看来下次我得出一集，啥都可以没有 ，但是SPORT不能没有的帖子了

期待，我手上是没有SPORT
作者: mncts222222    时间: 2017-7-27 10:34
我有一台SE，侧板都炸裂了，现在还是主力练手机
作者: 瑜伽你的生活    时间: 2017-7-27 11:26
por是新手学习的利器
作者: CHEN7686    时间: 2017-7-27 12:49
我的也是450pro轴传机子，配件多，便宜，搞不懂一些人为什么非得推荐新手360以上级别
作者: jjkk12a    时间: 2017-7-30 11:55
pro 是必须有的。成长必备。
作者: 76944597    时间: 2017-8-3 20:44
上了5.5 出了450l 留下pro 练习
作者: 3278zhang    时间: 2017-8-3 21:50
7075的金属尾管座绝对是pro的利器,谢谢小鸟哥的分享
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-8-3 23:01
mncts222222 发表于 2017-7-27 10:34
我有一台SE，侧板都炸裂了，现在还是主力练手机

仁炸浪飞，能放开来练才是对头的哈。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-8-3 23:02
CHEN7686 发表于 2017-7-27 12:49
我的也是450pro轴传机子，配件多，便宜，搞不懂一些人为什么非得推荐新手360以上级别

随波逐流也木有错，每个人的观点不一样吧。我们坚持就好。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-8-3 23:03
jjkk12a 发表于 2017-7-30 11:55
pro 是必须有的。成长必备。

Sport也行，更轻，有机会也弄个。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-8-3 23:04
3278zhang 发表于 2017-8-3 21:50
7075的金属尾管座绝对是pro的利器,谢谢小鸟哥的分享

明白人，嫌Pro麻烦的无非就是换舵机臂跟换对转齿吧。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-8-3 23:04
76944597 发表于 2017-8-3 20:44
上了5.5 出了450l 留下pro 练习

5.5都静态了我。
作者: 76944597    时间: 2017-8-3 23:28
寂寞小鸟 发表于 2017-8-3 23:04
5.5都静态了我。

为啥不飞了呢
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-8-4 11:37
76944597 发表于 2017-8-3 23:28
为啥不飞了呢

更多的还是没时间在家折腾
作者: W小灰机    时间: 2017-8-4 12:18
经典款的飞机。。
作者: 中华450    时间: 2017-8-11 14:14
顶你就是那么多的电池，万一首飞就炸鸡了后面怎么办一块块的放电吗？？

作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-8-11 14:48
中华450 发表于 2017-8-11 14:14
顶你就是那么多的电池，万一首飞就炸鸡了后面怎么办一块块的放电吗？？

还有其他机的，不过一般都很少炸

作者: Lyrics15    时间: 2017-8-13 20:43
后面的nx7亮了
作者: 丹顶鹤    时间: 2017-8-19 07:38
向您学习！
作者: 沈万三66588    时间: 2017-9-13 20:36
传动杆出厂不是配一个轴承么？你自己添加了一个？
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-9-13 23:29
沈万三66588 发表于 2017-9-13 20:36
传动杆出厂不是配一个轴承么？你自己添加了一个？

对的，看情况添加的。
作者: neosunrise    时间: 2017-9-14 10:11
一台SE V2，一台450 PRO，都是经典，也很好飞。
(, 下载次数: 3)
作者: 中华450    时间: 2017-9-14 11:41
一架500pro，两架450pro，一架450L飘过
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-9-14 12:03
neosunrise 发表于 2017-9-14 10:11
一台SE V2，一台450 PRO，都是经典，也很好飞。

致敬还在坚持PRO和SE的人。
作者: 沈万三66588    时间: 2017-9-14 13:09
寂寞小鸟 发表于 2017-9-13 23:29
对的，看情况添加的。

一头加一个震动会变小？
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-9-14 13:21
会好很多，本身450的传动轴就细而且软，用一个是没问题的。
作者: yangbdyc    时间: 2017-9-14 13:26
PRO确实是练习机之王，不过就是换舵机臂很纠结。
作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-9-14 14:09
yangbdyc 发表于 2017-9-14 13:26
PRO确实是练习机之王，不过就是换舵机臂很纠结。

一体的主轴固定座确实麻烦，但是用飞越分体或者之前7075分体的就解决了这个事，其中一个活动螺丝不上，含舵机臂就拆左右4颗螺丝把舵机抬起来就好，按现在来说都是钢齿不容易扫了，都不用易碎臂了。
作者: 霹雳    时间: 2017-10-27 18:50
楼主的冰人轴传尾波箱如何?



作者: hekun0120    时间: 2017-10-27 19:16
wangligang 发表于 2017-7-23 18:03
楼主你都把我说刺挠了，想在弄个Pro了。

同7075旋翼头，前传波箱的铝齿坏了就没办法了，现在停产。短中联旋翼头如果缺横轴找我。

作者: hekun0120    时间: 2017-10-27 19:22
johnniechang 发表于 2017-7-25 16:38
冰人機應該算325槳最終版
舵機排列跟重心都很好
除了皮帶太大力還是會跳齒跟太貴外

冰人不敢买，6061旋翼头耐炸吗，富丽原装6061一次就报废。

作者: hekun0120    时间: 2017-10-27 19:33
霹雳 发表于 2017-10-27 18:50
楼主的冰人轴传尾波箱如何?

插尾管那节内部要套10mm碳纤维管一节，不然上螺丝要挤坏尾管。问题是停产了，齿轮以后买不到，上飞越一体的也可以。

作者: johnniechang    时间: 2017-10-27 20:21
hekun0120 发表于 2017-10-27 19:22
冰人不敢买，6061旋翼头耐炸吗，富丽原装6061一次就报废。

冰人的擺臂跟橫軸很軟可以卸力所以沒壞過其他的
炸了就換這兩樣跟檢查軸承順不順就可以
飛越的fbl頭也差不多的
兩個根本同一個工廠出的
後勤備件價格跟精度最重要
這點冰人飛越都不錯





作者: hekun0120    时间: 2017-10-27 21:57
johnniechang 发表于 2017-10-27 20:21
冰人的擺臂跟橫軸很軟可以卸力所以沒壞過其他的
炸了就換這兩樣跟檢查軸承順不順就可以
飛越的fbl頭也 ...

我的飞越原装，第一次摔，桨夹就被桨砍了凹槽，冰人可能差不多吧？不知道热处理没有，听说热处理的6061也有接近50的硬度。

作者: hekun0120    时间: 2017-10-27 22:02
styz 发表于 2017-7-24 00:11
7075的头是个好东西

我有短中联旋翼头的横轴，需要找我。

作者: hekun0120    时间: 2017-10-27 22:04
寂寞小鸟 发表于 2017-7-24 02:15
过来人。

需要7075短中联横轴找我。

作者: johnniechang    时间: 2017-10-27 22:40
hekun0120 发表于 2017-10-27 21:57
我的飞越原装，第一次摔，桨夹就被桨砍了凹槽，冰人可能差不多吧？不知道热处理没有，听说热处理的6061也 ...

槳砍到獎夾太厲害了……
這些配件應該是沒有熱處理
不過碳纖維比鋁合金硬吧
多少都會留下傷痕的
而且若是倒飛拍地
不管多硬的頭也是會壞
要摔的好是要練習的
我的想法是正常暴力使用不會出問題
摔個幾次不會變形
零件好買精度穩定次次都直上搞定
這樣的最好用

作者: 寂寞小鸟    时间: 2017-10-28 00:16
霹雳 发表于 2017-10-27 18:50
楼主的冰人轴传尾波箱如何?

15年3月用到现在就换尾轴而已。
作者: fzw0201    时间: 2017-11-9 13:48
玩的都是心跳啊





欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://bbs.5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3