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标题: 请教为何设置负螺距的原理--- [打印本页]

作者: gs 时间: 2006-9-21 10:44
标题: 请教为何设置负螺距的原理---
一般飞机初始螺距设置为"-2", 看到因为负螺距有时容易打尾管, 建议可把初始螺距设置为"0" 或"+1"? 想问为何一般要设负螺距呢(不包括3D模式)? 是为了初始段飞机稳定? 初始段旋翼过度阻力小便于启动? 可是这段过度很短似乎可以忽略?

作者: SJM 时间: 2006-9-22 01:47
没負螺距当大風时一直上升下不来.

作者: gs 时间: 2006-9-22 09:42
谢谢您的答疑

作者: 正负螺距 时间: 2006-9-22 22:49
说吗太累，，，，，，，，，，

作者: gs 时间: 2006-9-24 12:48
能找重点,关键的说? 谢谢-----

作者: italiano9888 时间: 2007-12-10 03:35
学习:em21:

作者: cy0068 时间: 2007-12-10 09:22
即使螺距为零，没有升力了，但由于机身太轻，高空时完全靠机身自重降落很慢，如果风大或者碰上上升气流，有可能抵消自重，干脆就降不下来。:em15:

作者: meaommy 时间: 2007-12-10 22:03
对，不然想降下来的话就要狠收油，这样造成主桨转速低，等到真落下来想要推油的时候可就傻眼了:em15:

作者: cjmyr 时间: 2008-1-22 17:00
没有负螺距，一样可以降落。。。。。。头低下去。。。。。冲下来靠近地面拉起，跟固定翼一样

作者: Mickey_Q 时间: 2008-1-22 17:12

原帖由 cjmyr 于 2008-1-22 17:00 发表
没有负螺距，一样可以降落。。。。。。头低下去。。。。。冲下来靠近地面拉起，跟固定翼一样

:em20: 。。。。。。。

作者: cy0068 时间: 2008-1-22 17:36

原帖由 cjmyr 于 2008-1-22 17:00 发表
没有负螺距，一样可以降落。。。。。。头低下去。。。。。冲下来靠近地面拉起，跟固定翼一样

能做到这样的话已经是决定高手了，岂止不用负螺距，就算到倒飞降落都没问题了。:em15:

作者: 天天飞夜航 时间: 2008-1-22 17:47
我晕喽

作者: lxw2087290 时间: 2008-1-22 17:56
方便熄火降落吧

作者: cy0068 时间: 2008-1-22 19:42
为了在零螺距时还有足够转速！！！

作者: qq256 时间: 2008-1-22 23:36
如果是新手练习悬停飞不太高的话,0度还是不错的.

作者: cy0068 时间: 2008-1-22 23:47
星期天帮模友调亚托，用了-2到10度螺距，0-50-X-X-100的油门，对方这几天都反映抗风能力大大加强，好飞多了。

本来建议油门用0-60-X-X-100的，对方担心不习惯，实际上应该会更好。

[ 本帖最后由 cy0068 于 2008-1-22 23:48 编辑 ]

作者: cy0068 时间: 2008-1-22 23:48
不过如果还是低位停悬和青蛙跳阶段的还是最小0度为好

作者: lyjack130 时间: 2008-1-23 00:02
我现在普通模式第一点为-2，风打就要打3D才能把飞机压下来！

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