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标题: 新入阿波罗50 等货到位，装机在即，对于飞机的组装完全没有概念！特求一个详细的教... [打印本页]
作者: fan22    时间: 2017-8-29 08:40
标题: 新入阿波罗50 等货到位，装机在即，对于飞机的组装完全没有概念！特求一个详细的教...
昨日，终于把放在购物车里面3个多月的50给拿下了！看了不少帖子，对于这个飞机充满了敬畏！希望能装出一台能安心练习的飞机，万望各位伸出帮扶带的双手提供一下这个飞机的组装心得！

作者: cndhd    时间: 2017-8-29 09:00
支持下，加油
作者: 1121454314    时间: 2017-8-29 10:16
看看照片呗
作者: xuhao359069    时间: 2017-8-29 10:17
3a装机还是比较容易的，主要还是调试，这边转载下高人的文章给您看下～
还有飞行的时候我个人喜欢设置各种曲线和大小舵～

重心
飞机初始的重心位置按设计要求调整，一般可满足大多数爱好的要求。
找到适合自己飞行手感的重心位置，我会通过两种方法：
a:合适的倒飞维持平飞的顶杆量，一般为半格或小半格。
b:正飞45度爬升半滚后，油门维持，升降舵不操作，看飞机的飞行轨迹，如果飞机快速低头，说明重心靠前；如果飞机维持45度上升甚至有抬头趋势，说明重心靠后。重心合适的情况下，飞机会以一个比较平缓的抛物线慢慢低头。

下拉角
按飞机初始设计拉力线安装动力。
调整下拉角采用平飞，油门全动力迅速减小到0，看飞机姿态的变化，如果飞机迅速低头，说明飞机下拉角不够，要增加下拉；如果飞机迅速抬头，说明飞机下拉角过大，要减小下拉；下拉角合适的情况下，飞机会保持一段时间的平飞，再慢慢低头下滑
右拉角
飞机中速平飞，加油垂直拉起90度爬升，不操作方向舵，飞机往左边飞说明右拉不够，需要增加右拉；飞机往右边飞说明右拉过大，要减小右拉。右拉角合适的情况下，飞机可以一直维持垂直爬升。
作者: dxz    时间: 2017-8-29 20:39
现在多少钱了？我看怎么涨价了。
作者: fan22    时间: 2017-8-29 22:21
dxz 发表于 2017-8-29 20:39
现在多少钱了？我看怎么涨价了。

1190
作者: q719413738    时间: 2017-8-30 12:37
升降舵方式设计老久，有点反人类
作者: fan22    时间: 2017-8-30 12:38
q719413738 发表于 2017-8-30 12:37
升降舵方式设计老久，有点反人类

貌似好想是  希望能有个组装教程
作者: 逝去的英雄    时间: 2017-9-2 22:37
升降舵装的时候得注意好精度控制，不然会两片升降有差动。安装比较麻烦，设计理念太老了。机翼也不能分开拆，不好带。
作者: fan22    时间: 2017-9-4 10:30
逝去的英雄 发表于 2017-9-2 22:37
升降舵装的时候得注意好精度控制，不然会两片升降有差动。安装比较麻烦，设计理念太老了。机翼也不能分开拆 ...

说实话这个方面的确问题大大的，已经首飞过了，不过飞机拉升降舵飞机往右边偏航！不知道是日本手的普遍问题还是装机的精度存在问题！话说都第六代了为什么这个蛋疼的设计还保持在飞机上！

作者: 逝去的英雄    时间: 2017-9-4 10:41
fan22 发表于 2017-9-4 10:30
说实话这个方面的确问题大大的，已经首飞过了，不过飞机拉升降舵飞机往右边偏航！不知道是日本手的普遍问 ...

装机精度的原因，你地面拉升降满舵看平不平
作者: fan22    时间: 2017-9-4 10:54
逝去的英雄 发表于 2017-9-4 10:41
装机精度的原因，你地面拉升降满舵看平不平

回去试试看先



作者: fan22    时间: 2017-9-4 20:32
逝去的英雄 发表于 2017-9-4 10:41
装机精度的原因，你地面拉升降满舵看平不平

已经测量过了！可能有0.几个mm的差别吧，这个应该不会导致飞机拉升降舵飞机跑偏的问题吧！还有其他问题么～

作者: 逝去的英雄    时间: 2017-9-4 21:32
fan22 发表于 2017-9-4 20:32
已经测量过了！可能有0.几个mm的差别吧，这个应该不会导致飞机拉升降舵飞机跑偏的问题吧！还有其他问题么 ...

打杆到最大只有0.点mm吗？如果是只有这么点，出现拉偏就可能你方向杆太松吧。只是提供参考建议
作者: xalaozhao    时间: 2017-9-5 23:47
xuhao359069 发表于 2017-8-29 10:17
3a装机还是比较容易的，主要还是调试，这边转载下高人的文章给您看下～
还有飞行的时候我个人喜欢设置各种 ...

刚入了一架阿波罗50。看了此贴正合我需。谢谢分享！
作者: liming38010    时间: 2017-11-24 17:01
xuhao359069 发表于 2017-8-29 10:17
3a装机还是比较容易的，主要还是调试，这边转载下高人的文章给您看下～
还有飞行的时候我个人喜欢设置各种 ...

高手

作者: xuhao359069    时间: 2017-11-25 22:23
liming38010 发表于 2017-11-24 17:01
高手

不不不 多翻翻以前老人写的文章还是很有用的

作者: Zhengzhou_cui    时间: 2017-11-25 22:43
跑偏应该还是装的原因居多，我飞过两架这个50，两点小遗憾，一个是侧飞用三叶61四冲有点动力不足，应该是飞机设计的缺憾，另外安装的确小有麻烦，且机翼不是对插，不好带。
作者: bietatui    时间: 2017-12-8 05:51
xuhao359069 发表于 2017-11-25 22:23
不不不 多翻翻以前老人写的文章还是很有用的

感觉活捉航吧基佬

作者: xuhao359069    时间: 2017-12-8 21:45
bietatui 发表于 2017-12-8 05:51
感觉活捉航吧基佬

噗。贴吧不混了。
作者: bietatui    时间: 2017-12-9 05:02
xuhao359069 发表于 2017-12-8 21:45
噗。贴吧不混了。

前几天你还回我3a的贴子，贴吧论坛同名

作者: 守军    时间: 2018-8-24 13:37
阿波罗70就是雅典娜70吗？是不是？
作者: ts2883090    时间: 2018-9-7 23:09
Zhengzhou_cui 发表于 2017-11-25 22:43
跑偏应该还是装的原因居多，我飞过两架这个50，两点小遗憾，一个是侧飞用三叶61四冲有点动力不足，应该是飞 ...

这飞机用61四冲肯定动力不够的，齐藤72B绝配，动力要哪有哪

作者: Zhengzhou_cui    时间: 2018-9-15 17:52
ts2883090 发表于 2018-9-7 23:09
这飞机用61四冲肯定动力不够的，齐藤72B绝配，动力要哪有哪

最近已经备了一架新的，等现有的夺标50退役，装上72发动机试试 。
作者: yesh    时间: 2018-11-25 09:27
请问下，阿波罗50 副翼可以拆的吗？
作者: Linchi    时间: 2018-11-26 10:51
yesh 发表于 2018-11-25 09:27
请问下，阿波罗50 副翼可以拆的吗？

机翼可拆，副翼不可拆。装好后机翼是一个整体，不能左右对插，但可以把对接好的机翼作为一个整体与机身拆开。




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