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标题: 当JR E12遇上HK4526 [打印本页]
作者: gtugg    时间: 2017-8-30 17:36
标题: 当JR E12遇上HK4526
这台E12换过好几个电机了。希望这个4526F3C能有更好的表现。
我个人是非常喜欢航线飞行的。
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作者: 1121454314    时间: 2017-8-30 18:03
JR
作者: w00sy    时间: 2017-8-30 18:35
舍得飞啊？
作者: gtugg    时间: 2017-8-30 19:46
w00sy 发表于 2017-8-30 18:35
舍得飞啊？

当然舍得飞

作者: 豆豆爱吃朵朵家    时间: 2017-8-30 20:30
我现在也在纠结电机到底是用os的电机还是用k的电机，蝎子一直感觉很费电，希望楼主使用后给分享一下这个电机的性能表现
作者: ayuhb    时间: 2017-8-30 21:38
豆豆爱吃朵朵家 发表于 2017-8-30 20:30
我现在也在纠结电机到底是用os的电机还是用k的电机，蝎子一直感觉很费电，希望楼主使用后给分享一下这个电 ...

os的比較騷
不過感覺應該是oem的產品
畢竟他是做引擎起家的
引擎和馬達之間毫無關聯啊
作者: neosunrise    时间: 2017-8-30 21:54
ayuhb 发表于 2017-8-30 08:38
os的比較騷
不過感覺應該是oem的產品
畢竟他是做引擎起家的

LZ看样子是在研究混合动力

作者: w00sy    时间: 2017-8-30 23:35
gtugg 发表于 2017-8-30 19:46
当然舍得飞

E12是不是就是vibe90 sg的电动版？这种高旋翼头现在少了，不知道飞起来啥感觉？
作者: 豆豆爱吃朵朵家    时间: 2017-8-31 08:05
ayuhb 发表于 2017-8-30 21:38
os的比較騷
不過感覺應該是oem的產品
畢竟他是做引擎起家的

也考虑过蝎子4530因为好多人用的就是。楼主用过4530吗
作者: 鱼之乐2009    时间: 2017-8-31 08:50
飞航线的话电机差别很大吗？
作者: kiki_sdj    时间: 2017-8-31 08:55
从此告别油污，世界立马清净了。
作者: gtugg    时间: 2017-8-31 19:59
鱼之乐2009 发表于 2017-8-31 08:50
飞航线的话电机差别很大吗？

当然有区别。3D电机讲求的是连续的高扭力（3到4分钟，如果继续飞电机的温度就会很高。如果连续飞上6到7个起落就有可能高温烧丢。）3C电机讲求的是持续不减的中高扭力。基本上就是电机扭力的70到80就够了。

就像是上体育课。100米，10.5秒（3D电机）。但是没可能用10.5秒100米的速度去跑完800米。
以前用KDS的4730电机定速1700转。飞了5分钟下来电机的温度已经是95度，电机齿的温度是103度了。

作者: 鱼之乐2009    时间: 2017-8-31 20:53
gtugg 发表于 2017-8-31 19:59
当然有区别。3D电机讲求的是连续的高扭力（3到4分钟，如果继续飞电机的温度就会很高。如果连续飞上6到7个 ...

学习了！
作者: shi555    时间: 2017-9-2 10:28
e12全身照呢
作者: gtugg    时间: 2017-9-2 12:35
shi555 发表于 2017-9-2 10:28
e12全身照呢

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作者: IMF    时间: 2017-9-2 12:53
gtugg 发表于 2017-9-2 12:35

看你有亚拓的850MX 系列，其实可以用亚拓的850MX 490KV的，这个是为F3C做的，温度也很低，我们用在760黑鲨上温度都不高，国家集训一天基本就是40-50个起落持续集训马达都没事





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