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标题: 8年前的直机现在还能玩吗？Flasher 500电直开箱【情怀篇】 [打印本页]
作者: cst1992    时间: 2017-9-21 16:51
标题: 8年前的直机现在还能玩吗？Flasher 500电直开箱【情怀篇】
本帖最后由 cst1992 于 2017-9-21 17:01 编辑

文/图 KID

8年前，那个时候我还在读中专，直升机也比较火，大疆创始人汪滔也还在玩电直的飞控，而多旋翼飞行器也还处于早期DIY的阶段。

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而今天我们介绍的这款电动直升机——Flasher 500，就是在那个时候推出的一款500级电动直升机。

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Flasher 500套机机架不含任何电子设备，在当年还是属于比较时髦的一款机型，即使现在看来，它的硬件设备也不会过时。今天就让我们来回味一下八年前的这款老机架，缅怀一下当年热火朝天的直机市场。

Flasher 500开箱与组装

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Flasher 500作为比较经典的一代老机，机身结构的设计都比较成熟，无论是新手练习还是像真改装都有比较大的余地。本篇接下来我们就参考中英双语说明书，在介绍开箱的同时顺便完成飞机的组装。

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Flasher 500采用玻纤主体侧板，连接件为尼龙材质，开箱时板件已经组装完成。


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虽说玻璃纤维在强度上不如碳纤维的结实，不过对于500级的直机来说也够用，而且成本上来说相对于碳纤板也要低得多。


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Flasher 500的华撬支架为尼龙材料，与市面上大多数500级直机的滑撬通用。

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而且尼龙材质的自带属性使螺丝也能够具备一定的防滑动能，在安装的时候可以不用打螺丝胶。

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倾斜盘与桨毂在开箱是已经组装完成。

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但平衡翼需要自行组装，安装时注意平衡翼两头长度为108mm，建议使用TL43螺丝胶。

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贴上贴纸，安装完成！

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然后装驱动主齿轮组。驱动主齿轮组包括尾驱动主齿和主齿盘两部分，开箱时业已装好，只需要将他与螺旋桨主轴相连即可。机身中部的机械部分基本安装到位。

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机尾的部件基本上也是半成品，在安装的时候优先将同步带和尾桨安装到位，安装同步带的时候需要注意方向。

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所谓舵机的固定框有两种规格可选，根据匹配的所谓舵机具体尺寸来定。

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水平尾翼和垂直尾翼的安装中，垂直尾翼有固定位置（略过）。

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水平尾翼在安装时保证水平，并且与围观支撑架固定即可。


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尾桨

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尾舵控制拉杆（锁尾舵机可以选择专用锁尾舵机或者通用90度数字舵机）

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十字盘导轨和机头罩固定柱

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螺旋桨及固定卡扣

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机头罩

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Flasher 500在安装前先打眼，位置得对着光找比较明显的凹痕。上面的黑色垫圈也可以用舵机里面的胶圈代替。

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机壳固定位置，下图为机头罩下方与起落架相连处细节。

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安装完成之后还剩下一些配件，可用于安装动力和电子设配。

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安装完成效果展示

Flasher 500这款飞机虽然在仓库里呆了已经有些年头了，不过除了外包装看起来比较旧以外，直机本身的的结构和设备质量完全没有发生任何变化，可见当年打包时对各个部件的处理还是非常到位。飞机已经组装完成，剩下的就等动力系统、舵机和飞控系统了，等设备到了再为大家做动力系统的安装、调试文章和飞行视频。



作者: 论坛大模友    时间: 2017-9-21 17:05
为啥不能玩呢？我的亚拓450V2不也好好的么，配件价格低廉，为啥非要追新追贵呢？
作者: cst1992    时间: 2017-9-21 17:18
论坛大模友 发表于 2017-9-21 17:05
为啥不能玩呢？我的亚拓450V2不也好好的么，配件价格低廉，为啥非要追新追贵呢？

对头，是这样的，其实主要是这东西在仓库的时间有点久了，前段时间搬家才找出来的，怕部件生锈或者塑料老化。但是开箱组装之后发现我的担心是多余的，里面的东西跟新的一样，正常使用完全没问题。
作者: 瑜伽你的生活    时间: 2017-9-21 17:44
现在配件不好找了吧
作者: cst1992    时间: 2017-9-21 17:47
瑜伽你的生活 发表于 2017-9-21 17:44
现在配件不好找了吧

零件可以和亚拓的500级直机通用
作者: wangligang    时间: 2017-9-21 19:14
我现在也主要飞500直升机，配件宝宝上多得是，各大模型店也都有。
作者: zxd089117    时间: 2017-9-21 19:19
市场上所有的直升机种类加起来，配件数量第一是450，第二就是500了
作者: m28    时间: 2017-9-21 23:31
当年一定很贵吧
作者: 愤怒大鱿鱼    时间: 2017-9-29 14:25
不忘初心不忘初心
作者: yyqop01    时间: 2017-9-30 22:31
论坛大模友 发表于 2017-9-21 17:05
为啥不能玩呢？我的亚拓450V2不也好好的么，配件价格低廉，为啥非要追新追贵呢？

人都是这样，特别对于现在的新人（一般都稍微舍得花钱）：新的骚新的就一定好！

作者: 飞灰机520    时间: 2017-10-3 01:28
大兄弟你还留着这货呢！看来当年入魔的也不轻啊！ 亚拓450的配件就是因为火的烂大街的，它的山寨机有飞跃 然后 飞魔士我就是不晓得是不是山寨亚拓450的，但是它后面火的不行 当时忽悠死菜鸟了！ 当年有钱就上原厂45没钱就上飞跃哈哈， 现在 我这边还有一架飞跃的尸体 原厂的空机，原厂的炸一次得花好几百修，烧钱啊 ！现在想想 当年入魔也深！ 刚刚600出 我09年入的 楼主你的啥时候入的来那会 还打算上600油直 结果一去实体店 看看那维修的费用 还是免了！哈哈
作者: cst1992    时间: 2017-10-3 18:53
飞灰机520 发表于 2017-10-3 01:28
大兄弟你还留着这货呢！看来当年入魔的也不轻啊！ 亚拓450的配件就是因为火的烂大街的，它的山寨机有飞跃  ...

哈哈，我入魔时间比较晚，我看着飞机在仓库待着怕它寂寞，然后就拿出来研究了哈

作者: 飞灰机520    时间: 2017-10-4 21:22
cst1992 发表于 2017-10-3 18:53
哈哈，我入魔时间比较晚，我看着飞机在仓库待着怕它寂寞，然后就拿出来研究了哈

以前觉得  练习 倒飞 青蛙跳 和组合刷锅动作  无聊  炸鸡太烧钱  现在反过来 回首 当年确实入魔太深 现说起来也是独一无二，除了留空时间比大疆短  3D 暴力感贼强！哈哈

作者: BlueArrow    时间: 2017-10-14 08:48
这个应该是仿的亚拓500 CF吧，哈哈~
作者: neosunrise    时间: 2017-10-15 01:37
喜欢这种经典的机型，换个头罩的话感官会有立竿见影的变化。我手头的这台450 SE V2也一直是我的主力机型，有副翼的手感还是很细腻的。
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作者: 直冲青天    时间: 2017-10-19 17:11
有意思，流行复古啦~~
作者: MAYACUI    时间: 2017-10-19 22:15
嗯，非耐克斯还在吗现在
作者: IMF    时间: 2017-11-2 14:36
MAYACUI: 嗯，非耐克斯还在吗现在


被雷虎收购了，现在是雷虎的子公司了
作者: IMF    时间: 2017-11-2 14:37
BlueArrow 发表于 2017-10-14 08:48
这个应该是仿的亚拓500 CF吧，哈哈~

能叫出这个名字的，老司机啊！

作者: cst1992    时间: 2017-11-7 18:17
IMF 发表于 2017-11-2 14:37
能叫出这个名字的，老司机啊！

原来如此，你们都是真老司机，我这个新司机还在调飞控的道路上跟斗扑爬往前追。
作者: mncts222222    时间: 2017-11-13 21:13
楼主还没飞起来吗？
作者: cst1992    时间: 2017-11-13 22:33
mncts222222 发表于 2017-11-13 21:13
楼主还没飞起来吗？

调试阶段，飞是飞起来了，但是有点抖，等我调得差不多了再把剩下的发出来


作者: 小邓邓    时间: 2019-1-15 15:06
我以前玩的是450直升机，现在几年了，都不太会调试了……现在大部份都是四轴了。直升机都很少了。
作者: 496152907    时间: 2019-1-18 22:44
我入模时刚好450大热，没钱就买了飞跃的机子，不好调试
作者: 船模船模    时间: 2019-5-25 19:01
作者: lixiangning    时间: 2021-4-17 15:49
这个侧板结构看着跟亚拓的500E相似度很高，没有飞过500级，当年450SE直接跳到600，楼主现在还保留着有副翼的陀螺吗？十来年没有再碰过有副翼，看到这些图片，又瞬间觉得有副翼还是很亲切的
作者: hjs599    时间: 2022-1-2 00:30
感谢分享!



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