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标题: 弹 射 模 型 滑 翔 机 讲 座 （二 原 理 飞 行） 天津 资深 老教练 陈 康 生 [打印本页]
作者: 丹顶鹤 时间: 2017-10-9 12:43
标题: 弹 射 模 型 滑 翔 机 讲 座 （二 原 理 飞 行） 天津 资深 老教练 陈 康 生
本帖最后由 丹顶鹤 于 2017-10-9 12:55 编辑
弹射模型滑翔机机讲座（二）原理飞行
讲座内容：
1. 弹射模型滑翔机的空气动力学：
⑴ 升力的产生，升力和速度的关系。
⑵ 弹射模型滑翔机飞行中的三个运动轴。
⑶ 弹射模型的平衡与安定性。
2. 手掷试飞的方法和要领。
3. 弹射时的要领。
4. 飞行状态的调整。
5. 怎样弹得更高，留空时间更长？
6. 寻找上升气流简单方法。
讲座内容：
1.弹射模型滑翔机的空气动力学：
⑴升力的产生，升力和速度的关系：
机翼是产生升力的主要部件，通常机翼翼型多采用平凸翼型，当空气流经机翼上下表面时，流经机翼上表面的空气流速比下表面快。空气流速快的对机翼上表面静压力小，空气流速慢的对机翼下表面静压力大。由于机翼上下的压力差，产生了向上的升力。
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图18.用吹塑纸或A4纸折成平凸型机翼形状，粘上垂直尾翼，穿上吸管和线，、演示在风的气流中升力的产生。
作者: 丹顶鹤 时间: 2017-10-9 12:46
标题: 弹 射 模 型 滑 翔 机 讲 座 （二 原 理 飞 行）
本帖最后由 丹顶鹤 于 2017-10-9 12:53 编辑
从计算升力的公式看出：升力=1/2空气密度×飞行速度的平方×机翼面积×机翼升力系数。升力的大小还与机翼的剖靣形状（翼型）、气流与机翼所成的角度（迎角）等有关。
弹射模型滑翔机弹出速度比滑翔下降速度高出好几倍，升力与飞行速度平方成正比，所以产生升力也相差很大。这是弹射模型飞机弹射上升容易翻筋斗的主要原因。
⑵弹射模型滑翔机的重心和飞行中的三个运动轴。
图19.模型滑翔机的三个运动轴
飞机抬头、低头是以机翼翼展方向的横轴运动、飞机左右倾斜是以机身中心线的纵轴运动，飞机转弯盘旋是以垂直于模型飞机的立轴运动（图示）。
分析模型飞机的飞行姿态和调整方法，都要从这三个运动轴分析解决。
⑶弹射模型滑翔机的平衡与安定性。
平衡有俯仰平衡、方向平衡和横向平衡。
安定性有俯仰安定性、横向安定性和方向安定性。
俯仰安定性和重心位置、机翼或水平尾翼安装角有关。
横向安定性和机翼的上反角大小以及和垂直尾翼面积大小的配合有关。
方向安定性主要和垂直尾翼面积大小有关。
作者: 丹顶鹤 时间: 2017-10-9 12:46
标题: 弹 射 模 型 滑 翔 机 讲 座 （二 原 理 飞 行）
本帖最后由 丹顶鹤 于 2017-10-9 13:07 编辑
2.手掷试飞的方法和要领。
制作完成的弹射模型滑翔机首先要进行手掷滑翔试飞,通过手掷试飞观察滑翔飞行状态，例如头轻的波状飞行，头重向下冲，向左或向右急转弯，及时调整后再进行弹射飞行。
手掷试飞时，机头微微向下迎风抛出，如果是用右手进行手掷试飞，在模型即将离手时，除大拇指外，手指向外张开，以免将模型向左抛出。
3.弹射时的要领。
初次弹射试飞橡筋的弹力和弹出的角度不要太大，为了避免翻筋斗，弹射飞机向右倾斜弹出（图示）。小弹力试飞时飞行一切正常再进行大弹力试飞。弹射的角度可逐步加大，以争取更高的高度。
4.怎样弹得更高，留空时间更长？
弹射用的橡筋不能短而粗，要细长些，这样弹射力作用在弹射飞机时间长，获得动能大，加速性能好。
用泡沫塑料或极轻的轻木制作的弹射模型飞机如果做得太轻，即使弹射时获得了较大的动能，但因质量太轻，产生向上的势能也太小，弹不高。用桐木或比重较大的轻木制作弹射模型飞机最适合。太轻的弹射模型飞机可以在重心位置适当配重，可以增加质量和弹射的高度。
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图20.向上弹射角度接近垂直 图21.以60-70角度向上弹射
每架弹射模型滑翔机弹射上升的姿态都会不同，这时要根据手掷滑翔的姿态，适当弹射时调整机翼倾斜的角度、弹射上升的角度和改出进入滑翔的状态，决定每架弹射模型飞机的弹射方法和要领，最后把正确的弹射方法在模型上用笔记录下来。
弹得高，滑翔姿态好留空时间就更长。
作者: 丹顶鹤 时间: 2017-10-9 12:47
标题: 弹 射 模 型 滑 翔 机 讲 座 （二 原 理 飞 行）
本帖最后由 丹顶鹤 于 2017-10-9 15:47 编辑
6.寻找上升气流简单方法。
弹射模型滑翔机进入上升气流，上升气流会托着模型越飞越高。
上升气流产生的原因是：地面的空气经过阳光照射逐渐升温，受热的空气开始膨胀变轻，成为上升气流而升空（图22）。当受热的空气膨胀变轻升空后，地面的气压变低，于是上风处的空气会进来补充，也就是形成吹向产生上升气流地方的风。
图22.上升气流的形成
最简单找气流的方法是，当你感觉地面无风闷热，一般地面气温升高差值0.4度以上时，就会产生上升气流，同时观察上风处地面上的草、树被风吹动时，这时就是弹射起飞进入上升气流的最好时机。
“好扭”的作用：
弹射模型滑翔机的机翼右翼尖向下弯一些，成为“好扭”，当弹射模型飞机遇到上升气流后，右翼尖迎角加大，接近失速迎角后阻力增加，自动以小半经向右盘旋，进入上气气流。
如迎角调整得当，遇到下降气流时右翼尖迎角减小很多，模型会出现直线飞行，从下降气流中逃脱。
寻找上升气流要多体会，多积累经验，才能成功，才能让弹射模型滑翔机飞的更高，留空时间更长。
陈康生 2015.8
弹 射 模 型 滑 翔 机 讲 座 （一 模 型 制 作） 天津 资深 老教练 陈 康 生[复制链接]
作者: 丹顶鹤 时间: 2017-10-9 12:47
标题: 陈康生教练 谈 好扭 与 上升气流
本帖最后由 丹顶鹤 于 2017-10-9 15:27 编辑
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作者: 丹顶鹤 时间: 2017-10-9 12:47
本帖最后由 丹顶鹤 于 2017-10-9 15:39 编辑
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作者: 丹顶鹤 时间: 2017-10-9 12:49
本帖最后由 丹顶鹤 于 2017-10-9 15:46 编辑
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作者: 兔子的 时间: 2017-10-9 13:16
作者: 机械三角 时间: 2017-10-9 13:27
学习学习
作者: HY5IHY 时间: 2017-10-9 13:46
学习，致敬！
作者: 徐志满 时间: 2017-10-9 14:10
懂得原理才能掌握窍门.
作者: xing07212011 时间: 2017-10-9 14:15
作者: 东方龙人 时间: 2017-10-9 15:40
楼主辛苦了
作者: jaqypqd 时间: 2017-10-9 16:03
学习学习
作者: guangfu 时间: 2017-10-9 16:13
本帖最后由 guangfu 于 2017-10-9 16:17 编辑
看了版主的其他帖子，老版主的每一帖都是精心写作编辑的，都应该是精华，我用加分来感谢！其实所谓的积分也都是虚拟的，谨以此表达感激之情！
作者: 13914890939 时间: 2017-10-9 22:36
作者: haimowang 时间: 2017-10-10 07:10
从小学时学起的基本基础的模型知识，现今已过去近5、60年看到后又重新温习了一遍倍感非常亲切！
作者: ruixue_1122 时间: 2017-10-14 17:01
为了普及航模，老师们辛苦了！
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