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标题: 新手问题：到底直机的控和固定翼的控区别在哪里？ [打印本页]
作者: danny714    时间: 2006-10-12 18:33
标题: 新手问题：到底直机的控和固定翼的控区别在哪里？
遥控设备上：固定翼的升降在直机里对应的是台头低头，转向没有区别，固定翼的油门是飞行的速度，直机里是对应到桨距和油门，直机的左右侧倾和固定翼的也基本一样。

那么我还是没看明白到底为什么控要分直机版和固定翼版？是不是指对舵机的操作控制的方式不同，因为直机有CCPM和十字式的，而固定翼要设置油门混控什么的，当然我仅指6通以下的控，希望能有解答，谢谢！
作者: stccs111    时间: 2006-10-12 22:36
六通一档的控，分直机/固定翼版本时有两种情形：
首先软件可能不同，固定翼版的特有副翼翼/V尾/混控和辅助联动等选项，直机版的特油门与螺矩曲线设置/联动，还或CCPM等。
其次硬件不同，一般来说，直机版油门的动程偏小，无明显一格格感觉，摇杆弹簧偏松，固定翼版的有可能摇杆弹簧不可调松紧，JR的直机版有油门刻度标尺，象6EX还有第五通用开关和旋钮的区别。
最后可能套件的配置不同，油的/电的，直机/固定翼分别配的接收和舵机等可能会不同，各有一定的针对性。

九通一档的控，软件上一般都同时支持固定翼/直机/滑翔，但硬件上还是照样有上述的区别，这些区别粗看起来没什么，等真正用熟了感受清楚了就会明白有多重要。
作者: shenqiang2002    时间: 2006-10-13 10:38
恩 是啊
不过JR的好像直机/固翼功能都有啊
作者: danny714    时间: 2006-10-13 10:39
谢谢,2楼回答的真详细
作者: shenqiang2002    时间: 2006-10-13 10:41
恩 是啊
不过JR的好像直机/固翼功能都有啊
作者: stccs111    时间: 2006-10-13 11:25
粗看上去，软件都不支持自然十有八九是没戏了．象FUTABA的有时候分得很死，而六通以上ＪＲ一般同支持直机和固定翼，

不过直正用上了，前面说的硬件上略微差别才是关键的．

还有，看JR的型号就能看出基本参数，象MAX66的的两个6分别代表六通和储存六架机的设定，JR2610的2代表支持固定翼和直升机两种模式，6是六通，10是存十架机信息，JR378的3则代表还有滑翔机模式。



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