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标题: 大家说个人的飞艇是不是更容易实现些呢? [打印本页]
作者: ticfly    时间: 2006-10-27 16:42
标题: 大家说个人的飞艇是不是更容易实现些呢?
记得2000年悉尼奥运会时,有新闻报道了悉尼用了飞艇进行安保,一个白色的硬式大飞艇,我当时印象很深.不知道飞艇这个东西制造起来怎么样?成本有多高?安全系数有多少?有达人明白的给大家讲讲吧.毕竟我们多数人并不追求速度,而只是在天上遨游的感觉:loveliness:
作者: palm    时间: 2006-10-27 21:26
没有助手，没有场地别想飞
作者: 刘胖胖    时间: 2006-10-27 22:07
标题: 我见过老外的人力飞艇的图片
严重流口水。。。
作者: ticfly    时间: 2006-10-28 12:25
我还是感觉飞艇比轻型飞机实现起来容易一些,场地不用太大,助手也没有小飞机需要的多,保养起来也没那么费劲,呵呵:em19:
作者: 钛机身    时间: 2006-10-28 17:45
严重流口水。。。
作者: 陶然29    时间: 2006-11-3 10:49
呵呵,不要流口水,俺们国内不是有好几家公司嘛,可以去看看.不过多是广告和航拍的的,载人的费用可就高了.
作者: Hyun    时间: 2006-11-8 14:34
飞艇是要充气的,一般人,充气都会充破产吧?:em16: 每飞一次都充气,飞完怎么办?:em17: 回收气体?不回收就只好排放掉,不放掉,你把飞艇搁哪里呢?:em19: :em17: :em22:
作者: 陶然29    时间: 2006-11-11 11:38
所以要卖载人都是有钱人，一个载人飞艇那就是上百万的事情。花上百万买这个的肯定不在乎买回收机那点钱:em19: 回收机就几万块:em24:
一般人是不要考虑的:em18: ，光气体每天的泄漏就不是你可以承受的，好几百上千呢:em23:
作者: wzh    时间: 2007-5-9 06:29
还是动力伞占用的地方最少. 其次是单人的动力三角翼.

法国air creation公司生产的单人动力三角翼,上面悬挂的wing-fun14,售价490欧元.
作者: jpno1    时间: 2007-5-9 06:46
上海外滩那老能看到飞艇的。



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