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标题: 锂电池并联充电亲测没** [打印本页]
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-13 09:16
标题: 锂电池并联充电亲测没**
本帖最后由 麓林十三少 于 2017-11-14 14:34 编辑

        晨飞回来，四块一样的3S  25C  1300mah的锂电池，其中一块没飞，满电12.6V，其他三块11.3V左右。将四块电池并联，充电器调到存储模式，电流设为1.0A，18分钟后四块全部11.55V。
        很多人认为电池并联充电会对电池不好，尤其是电压差大的更会损毁电池。事实证明并非如此，我翻了一下九年前的帖子，截图给大家。实践是检验真理的唯一标准，欢迎前辈们指正。
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作者: shy5imx    时间: 2017-11-13 10:14
这太反科学了吧

I=U/R      除非是电池内阻大 接触点接触电阻大   那就不会烧   
作者: 小狼的尾巴    时间: 2017-11-13 10:18
你亲测了一次，就能保证充放150次以上都没问题？
作者: tty3012    时间: 2017-11-13 10:28
亲测，多次并充后出现电池一块充到过充一块没电的情形，还是要注意安全，尽量少并充
作者: supertankhzt    时间: 2017-11-13 10:45
本帖最后由 supertankhzt 于 2017-11-13 11:13 编辑

持反对意见，此试验相当不严谨，严重不同意直接把满电和空电电池直接并联。
1，所谓并联充电，没有指出动力线并联还是平衡线并联，直接串万用表到平衡口，不具代表性。
2，此试验忽略电池内阻，平衡线线阻，插针接触电阻，表笔线线阻，万用表内阻（检流电路）等影响因素，与直接插在并充板上的情况大有不同，不同电池也不尽相同。
3，并充对电池不好的原因，不全是并联对接时的“对充”电流过大这个单一因素引起的。

考察一种充电方式对电池好不好，要从这两个方面进行试验：1寿命，2安全性。
1、是个漫长的衰减过程，少量试验无异样，没有证明力。
2、同样需要足够无事故充电次数去证明。



作者: 傻乎乎的猫    时间: 2017-11-13 10:45
不同电池的内阻不一样的，拿个干电池我直接短路都没事，但若是暴力党的高端电池，内阻很小的，电流自然就大。

另外，你这一块12.6和三块11.3，是一块电池对三块电池充，也就是高电压出来的电流一分为三，到每个电池的电流就小了。

我在并充的时候有遇到过电压差太大电线迅速发热的情况。
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-13 12:31
傻乎乎的猫 发表于 2017-11-13 10:45
不同电池的内阻不一样的，拿个干电池我直接短路都没事，但若是暴力党的高端电池，内阻很小的，电流自然就大 ...

嗯嗯，你说的也对，我这个电池内阻20多
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-13 12:33
小狼的尾巴 发表于 2017-11-13 10:18
你亲测了一次，就能保证充放150次以上都没问题？

好的。我会持续记录试验数据的。
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-13 12:43
shy5imx 发表于 2017-11-13 10:14
这太反科学了吧

I=U/R      除非是电池内阻大 接触点接触电阻大   那就不会烧

我不知道哪有问题，只知道如果非要按照欧姆定律公式，拿一个12V电源加载到电池上，那么充电电流岂不是要到20A以上？
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-13 12:44
tty3012 发表于 2017-11-13 10:28
亲测，多次并充后出现电池一块充到过充一块没电的情形，还是要注意安全，尽量少并充

谢谢
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-13 12:46
supertankhzt 发表于 2017-11-13 10:45
持反对意见，此试验相当不严谨，严重不同意直接把满电和空电电池直接并联。
1，所谓并联充电，没有指出动 ...

谢谢前辈，我会持续积累实验数据，日后再发帖与前辈讨论。
作者: cdzst    时间: 2017-11-13 13:52

作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-13 15:04

(, 下载次数: 55)
作者: 小狼的尾巴    时间: 2017-11-13 16:55
本帖最后由 小狼的尾巴 于 2017-11-13 18:00 编辑
麓林十三少 发表于 2017-11-13 12:33
好的。我会持续记录试验数据的。

我自己对接过两个电池，一个满电，一个空电。
主要还是在电池内阻上面，上电瞬间电流很大，但是后期电流下降，然后经过3分钟，电池未断开，两个电池电压接近。电池断开后单独测量，两块电池依然有压差。
还是自己的例子，并充板充电，8块电池，每4块一起冲，玩了100多次，没啥问题，应为是一起买的8块，每次出去飞都是这8块。
如果是新旧不一致，内阻小的先把电压拉上来，然后类似放电的过程给内阻小的。内阻大的电池内阻上升的更快。上述的8块电池，内阻最后都很大。
这就是为什么并充火过一阵，后来又不火了的原因，短期算是一个很好的方法，发挥充电器的性能，长期未必合适。
另外，你可以看下una9的电保姆，dji的电池管理器，都不是一起充电的，都是先充满一块，再充下一块的。



作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-13 18:55
小狼的尾巴 发表于 2017-11-13 16:55
我自己对接过两个电池，一个满电，一个空电。
主要还是在电池内阻上面，上电瞬间电流很大，但是后期电 ...

您既然这么说，那我还是尽量不并充了
作者: cwxaaaa    时间: 2017-11-13 22:29
手头有4块550毫安的电池，2块是一个牌子。2块并联使用，每次都是单独充电。刚开始都没问题，直到有一次一块电池有1s一直是3.8v其他2s已经冲满。是3s电池。这块电池废了变2s了。开始注意剩下的3块电池，都是第一片电池冲满后只有4.18其他2片没事。换其他电池都没这3块电池的毛病。
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-13 22:34
cwxaaaa 发表于 2017-11-13 22:29
手头有4块550毫安的电池，2块是一个牌子。2块并联使用，每次都是单独充电。刚开始都没问题，直到有一次一块 ...

我四块电都是4.25 4.20 4.15，也不知道是充电器平衡精度不行还是电池出厂平衡不行。
作者: ckyo    时间: 2017-11-14 10:54
开玩笑了，你这只能说 “锂电池并联充电亲测没有**”


两块电压差很多的电池并联，电流很快会减小，只能说明一个问题，就是瞬间电流极大！不知道你能理解这句话吗。（如果电流不大，能很快将满电的电压放低，空电的电压充起来？）


上面有人已经说了，出现过电源线发热的情况，电源线能瞬间达到发热，说明瞬间电流已经远超电池的最大放电电流（电源线配置一般按电池最大连续工作也只是温热）。


万用表相应很慢，这就不多说了。
作者: li7301298    时间: 2017-11-14 10:54
shy5imx 发表于 2017-11-13 10:14
这太反科学了吧

I=U/R      除非是电池内阻大 接触点接触电阻大   那就不会烧

你用这个公式来判断这道题的话，说明你物理课学的东西还了一半给老师了，LZ并联的两块电池低压的一块电池是0V吗？负载电势差是12V吗？能用这个公式？LZ这样充电没有任何问题，当然两块电池压差最好不要操过6V，不然接触的时候会有短暂的大电流，当然基本上没有谁会吧3S的锂电放到10V以下再冲吧！

作者: li7301298    时间: 2017-11-14 10:59
麓林十三少 发表于 2017-11-13 12:43
我不知道哪有问题，只知道如果非要按照欧姆定律公式，拿一个12V电源加载到电池上，那么充电电流岂不是要 ...

一看就这道人家没学过电路分析，没到这水平，可以理解。

作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-14 14:08
ckyo 发表于 2017-11-14 10:54
开玩笑了，你这只能说 “锂电池并联充电亲测没有**”

你可以当玩笑看看。我继续试验。
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-14 14:18
li7301298 发表于 2017-11-14 10:54
你用这个公式来判断这道题的话，说明你物理课学的东西还了一半给老师了，LZ并联的两块电池低压的一块电池 ...

英雄所见略同！瞬时电流确实大，但是时间非常短，低压电池电压瞬间被拉上来，电压差迅速缩小，电流也随之迅速下降。反正我是没感觉到电线发热。回头继续试验。
作者: shy5imx    时间: 2017-11-14 14:19
li7301298 发表于 2017-11-14 10:54
你用这个公式来判断这道题的话，说明你物理课学的东西还了一半给老师了，LZ并联的两块电池低压的一块电池 ...

是你物理学的烂吧，    明显在这地方U 不是取12 也不是10   还压差6 你是连锂电并联充电原理都不晓得吧       U在这该取单S 间的压差     电阻就是内阻和接线电阻      判断这个不用这个公式  难道你还发明了撒更NB的公式?   

作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-14 14:21
ckyo 发表于 2017-11-14 10:54
开玩笑了，你这只能说 “锂电池并联充电亲测没有**”

星号是**吗？
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-14 14:21
麓林十三少 发表于 2017-11-14 14:21
星号是**吗？

暴榨
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-14 14:27
shy5imx 发表于 2017-11-14 14:19
是你物理学的烂吧，    明显在这地方U 不是取12 也不是10   还压差6 你是连锂电并联充电原理都不晓得吧   ...

哈哈哈，他没恶意，你别激动，您说得对，是单体电芯电压差，4.2-3.7＝0.5V 内阻大概30毫欧，忽略线阻，电流大概16A，不过线确实没发热。
作者: mymtt    时间: 2017-11-14 18:37
小狼的尾巴 发表于 2017-11-13 10:18
你亲测了一次，就能保证充放150次以上都没问题？

师父好，师父牛逼
作者: mymtt    时间: 2017-11-14 18:48
tty3012 发表于 2017-11-13 10:28
亲测，多次并充后出现电池一块充到过充一块没电的情形，还是要注意安全，尽量少并充

你骗人
亲测地球上的水是用之不竭的，我开了5分钟水龙头，一直有水
亲测吃鸡腿吃不饱的，要吃猪蹄才能饱。我先吃了个鸡腿还是饿的，然后吃了个蹄膀撑死我了
亲测奇瑞质量不行。你看路上跑的奔驰个个都是好的。上次我去奇瑞维修部看了，里面车都是坏的
亲测煤气比电贵。你看煤气几块钱一个立方米，电才三四毛一度


作者: fsm3000    时间: 2017-11-14 21:23
反正便宜电池随便冲 无所谓，等你用到500元一块的电池也不会用这么烂的充电器了
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-14 21:34
fsm3000 发表于 2017-11-14 21:23
反正便宜电池随便冲 无所谓，等你用到500元一块的电池也不会用这么烂的充电器了

噢，你知道我用的啥充电器？你用的什么呀？我看看不烂的啥样？顺便问一句，用500块钱的电池会不会影响我开保时捷
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-14 21:37
mymtt 发表于 2017-11-14 18:48
你骗人
亲测地球上的水是用之不竭的，我开了5分钟水龙头，一直有水
亲测吃鸡腿吃不饱的，要吃猪蹄才能 ...

哈哈哈。我竟然读完了。
作者: tty3012    时间: 2017-11-14 23:10
mymtt 发表于 2017-11-14 18:48
你骗人
亲测地球上的水是用之不竭的，我开了5分钟水龙头，一直有水
亲测吃鸡腿吃不饱的，要吃猪蹄才能 ...

我有你说得那么傻嘛？
作者: fsm3000    时间: 2017-11-15 18:53
麓林十三少 发表于 2017-11-14 21:34
噢，你知道我用的啥充电器？你用的什么呀？我看看不烂的啥样？顺便问一句，用500块钱的电池会不会影响我 ...

朋友不要往心里去，我只是随口一说。我只是觉得没什么意义，只要能充满能用就行。
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-15 22:11
fsm3000 发表于 2017-11-15 18:53
朋友不要往心里去，我只是随口一说。我只是觉得没什么意义，只要能充满能用就行。

嗯嗯，你说的对，我还是把精力放在飞行练习上吧，研究电池确实没意义。
作者: ddt681027    时间: 2017-11-16 08:11
麓林十三少 发表于 2017-11-15 22:11
嗯嗯，你说的对，我还是把精力放在飞行练习上吧，研究电池确实没意义。

不會沒有意義...
只是既然要分享只是既然要分享就要嚴謹一點...
避免避免誤導了其他飛友...
畢竟鋰聚合物電池有其危險性存在...
還是謹慎小心點為上

作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-16 16:49
ddt681027 发表于 2017-11-16 08:11
不會沒有意義...
只是既然要分享只是既然要分享就要嚴謹一點...
避免避免誤導了其他飛友...

读起来好吃力
作者: Himalaya    时间: 2017-11-18 19:57
一块合格的 1300mAh25C 常温单片内阻约 r=370/25/1.3≈11mΩ，
3S电池 R=11*3=33mΩ，
三块并联后为 R‘= 33/3=11mΩ，
一块满电与三块半电并联，电流环路内阻 R''= 33+11=44mΩ
电压差 △V=12.6-11.3 = 1.3V
并联瞬间电流 I = △V/R'' = 1.3V/44mΩ = 29.55A，
满电电池的放电倍率 29.55A /1300mAh = 22.7C
半电电池的充电倍率 29.55A /3900mAh = 7.6C

看起来还好。
何况，这只是瞬时电流，从并联上的一刹那就开始迅速下降。

PS：
1）以上忽略了引线电阻，实际上电流比这个更低。
2）吹毛求疵爱好者你们好：以上为简化计算方式，实际内阻变化极其复杂。

作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-18 22:43
Himalaya 发表于 2017-11-18 19:57
一块合格的 1300mAh25C 常温单片内阻约 r=370/25/1.3≈11mΩ，
3S电池 R=11*3=33mΩ，
三块并联后为 R‘ ...

谢谢，长知识了。
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-18 22:49
Himalaya 发表于 2017-11-18 19:57
一块合格的 1300mAh25C 常温单片内阻约 r=370/25/1.3≈11mΩ，
3S电池 R=11*3=33mΩ，
三块并联后为 R‘ ...

我的实践终于有理论支撑了！还是大将水平高！感谢
作者: silikmel    时间: 2017-11-19 12:51
大学物理老师看了你的帖子会生气的...
作者: 遗落的忧伤    时间: 2017-11-19 23:46
这个实验我早就做过，是用平衡插头并冲的，也没什么问题，当然指的是没有baozha，但肯定是对电池不好。因为平衡插头是单块单独充电的，并没有像他们说的瞬时几十安的电流，而且电池不像充电器，电池的电压会衰减，到最后电流会越来越小的。如果直接3s的把电池线并联，那结果很难说，不过内阻越小的电池还是不要这样去充电，很危险。还有我的充电器是自己做的。
作者: 麓林十三少    时间: 2017-11-20 17:35
为什么呢




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