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标题: 求老鸟救我2 [打印本页]
作者: tanyanganoetone    时间: 2017-11-14 09:06
标题: 求老鸟救我2
各位老鸟好，昨天的K8闪断问题已顺利解决，再次感谢各位。现在又有新的问题了，我之前按照0油门 0螺距调好机器，舵机臂长度约为43MM，结果用软件调试K8的时候到螺距调整的选项确总是跟软件上的螺距对不上。 (, 下载次数: 20) 到这个地方螺距总是+-8-10度，调整十字盘循环后勉强可以调零，但是整个舵机的偏转就很大了。我想这里应该是不对的。然后这后面的一连串螺距调整都无法对上。 (, 下载次数: 9)
然后我把拉杆长度全部调整为40MM。所有参数螺距什么的 完全按照软件提示通过，但是调整出来0油门的螺距是-11度，50%油门螺距0度，
总结一句话，按照K8软件安装完成后0螺距-11度，50%油门0度。100%油门11度。
查了各种资料，遥控器是乐迪AT9 。也看了各种关于遥控的使用教程，还是搞不定

作者: tanyanganoetone    时间: 2017-11-14 09:07
求各位老鸟指点，万分感谢了
作者: jyb18616988    时间: 2017-11-14 09:25
一步步来。修定选项调0度。0度调好在下一步。调0度要三平，舵臂水平。十字盘水平，fbl旋翼头还有拉杆摇臂水平。
作者: jyb18616988    时间: 2017-11-14 09:26
你是什么机型
作者: tanyanganoetone    时间: 2017-11-14 09:37
jyb18616988 发表于 2017-11-14 09:26
你是什么机型

450PRO,FBL旋翼头，我是哪个位置没有弄对，但是一直找不出原因，昨天晚上又弄到凌晨1点，K8从新设置不下10次，拉杆舵臂拆了装两个已经滑了。也找了好多网上的教程看了，前天是纯新手，K8接线都不知道怎么接。现在又卡在这里了，我完全是按照软件提示一步一步来的，调平啊 ，螺距啊什么的，拉杆长度调到40MM的时候，一切正常，正负螺距都对，0螺距位置啥的都对了，但是就是试飞前0油门-11度螺距，50%油门0螺距，实在是没招了。再弄不好就放弃了，没有老鸟带，一直飞不起来，炸了好几个机了
作者: tanyanganoetone    时间: 2017-11-14 09:38
这个调机真是个技术活
作者: tjx胜利    时间: 2017-11-14 09:49
本帖最后由 tjx胜利 于 2017-11-14 09:51 编辑

其实你已经调好了机械问题。你应该不飞3d的，可以再调遥控器的螺距，用遥控器的螺距曲线再调到-2到正11度就可以了。就是油门0度螺距-2度，油门100螺距11度。

作者: km130    时间: 2017-11-14 09:51
你直接调螺距曲线不就好了

作者: km130    时间: 2017-11-14 09:55
tjx胜利 发表于 2017-11-14 09:49
其实你已经调好了机械问题。你应该不飞3d的，可以再调遥控器的螺距，用遥控器的螺距曲线再调到-2到正11度就 ...

风大点就不知道飞哪里去了
作者: kdsrjx    时间: 2017-11-14 09:59
控上3d开关打到普通模式，进入螺距曲线菜单，移动光标到最低，转动转盘，看螺距尺到-2，就可以，然后控上把1至4点曲线拉平。
(, 下载次数: 15)
作者: tanyanganoetone    时间: 2017-11-14 10:04
tjx胜利 发表于 2017-11-14 09:49
其实你已经调好了机械问题。你应该不飞3d的，可以再调遥控器的螺距，用遥控器的螺距曲线再调到-2到正11度就 ...

是的，我纯新手，不可能飞3D的，那我是不是可以这么认为，不动遥控器，把舵机拉杆拉长，十字盘上升，零油门的时候把螺距调整为-2度，再通过K8 调整螺旋总距，螺旋总距最大螺距不超过13度这样可以吗?因为我觉得有些连屏幕都没有的遥控器根本没法调整螺距曲线呀，他们照样飞？

作者: tjx胜利    时间: 2017-11-14 10:05
km130 发表于 2017-11-14 09:55
风大点就不知道飞哪里去了

没风一样会不知飞哪里去啊
作者: tjx胜利    时间: 2017-11-14 10:06
本帖最后由 tjx胜利 于 2017-11-14 10:11 编辑
tanyanganoetone 发表于 2017-11-14 10:04
是的，我纯新手，不可能飞3D的，那我是不是可以这么认为，不动遥控器，把舵机拉杆拉长，十字盘上升，零油 ...


不能这样，会有机械干涉，按上面模友的图就很好了。没图的已经固定好飞行模式了，普通飞行或3d，一般低端机才会这样。

作者: tanyanganoetone    时间: 2017-11-14 10:06
kdsrjx 发表于 2017-11-14 09:59
控上3d开关打到普通模式，进入螺距曲线菜单，移动光标到最低，转动转盘，看螺距尺到-2，就可以，然后控上把 ...

太感谢老鸟热心肠了，问下1-4点拉平是什么意思，螺距曲线为直线吗？
作者: jyb18616988    时间: 2017-11-14 10:11
新手调机。最好找台原装机按说明来调，现在450副厂配件太多，尺寸标准都不一样。最简单说的主轴长度都有好几种。最重要还是三平。拉杆长度没有固定数值的。
作者: tanyanganoetone    时间: 2017-11-14 10:14
kdsrjx 发表于 2017-11-14 09:59
控上3d开关打到普通模式，进入螺距曲线菜单，移动光标到最低，转动转盘，看螺距尺到-2，就可以，然后控上把 ...

现在翘班回去调机去，还望老鸟指点

作者: jyb18616988    时间: 2017-11-14 10:14
1到4点螺距不用这么大。这是负螺距。悬停不需要这么大的负螺距。负螺距大新手降落容易拍飞机在地。3d才需要正负一样值的螺距
作者: km130    时间: 2017-11-14 10:15
tjx胜利 发表于 2017-11-14 10:05
没风一样会不知飞哪里去啊

我觉得你给的副螺距太少了，遇到上升气流，你觉得能hold住不
作者: tjx胜利    时间: 2017-11-14 10:17
本帖最后由 tjx胜利 于 2017-11-14 10:22 编辑
km130 发表于 2017-11-14 10:15
我觉得你给的副螺距太少了，遇到上升气流，你觉得能hold住不


这个一大，新手降落一急就是炸鸡了。
自身重力加上2度负螺距应该还可以吧。
作者: tanyanganoetone    时间: 2017-11-14 10:21
jyb18616988 发表于 2017-11-14 10:14
1到4点螺距不用这么大。这是负螺距。悬停不需要这么大的负螺距。负螺距大新手降落容易拍飞机在地。3d才需要 ...

哎妈，怎么会如次复杂，新手是不是尽量保持高油门低螺距的原则，提高转速保持鸡鸡稳定及抗风性能，底螺距保证鸡鸡的动作尽量小，是不是这么个道理？

作者: kdsrjx    时间: 2017-11-14 10:23
tanyanganoetone 发表于 2017-11-14 10:06
太感谢老鸟热心肠了，问下1-4点拉平是什么意思，螺距曲线为直线吗？

不好怎么说，你调好了拍个螺距曲线的图看看。
作者: jyb18616988    时间: 2017-11-14 10:24
最好找一个本地老鸟带一下。好过你论坛找答案，而且答的不一定是你需要的重点。实物说一下就理解了。
作者: tanyanganoetone    时间: 2017-11-14 10:29
jyb18616988 发表于 2017-11-14 10:24
最好找一个本地老鸟带一下。好过你论坛找答案，而且答的不一定是你需要的重点。实物说一下就理解了。

就是还没找到组织呢，但是我觉得吧，自己一点点摸索出来的虽然会走弯路，但是进步会很快，遇到各种问题该知道怎么解决，所以我尽量一个一个来解决，我最近也是看了好多教程，也是真爱啊，我是纯新手没买套机，都买的各种散件所以可能问题比较多.

作者: tjx胜利    时间: 2017-11-14 10:29
tanyanganoetone 发表于 2017-11-14 10:21
哎妈，怎么会如次复杂，新手是不是尽量保持高油门低螺距的原则，提高转速保持鸡鸡稳定及抗风性能，底螺距 ...

其实不复杂，每个人都这样过来的，只是你没有理解好。油门摇杆已经是控制两个通道了，油门大小和螺距大小，在遥控器上你可以独自调控两个通道对应的大小值。
作者: tanyanganoetone    时间: 2017-11-14 10:34
tjx胜利 发表于 2017-11-14 10:29
其实不复杂，每个人都这样过来的，只是你没有理解好。油门摇杆已经是控制两个通道了，油门大小和螺距大小 ...

嗯，我知道，我大概理解您的意思了油门遥感控制油门和螺距，关于新手的螺距与油门能不能给个建议，是不是跟我上面所说的，高转速，低螺距的原则

作者: km130    时间: 2017-11-14 10:37
tjx胜利 发表于 2017-11-14 10:17
这个一大，新手降落一急就是炸鸡了。
自身重力加上2度负螺距应该还可以吧。

以后进阶的时候会有条件反射，降落就拉油门，估计死的更惨
作者: tjx胜利    时间: 2017-11-14 10:47
km130 发表于 2017-11-14 10:37
以后进阶的时候会有条件反射，降落就拉油门，估计死的更惨

这个是必经过程，条件反射是以后模拟器再模拟器。
作者: km130    时间: 2017-11-14 10:49
tjx胜利 发表于 2017-11-14 10:47
这个是必经过程，条件反射是以后模拟器再模拟器。

我反正是一步到位
作者: tjx胜利    时间: 2017-11-14 10:55
本帖最后由 tjx胜利 于 2017-11-14 11:00 编辑
tanyanganoetone 发表于 2017-11-14 10:34
嗯，我知道，我大概理解您的意思了油门遥感控制油门和螺距，关于新手的螺距与油门能不能给个建议，是不是 ...


对新手悬停来说的确是好事，关键一点还是多模拟器，不然就是油门一推维修几天，循环几次然后退魔。再关键是注意安全，一定找个空阔无人地。我不是什么老鸟，只是个人见解不代表一定正确。

作者: tanyanganoetone    时间: 2017-11-14 11:03
tjx胜利 发表于 2017-11-14 10:55
对新手悬停来说的确是好事，关键一点还是多模拟器，不然就是油门一推维修几天，循环几次然后退魔。再关键 ...

基本懂了，我的机器已经调好了，正负螺距啥的，现在应该是调遥控器上的两种模式了，一种是普通飞行模式下的油门和螺距，另外一种是3D飞行模式下的油门和螺距，由于我还是按照低端套机的模式来调机的 所以照成这个误区了，现在懂了，我目前这个0油门-11螺距应该是3D 模式，然后我再调一个普通模式的油门和螺距，0油门-2度螺距 50油门+5度螺距，100油门+11度螺距。是不是这样的？  
还有个问题，我可不可以吧总螺距调的底一点，比如调整-+都是9度，这样鸡鸡是不是会更稳点，或者我是新手的话 50油门的螺距4度，60油门螺距5度这样，飞悬停是不是更稳点呢

作者: tjx胜利    时间: 2017-11-14 11:12
本帖最后由 tjx胜利 于 2017-11-14 11:21 编辑
tanyanganoetone 发表于 2017-11-14 11:03
基本懂了，我的机器已经调好了，正负螺距啥的，现在应该是调遥控器上的两种模式了，一种是普通飞行模式下 ...


机械你调好就不用再动了，想要正螺距小点直接调螺距曲线就行了。你还可以调遥控器油门中位，实际油门有分之60可能更好飞。另外在遥控器保存一个模式用来调机的，也就是正负螺距11度，对应0至100的油门螺距，乐迪遥控器就是负100至正100的油门，以后专门用来调机的。


作者: tanyanganoetone    时间: 2017-11-14 11:16
tjx胜利 发表于 2017-11-14 11:12
机械你调好就不用再动了，想要正螺距小点直接调螺距曲线就行了。

调K8 呢还是调遥控器呢？

作者: tjx胜利    时间: 2017-11-14 11:23
tanyanganoetone 发表于 2017-11-14 11:16
调K8 呢还是调遥控器呢？

看了你前面的k8你应该调好了，调遥控器螺距曲线就可以了。
作者: tanyanganoetone    时间: 2017-11-14 11:26
再次感谢各位老鸟，我想我应该是测底搞懂了，感谢各位
作者: m28    时间: 2017-11-14 12:12
推荐《遥控直升机安装和调试手册》水果模型出的，很好的一本书就是不知道《飞行训练手册》什么时候出，都等好几年了……
作者: kingmouse2345    时间: 2017-11-15 03:28
同直升机新手，我飞了一个月左右，模拟器多练练，我是直接3D模式练习的，油门一条直线，螺距稍微带了点EXP曲线，油门65够了，高了吓人，飞机响应快，手一抖会出事，关键练模拟器，手要稳，打杆少量多次




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