這是我初學時 高手給我的一段話 供您參考 ...................................................................... 使用練習架的方法是: 先用跳的啦!!!(不是持續加油) 剛開始起飛離中立點一定不會很準 所以直升機剛拉起來的瞬間(別拉太大) 觀察有沒有偏航 立即收油門下來微調(也別收太快哩) (以上動作就像在跳) 調完再上 等到中立點微調完成(原地垂直跳) 慢慢的多跳幾次(高度膝蓋以下) 越跳越高(乒乓球腳架很耐的) 開始把收油的時間慢慢延後 如果感覺可以了 就可開始低空停旋嚕(有問題一樣收油.讓練習架解決危機) 我是這樣起步停懸及日後調新機子的(包含撞機後修復的試飛) 一點壓力都沒有喔 ................................................................... |
原帖由 bigeagle 于 2006-11-27 16:21 发表
呵呵,我和楼主玩的时间差不多,但幸运些,现在已经能3面悬停了。我觉得最主要还是先练模拟器啊,模拟器上舵感没问题了,再飞真机,那应该没问题。另外飞机的调试也相当重要,如果身边有高手的话还是请他们帮忙 ...
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