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标题:
直升机锁尾无力怎么办
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作者:
wwwwwwwwww1
时间:
2017-11-23 19:42
标题:
直升机锁尾无力怎么办
需要打有方向舵维持
作者:
念归年
时间:
2017-11-23 20:23
提高感度
作者:
CHEN7686
时间:
2017-11-23 20:35
问题描述不详细，舵机中立点是否正确?舵机类型是否选对?(比如k8尾舵机选项)，机械问题，等等，楼下补充吧，暂时想到这些
作者:
弓兵要改行
时间:
2017-11-23 22:23
调高bec输出电压
作者:
姚晓瑞
时间:
2017-11-23 23:37
应该是起飞时尾桨螺距不够，你可以尝试吧尾舵机拉杆调长一点，一般尾桨折叠后螺距能夹一根食指为宜。
作者:
耳边的清风
时间:
2017-11-24 09:16
转速够不够
作者:
纯净星空
时间:
2017-11-24 15:36
这个问题各方面原因都有可能，我的处理意见是先从机械开始，再排除电子设备设置参数问题。先确保尾巴传动顺滑，控制部分顺畅无多余阻力，而且振动控制在正常范围内。然后是检查遥控器中立点是否正确，然后是尾舵机中立点（我以前尾巴稳飘就是这个问题），尾巴中立点让尾桨在抵消反扭力的方向有几度的倾角（具体多大看不同飞机还有不同尾桨）。最后再看是不是锁尾感度之类的参数问题。
作者:
纯净星空
时间:
2017-11-24 15:39
这个问题各方面原因都有可能，我的处理意见是先从机械开始，再排除电子设备设置参数问题。先确保尾巴传动顺滑，控制部分顺畅无多余阻力，而且振动控制在正常范围内。然后是检查遥控器中立点是否正确，然后是尾舵机中立点（我以前尾巴稳飘就是这个问题），尾巴中立点让尾桨在抵消反扭力的方向有几度的倾角（具体多大看不同飞机还有不同尾桨）。最后再看是不是锁尾感度之类的参数问题。
作者:
gxbhyong
时间:
2017-11-24 16:09
先排除机械原因，主要是尾巴部分，然后才是软件部分
作者:
hekun0120
时间:
2017-11-24 23:27
先调陀螺仪尾巴螺距中立点行程，然后调舵机拉杆，粗调后再调陀螺仪行程。
作者:
cst
时间:
2017-11-25 11:59
提高转速，排除机械故障，选用好一点的尾舵机，陀螺仪参数调整合适。尾巴是直升机的灵魂。有个好的尾巴，事半功倍。
作者:
cst
时间:
2017-11-25 11:59
提高转速，排除机械故障，选用好一点的尾舵机，陀螺仪参数调整合适。尾巴是直升机的灵魂。有个好的尾巴，事半功倍。
作者:
cst
时间:
2017-11-25 12:00
提高转速，排除机械故障，选用好一点的尾舵机，陀螺仪参数调整合适。尾巴是直升机的灵魂。有个好的尾巴，事半功倍。
作者:
cst
时间:
2017-11-25 12:00
提高转速，排除机械故障，选用好一点的尾舵机，陀螺仪参数调整合适。尾巴是直升机的灵魂。有个好的尾巴，事半功倍。
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