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标题: 亞拓推出新款700油直 [打印本页]
作者: E39    时间: 2017-11-24 23:36
标题: 亞拓推出新款700油直
網路看到的亞拓新款700油直

作者: djcarlos    时间: 2017-11-25 00:06
觉得这台油机会比较省心。期待玩家爽飞！
作者: ljmxyx    时间: 2017-11-25 03:21
真正的好机呀，等待试飞视频了，顶一下。
作者: 酒醉戏丽颜    时间: 2017-11-25 05:45
价格没六千下不来
作者: 空中坦克    时间: 2017-11-25 06:30
齿轮传动好复杂啊！
作者: neohack    时间: 2017-11-25 07:23
酒醉戏丽颜 发表于 2017-11-25 05:45
价格没六千下不来

550都快6K了。。。700起码8K起步

作者: jy03048000    时间: 2017-11-25 10:33
700xn出来了离600xn就不远了
作者: 兄贵哲学    时间: 2017-11-25 10:53
感觉还是JR那种一体皮带传动好一些
作者: bbqcssc    时间: 2017-11-25 11:34
空机加大小桨 最少6500-7000
作者: mncts222222    时间: 2017-11-25 11:51
期望早日见到装机贴
作者: QBZ95    时间: 2017-11-25 12:08
这个没看懂啊，为啥要加那两个齿轮，从纯粹为了延长传动距离增加机体空间吗？？
作者: 星光下谁在等待    时间: 2017-11-25 15:21
中间那几个齿轮有点鸡肋啊
作者: zxd089117    时间: 2017-11-25 16:37
那几个齿轮搞的像变速箱样的
作者: wanchuan    时间: 2017-11-25 21:03
期待啊
作者: zenghao740803    时间: 2017-11-25 23:19
好设计  期待中····
作者: lxdsz001    时间: 2017-11-26 00:11
求上市时间
作者: 不知不觉爱上你    时间: 2017-11-26 10:16
厲害了，出油直的時候就是油直好，出電直的時候就是電直好
作者: E39    时间: 2017-11-26 23:43
本帖最后由 E39 于 2017-11-26 23:57 编辑
QBZ95 发表于 2017-11-25 12:08
这个没看懂啊，为啥要加那两个齿轮，从纯粹为了延长传动距离增加机体空间吗？？

目的在有完美的重心 . 減重 也讓油箱中心合理落在機體重心位置 主軸中心下方 。
以前老式油直設計几乎都是舵機前置 , 相對的對十字盤 . 尾舵的控制機構就變複雜 , 無形中增加重量 也增加維修與組裝難度 。
700XN這次的舵機控制設計成簡潔直推式 , 相對產生重心後移的問題 , 為了平衡 所以要前移引擎 而中間就增加了傳動/變齒比的惰性齒 ~ ~ ~ 我想 !






作者: E39    时间: 2017-11-27 00:04
本帖最后由 E39 于 2017-11-27 00:12 编辑

剛又看到有新圖 , 看似不錯的設計 ~ 簡潔隱藏配線


作者: hujl188    时间: 2017-11-27 00:30
这个头罩像。。。。。。。。。食蚁兽
作者: 1107jqw    时间: 2017-11-27 14:27
漂亮，力美就是这个意思
作者: lxdsz001    时间: 2017-11-27 15:25
求上市时间，准备买
作者: lym0610    时间: 2017-11-27 16:03
不知这个二合一有没有改进，以前好几台邮机的二合一都出现一个问题，就是只间长了，那个二合一的开关就会接触不良，也试过空中断电，个人觉得是因为那个开关太小了，拨动得次数多了就会松，而且玩邮机的比较脏，灰尘的进入也是导致接触不良的一个主因。希望新机有所改进。
作者: E39    时间: 2017-11-27 17:21
lym0610 发表于 2017-11-27 16:03
不知这个二合一有没有改进，以前好几台邮机的二合一都出现一个问题，就是只间长了，那个二合一的开关就会接 ...

應該是使用時間久了接點氧化 , 這個建議已轉給亞拓去撿討改進


作者: ayuhb    时间: 2017-11-27 18:40
都有高壓舵機了怎麼不直接2s直驅？  省下那個二合一的重量把點火器單獨出來
作者: E39    时间: 2017-11-27 18:46

離合器磨擦片改良了

作者: lxdsz001    时间: 2017-11-27 23:22
我等着剁手呢
作者: 简单点98    时间: 2017-11-28 15:16
E39 发表于 2017-11-27 00:04
剛又看到有新圖 , 看似不錯的設計 ~ 簡潔隱藏配線

你好，没玩过油机，怕搞不定，简单吗？看别人经常熄火
作者: ayuhb    时间: 2017-11-28 15:55
简单点98 发表于 2017-11-28 15:16
你好，没玩过油机，怕搞不定，简单吗？看别人经常熄火

還行
我油機也是自己入門的
多爬文就行了了
只要你不嫌髒
作者: lym0610    时间: 2017-11-28 16:06
E39 发表于 2017-11-27 17:21
應該是使用時間久了接點氧化 , 這個建議已轉給亞拓去撿討改進

希望能彻底解决这个问题

作者: gaoshan890219    时间: 2017-11-28 22:52
2个亚拓马甲自己夸自己产品还这么含蓄~我也是醉了
作者: E39    时间: 2017-11-28 23:20
本帖最后由 E39 于 2017-11-28 23:21 编辑

官網上了新圖


作者: 花心菜子    时间: 2017-11-29 06:28
电机到处是油机特别珍贵
作者: dredge    时间: 2017-11-29 17:51
尾舵机放在排气附近，需要做专门的密封，不然电路板进甲醇氧化了就好玩了
作者: johnniechang    时间: 2017-11-29 19:49
這次機身側板很帥
但是有必要做成兩塊的嗎?

作者: ayuhb    时间: 2017-11-29 20:17
本帖最后由 ayuhb 于 2017-11-29 20:19 编辑
johnniechang 发表于 2017-11-29 19:49
這次機身側板很帥
但是有必要做成兩塊的嗎?

上機身要沿用700X的主軸座和伺服器座所以是窄的
下機身要沿用700N的油箱
而700N的油箱是用兩片側板夾住油箱的凸塊
所以不能變更寬度所以是寬的
應該是這樣
(, 下载次数: 29)



作者: johnniechang    时间: 2017-11-29 22:22
ayuhb 发表于 2017-11-29 20:17
上機身要沿用700X的主軸座和伺服器座所以是窄的
下機身要沿用700N的油箱
而700N的油箱是用兩片側板夾住 ...

這粒油箱大概是鎮店之寶…

作者: lynydt    时间: 2017-11-30 08:06
好机，期待中
作者: Omni    时间: 2017-11-30 17:33
dredge 发表于 2017-11-29 17:51
尾舵机放在排气附近，需要做专门的密封，不然电路板进甲醇氧化了就好玩了

现在的舵机基本上都已是防油防水了

作者: qjc    时间: 2017-12-14 16:22
没什么亮点啊




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