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标题: 18年后重新玩直机，不懂求教。 [打印本页]

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-10 22:16
标题: 18年后重新玩直机，不懂求教。
上次碰直升机还是1999年-2000年。中断好多年了，这两天脑子一热收了一架二手直机，不会弄啊！技术发展太快。不像固定翼简单。求帮忙。 (, 下载次数: 5)

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-10 22:36
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当年的喜路宝跟规矩，副翼，俯仰，升降，油门，尾舵都是独立的，陀螺仪串联在尾舵回路就好了。

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作者: 不知不觉爱上你    时间: 2018-1-10 23:02
现在450玩的也少了，理由就是太烦人。470，380，450L【前提改皮传】这些都还行，自己挑吧，各有优点。就像娶老婆一样，谁的老婆是完美的？----话说，楼主可真是资深，你上次玩飞机的时候，我还在吃奶呢！

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作者: 兄贵哲学    时间: 2018-1-10 23:43

风之纹章 发表于 2018-1-10 22:36
当年的喜路宝跟规矩，副翼，俯仰，升降，油门，尾舵都是独立的，陀螺仪串联在尾舵回路就好了。

18年前玩直升机，楼主不是一般人。

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-10 23:44
机械方面没啥困难，就是现在接线上有两处不懂，
1：电调出来4根线，有一根单独的黄色线是干嘛的？看第一张图。
2：K8只空出来一根线，从RXC上面引出来的，怎么插接收机。

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-10 23:49

兄贵哲学 发表于 2018-1-10 23:43
18年前玩直升机，楼主不是一般人。

当年 主要是固定翼，直升机没玩好摔得有阴影。那年头没有模拟器

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作者: 兄贵哲学    时间: 2018-1-10 23:57

风之纹章 发表于 2018-1-10 23:44
机械方面没啥困难，就是现在接线上有两处不懂，
1：电调出来4根线，有一根单独的黄色线是干嘛的？看第一张 ...

黄色信号线

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作者: 兄贵哲学    时间: 2018-1-10 23:58

风之纹章 发表于 2018-1-10 23:44
机械方面没啥困难，就是现在接线上有两处不懂，
1：电调出来4根线，有一根单独的黄色线是干嘛的？看第一张 ...

接收机是sbus吗

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作者: 兄贵哲学    时间: 2018-1-10 23:59

风之纹章 发表于 2018-1-10 23:49
当年 主要是固定翼，直升机没玩好摔得有阴影。那年头没有模拟器

如果是,直接把SBUS和RXB或者RXC(只要接收机和kbar接电同时亮灯即可)

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-11 00:12

兄贵哲学 发表于 2018-1-10 23:59
如果是,直接把SBUS和RXB或者RXC(只要接收机和kbar接电同时亮灯即可)

RXA留空，RXB接的是电调。RXC有一根三线插头，意思是插到接收机的SBUS口上？
我的控是14sg，7008接收被占用。用瑞士凯的TFR8SB可以不？

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作者: 兄贵哲学    时间: 2018-1-11 00:18

风之纹章 发表于 2018-1-11 00:12
RXA留空，RXB接的是电调。RXC有一根三线插头，意思是插到接收机的SBUS口上？
我的控是14sg，7008接收被 ...

我没用过14SG，接收机要是兼容14SG就用。试试把sbus总线接RXC

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-11 00:23

兄贵哲学 发表于 2018-1-11 00:18
我没用过14SG，接收机要是兼容14SG就用。试试把sbus总线接RXC

好的，明天试一下，另外，电调的黄色信号线是干嘛的？

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作者: 兄贵哲学    时间: 2018-1-11 00:25

风之纹章 发表于 2018-1-11 00:23
好的，明天试一下，另外，电调的黄色信号线是干嘛的？

什么牌子的电调(好盈吗？)

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作者: ayuhb    时间: 2018-1-11 00:29

风之纹章 发表于 2018-1-11 00:23
好的，明天试一下，另外，电调的黄色信号线是干嘛的？

應該是轉速輸出線
陀螺儀定速用的
沒有要陀螺儀定速就綁起來固定好就行了

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-11 00:31

ayuhb 发表于 2018-1-11 00:29
應該是轉速輸出線
陀螺儀定速用的
沒有要陀螺儀定速就綁起來固定好就行了

应该是这样了，谢谢。

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作者: ytzy    时间: 2018-1-11 01:16
一个传统，一个总线
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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-11 01:28

ytzy 发表于 2018-1-11 01:16
一个传统，一个总线

谢谢，看来我应该接 总线形式。哎，从来没用过总线

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作者: 炸香机    时间: 2018-1-11 02:34

兄贵哲学 发表于 2018-1-10 23:57
黄色信号线

这个是好盈的电调吧  这个是定速传感器的线  kbar用不到  不用管他

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作者: 18725376750    时间: 2018-1-11 04:00
实际上你应该陀螺仪连接电脑，会有步骤指导你的

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作者: pilotgaowei    时间: 2018-1-11 10:36

风之纹章 发表于 2018-1-11 00:23
好的，明天试一下，另外，电调的黄色信号线是干嘛的？

定速的信号线  不用可以直接剪掉

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作者: pilotgaowei    时间: 2018-1-11 10:39
如果支持sbus  那就好办多了   舵机全部插陀螺仪（尾舵机先不插，要在陀螺仪里面设定好类型，否则有烧毁的可能） RXC插接收机SBUS    电调线插 RXB或者接收机3通道。 剩下的就是机械调试，最后调陀螺仪。

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-11 11:15

兄贵哲学 发表于 2018-1-11 00:25
什么牌子的电调(好盈吗？)

确实是好赢的电调，我的接收机用的是睿斯凯的TFR8SB，是不是需要设置成高速模式？舵机是GDW的DS290MG

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作者: 兄贵哲学    时间: 2018-1-11 12:06

风之纹章 发表于 2018-1-10 23:44
机械方面没啥困难，就是现在接线上有两处不懂，
1：电调出来4根线，有一根单独的黄色线是干嘛的？看第一张 ...

如果是楼主用窄频舵机，先别接kbar。要先去kbar尾舵机选项选窄频类型。

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-11 12:28

兄贵哲学 发表于 2018-1-11 12:06
如果是楼主用窄频舵机，先别接kbar。要先去kbar尾舵机选项选窄频类型。

我是直机小白，不知道啥是窄频舵机，现在的翼盘舵机是GDW的DS290MG 工作频率1520us/333HZ ，尾舵是DS295MG 760us算哪一种？
一个宽频一个窄频是不是需要分别设置。

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作者: kdsrjx    时间: 2018-1-11 13:32
1520us是宽频，760us是窄频。

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作者: matt15    时间: 2018-1-11 14:16

风之纹章 发表于 2018-1-11 01:28
谢谢，看来我应该接 总线形式。哎，从来没用过总线

TRF8SB sb就是sbus，只需要将接收机引 一根线到RXC,电调接接收机3通道。你说的多的线是定速线不用管。

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作者: matt15    时间: 2018-1-11 14:18
黑色的trf8 的sbus是横向左边那个不是竖排8个针的一排

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-11 15:09

matt15 发表于 2018-1-11 14:18
黑色的trf8 的sbus是横向左边那个不是竖排8个针的一排

谢谢了，trf8 是不是要进行一些特殊设置？我看有普通模式和高速模式，高速模式是对应高速数字舵机，选普通模式会造成发热和损坏。

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作者: 兄贵哲学    时间: 2018-1-11 17:31

风之纹章 发表于 2018-1-11 12:28
我是直机小白，不知道啥是窄频舵机，现在的翼盘舵机是GDW的DS290MG 工作频率1520us/333HZ ， ...

760就是窄频

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作者: matt15    时间: 2018-1-11 20:57

风之纹章 发表于 2018-1-11 15:09
谢谢了，trf8 是不是要进行一些特殊设置？我看有普通模式和高速模式，高速模式是对应高速数字舵机，选普 ...

高速模式是针对发射机信号的。不是针对舵机。舵机的发热时看舵机频率

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作者: 起个名真难    时间: 2018-1-11 21:00
你那个接收机可以subs单线接，按上面图片接就是了，

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作者: d1349032604    时间: 2018-1-11 21:08

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作者: 兄贵哲学    时间: 2018-1-11 22:03

风之纹章 发表于 2018-1-11 12:28
我是直机小白，不知道啥是窄频舵机，现在的翼盘舵机是GDW的DS290MG 工作频率1520us/333HZ ， ...

窄频舵机还不能接接收机

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作者: hekun0120    时间: 2018-1-11 22:39

兄贵哲学 发表于 2018-1-10 23:43
18年前玩直升机，楼主不是一般人。

18年前玩这个牌子的，估计那时月收入至少都过万了。

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作者: 兄贵哲学    时间: 2018-1-11 22:55

风之纹章 发表于 2018-1-11 15:09
谢谢了，trf8 是不是要进行一些特殊设置？我看有普通模式和高速模式，高速模式是对应高速数字舵机，选普 ...

忘了提醒楼主，窄频舵机不能接接收机并且在陀螺仪只能选择窄频模式

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-11 23:27

兄贵哲学 发表于 2018-1-11 22:55
忘了提醒楼主，窄频舵机不能接接收机并且在陀螺仪只能选择窄频模式

谢谢兄弟，目前所有舵机都接在K8上面，我计划用睿斯凯8通道的总线接收机。不知道14sg上面选那种模式。

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作者: 兄贵哲学    时间: 2018-1-11 23:37

风之纹章 发表于 2018-1-11 23:27
谢谢兄弟，目前所有舵机都接在K8上面，我计划用睿斯凯8通道的总线接收机。不知道14sg上面选那种模式。

...

好像直接连就行。

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作者: d86936858    时间: 2018-1-12 09:43
K8接线调试看我的帖子

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-12 12:33

d86936858 发表于 2018-1-12 09:43
K8接线调试看我的帖子

昨天就在看你的帖子，顺便请教一下，14sg里面直升机斜盘类型分为H-1.H-3.HR3.HE3.H-4.HX4六种类型，亚拓470L这种3舵机斜盘的该选哪一种呢？

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作者: kdsrjx    时间: 2018-1-12 16:36
控选H-1，

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作者: PROON    时间: 2018-1-13 00:36
膜拜一下楼主。18年前只有在实体店买配件，价格不透明，练会对尾悬停至少一万，据说学会3D翻和简单的航线要过百万，可以在北上广市中心买两套商品房了

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-13 00:58

PROON 发表于 2018-1-13 00:36
膜拜一下楼主。18年前只有在实体店买配件，价格不透明，练会对尾悬停至少一万，据说学会3D翻和简单的航线要 ...

不要膜拜，我入魔的时候苍井空还是处女，现在人家都结婚了，我还没啥进步。一直固定翼，直机只会对尾悬停，所有花费连买带修也就万把块钱，没有模拟器。做了一个机械的，把飞机绑上去可以圆周运动，有限高和避震。怎么也摔不了，说白了就是一个会画圈的跷跷板。炸一次就要跑安阳...........，后来嘛...结婚了呗。

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作者: tty3012    时间: 2018-1-13 09:36
希望楼主注意sbus与sbus2区别，不要插错

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作者: lccmccz    时间: 2018-1-13 14:42
著名演员回歸！

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作者: lccmccz    时间: 2018-1-13 14:44

lccmccz 发表于 2018-1-13 14:42
著名演员回歸！

著名演员變著名演員？

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作者: lccmccz    时间: 2018-1-13 14:44
著名演员

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作者: lccmccz    时间: 2018-1-13 14:46
巨（星）變著名演員？

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作者: 风之纹章    时间: 2018-1-14 17:58
问一下，调试除了螺距规，还要买什么必须品？

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作者: 兄贵哲学    时间: 2018-2-22 09:30

风之纹章 发表于 2018-1-14 17:58
问一下，调试除了螺距规，还要买什么必须品？

还得买螺丝胶，轴承胶。推荐买272和638这两种

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作者: 西藏鹰    时间: 2018-2-22 23:59

风之纹章 发表于 2018-1-10 22:36
当年的喜路宝跟规矩，副翼，俯仰，升降，油门，尾舵都是独立的，陀螺仪串联在尾舵回路就好了。

前辈，你这架机当年买回来要多少钱？

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作者: 风之纹章    时间: 2018-2-23 17:41

西藏鹰 发表于 2018-2-22 23:59
前辈，你这架机当年买回来要多少钱？

好像3千多吧，带一台OS32的发动机，记不太清了，连遥控器下来小1万块钱。也许是5千多？

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作者: silverice    时间: 2018-2-23 23:03
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: garyifly    时间: 2018-2-23 23:50
当年那是机械混控吧。现在都是ccpm电子混控了，三个舵机共同运行

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作者: 风之纹章    时间: 2018-2-24 01:41

garyifly 发表于 2018-2-23 23:50
当年那是机械混控吧。现在都是ccpm电子混控了，三个舵机共同运行

当年螺距是一个单独的舵机。混控只是油门和螺距以及尾舵关联，其它没有。

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作者: garyifly    时间: 2018-2-24 14:48

风之纹章 发表于 2018-2-24 01:41
当年螺距是一个单独的舵机。混控只是油门和螺距以及尾舵关联，其它没有。

是的，见过一些老油机就是这样，斜盘3个舵机分别控制升降、副翼、螺距三个功能
现在我们称直升机3个斜盘舵机为：升降、副翼、螺距，就是过去机械时代老称呼的延续
现在直升机都是电子混合控制斜盘，用通道的概念比较准确，还叫升降副翼螺距不太准了

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作者: 风之纹章    时间: 2018-2-24 17:24

garyifly 发表于 2018-2-24 14:48
是的，见过一些老油机就是这样，斜盘3个舵机分别控制升降、副翼、螺距三个功能
现在我们称直升机3个斜盘 ...

老直升机的机械感还是比较强，机构也复杂。十字盘是绝对的十字盘。不像现在的电直没啥东西，前几天有个5岁的小孩问我比它的玩具难在哪里？我竟然无言以对。

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作者: ben_li    时间: 2018-2-24 22:17

风之纹章 发表于 2018-1-12 12:33
昨天就在看你的帖子，顺便请教一下，14sg里面直升机斜盘类型分为H-1.H-3.HR3.HE3.H-4.HX4六种类型，亚拓4 ...

无副翼，都是用H1

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作者: 风之纹章    时间: 2018-2-24 23:16
这两天飞着发现推拉油门尾巴会晃，正常还是需要调整k8尾舵感度？已经调到大机的60了，里面亚拓450推荐是45。

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作者: garyifly    时间: 2018-2-25 20:38

风之纹章 发表于 2018-2-24 17:24
老直升机的机械感还是比较强，机构也复杂。十字盘是绝对的十字盘。不像现在的电直没啥东西，前几天有个5 ...

你说的绝对的十字盘是h4那种四舵机吗？
哈哈，孩子们当然很天真的觉得能飞起来的东西都一样！
不过来个倒飞，来个飓风，和玩具的差距就很大了

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作者: garyifly    时间: 2018-2-25 20:40

风之纹章 发表于 2018-2-24 23:16
这两天飞着发现推拉油门尾巴会晃，正常还是需要调整k8尾舵感度？已经调到大机的60了，里面亚拓450推荐是45 ...

抽油门尾巴抽(锁不住)很可能是没有正确的螺距补办

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作者: 风之纹章    时间: 2018-2-25 21:24

garyifly 发表于 2018-2-25 20:38
你说的绝对的十字盘是h4那种四舵机吗？
哈哈，孩子们当然很天真的觉得能飞起来的东西都一样！
不过来个倒 ...

4个舵机电子联动会逼死当年的遥控器的。
实际上老十字盘驱动只有3个舵机，副翼只管左右摇晃，升降只管前后摇晃。所有舵机都在前面机头上，通过一大堆连杆拐臂操作到十字盘上。螺距那是一个专门的舵机，负责把整个机构推上去而且还不能影响副翼和升降本来的位置，挺复杂。能逼死现在的机械设计狗。原谅我懒得爬阁楼，要不就拍照给你看。

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