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标题: 2m 翼展的j3 起飞重量只有1.3kg ？怎么这么轻啊？ [打印本页]

作者: zuizhong9087 时间: 2018-1-24 06:49
标题: 2m 翼展的j3 起飞重量只有1.3kg ？怎么这么轻啊？
http://bbs.5imx.com/viewthread.php?tid=409264
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kt 板的飞机就是轻？

作者: jack77585236 时间: 2018-1-24 09:05
一定好飞

作者: 傻乎乎的猫 时间: 2018-1-24 09:58
空壳结构，不盲目加强，自然可以很轻。

我以前做架自己设计的飞机，1.2米翼展搭配笨重的有刷电机和镍氢电池组，也就600克，按现在的条件还能轻不少。。

作者: 塞斯纳驱逐目标 时间: 2018-1-24 10:42
表示曾见过一牛人，自己做的“蟋蟀”飞机翼展2M，起飞重量貌似两三百克，人小跑着就能追上

~~~还有个视频，室内飞涡喷，翼展好像也是2M，记得好像也是几百克

作者: 兔子的 时间: 2018-1-24 11:04

作者: yqw2582003 时间: 2018-1-24 11:11

塞斯纳驱逐目标发表于 2018-1-24 10:42
表示曾见过一牛人，自己做的“蟋蟀”飞机翼展2M，起飞重量貌似两三百克，人小跑着就能追上~~~还有 ...

涡喷怎么可能才几百克呀？都是金属部件不可能那么轻吧？就算用的脉冲发动机，我觉得也够呛

作者: 傻乎乎的猫 时间: 2018-1-24 11:19

塞斯纳驱逐目标发表于 2018-1-24 10:42
表示曾见过一牛人，自己做的“蟋蟀”飞机翼展2M，起飞重量貌似两三百克，人小跑着就能追上~~~还有 ...

室内那个是氦气机身，超轻涵道

作者: 爱无声心聆听 时间: 2018-1-24 13:33
有可能啊。。。。。

作者: 塞斯纳驱逐目标 时间: 2018-1-24 15:07

yqw2582003 发表于 2018-1-24 11:11
涡喷怎么可能才几百克呀？都是金属部件不可能那么轻吧？就算用的脉冲发动机，我觉得也够呛

作者: 塞斯纳驱逐目标 时间: 2018-1-24 15:31

傻乎乎的猫发表于 2018-1-24 11:19
室内那个是氦气机身，超轻涵道

我看的是这个，您说的是不是那架涵道客机

作者: 傻乎乎的猫 时间: 2018-1-24 17:44

塞斯纳驱逐目标发表于 2018-1-24 15:31
我看的是这个，您说的是不是那架涵道客机

http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid ...

忘了，确实有几架涡喷机。

这批室内机往往用了气囊增升的。
我正在传一个视频，里面有几架飞机那是真的轻，整个肚子是空的，小电机+螺旋桨藏进去当涵道。还有个矢量喷管的。

作者: 遗落的忧伤 时间: 2018-1-24 22:23
看你怎么飞？简单的飞，2米的kt 机可以做到六七百克。

作者: tanken 时间: 2018-1-24 22:50
这里提醒大家看辽宁卫视今年春晚，世界记录的东西，我也在期待。已经试飞过了。。

作者: darkromeo 时间: 2018-1-25 09:11
翼展和重量应该相辅相成，不能盲目减重，那干脆玩气球好了。大翼展过轻有风会好飞么？

作者: tanken 时间: 2018-1-26 14:20
快手已经有视频放出，世界记录的市内机，3架一起飞的，刚刚看到视频了，呵呵

作者: b122350 时间: 2018-1-26 21:40
轻有轻的好处重有重的优点要理性看待，比如老外的超轻室内机是绝对只能室内飞行的，运输是用的拖挂车。

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