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标题: 多轴撞了UH-60黑鹰直升机 [打印本页]
作者: 老金    时间: 2018-2-2 08:35
标题: 多轴撞了UH-60黑鹰直升机
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事件第二天拍的定损照，大桨被砍了
(, 下载次数: 89)
要换掉，然后重新调零螺距。。。



作者: roland-c    时间: 2018-2-2 10:44
真机？牛逼。。。
作者: hayuha    时间: 2018-2-2 14:56
是我国的吗，那批黑鹰可都是宝贝啊
作者: 姜孔    时间: 2018-2-2 15:03
您好，有个问题想向您请教一下，关于HCP80V2小机的问题。如果您方便的话留个微信或者QQ那就太感谢啦。
我是按您把HCP80改无刷的方案改完了，发现有两个问题。1，感觉电调带刹车，是吗？。2，在油门未达到100%前电机转速随油门曲线线性输出，当油门值达到100%那一刻电机转速陡增。。。这是什么原因啊？在未达到100%之前转速还不够啊。。
作者: 老金    时间: 2018-2-3 04:39
姜孔 发表于 2018-2-2 15:03
您好，有个问题想向您请教一下，关于HCP80V2小机的问题。如果您方便的话留个微信或者QQ那就太感谢啦。
我 ...

1您是指在地上收油门后飞机会打转？呵呵我也有这个问题，目前只好慢慢收由。2这个是在空转的情况下观察到的吧。实际飞行时我遇到的问题是，如果油门不设成100%，中间会莫名熄火，而且，我改了hcp60和hcp80，都是用的地平线套装，一套设备有这个问题，另一套即使油门不设成100%也不会熄火。具体请移步 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1308740

如果你遇到类似问题，可以就用100%直线油门来飞，把螺距降低点就好。也许这个电调可以刷biheli？或者有更好的电调选择？因为采用了上述办法飞的还行，暂时没有再折腾



作者: 老金    时间: 2018-2-3 04:42
roland-c 发表于 2018-2-2 10:44
真机？牛逼。。。

真机，真的军用直升机
除了大桨，窗框也有受损



作者: 姜孔    时间: 2018-2-3 12:45
老金 发表于 2018-2-3 04:39
1您是指在地上收油门后飞机会打转？呵呵我也有这个问题，目前只好慢慢收由。2这个是在空转的情况下观察到 ...

您那个帖子我看过啦。空中熄火我觉得是电机转速不够，螺距大负载增加，使电调重新上电，导致停车。我在无负载情况下测试，低转速的时候，倾斜盘大舵量动作也会使电机停车。（倾斜盘和主轴之间摩擦增大导致的负载增大）。我的解决办法是又买了一个XP-3A电调，，，还在路上，，，
作者: 老金    时间: 2018-2-4 22:39
姜孔 发表于 2018-2-3 12:45
您那个帖子我看过啦。空中熄火我觉得是电机转速不够，螺距大负载增加，使电调重新上电，导致停车。我在无 ...

分析的有道理。期待xp-3a的效果
作者: 小丛    时间: 2018-5-18 15:34
     




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