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标题: 你们的470用k8飞得怎么样? [打印本页]

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作者: CHEN7686    时间: 2018-2-12 23:00
标题: 你们的470用k8飞得怎么样?
我按450调的，飞起来软啪啪的，尾巴不够好，急推油门甩尾较450严重，调哪里会锁尾硬一些?

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作者: 该用户已被禁言    时间: 2018-2-12 23:30
螺旋总距补偿

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作者: kdsrjx    时间: 2018-2-12 23:50
增加锁尾感度试，大螺距时注意有没有掉转。380桨反扭力比325桨要大。

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作者: cxn4689    时间: 2018-2-13 09:20
新人请教， 原厂的mb锁尾效果怎么样? 我的470还在零件状态。。。

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作者: xiaobobo    时间: 2018-2-13 12:06
用定速绝对一根棍

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作者: Yz199611    时间: 2018-2-13 19:32
我470用k8也是这个问题，然后换了mb

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作者: CHEN7686    时间: 2018-2-14 18:31

kdsrjx 发表于 2018-2-12 23:50
增加锁尾感度试，大螺距时注意有没有掉转。380桨反扭力比325桨要大。

把正螺距从12降到了10，又把尾旋翼补偿螺距加大到30，锁尾效果略好一些了，但还是软，k8就这样了?

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作者: kdsrjx    时间: 2018-2-14 19:26

CHEN7686 发表于 2018-2-14 18:31
把正螺距从12降到了10，又把尾旋翼补偿螺距加大到30，锁尾效果略好一些了，但还是软，k8就这样了?

没有需要的话正螺距不一定要调10,调陀螺仪尾旋翼参数的陀螺增益，加大到大螺距时尾巴不抖动，也不向两边跑，如果陀螺增益不能加大可以增加尾部博士帽里的停止增益，AB都要加，尾部里面的优化先不勾，尾巴调到满意了再勺。

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