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标题: 5.5尾巴不垂直是不是调不了啊 [打印本页]

作者: star00    时间: 2018-2-26 17:03
标题: 5.5尾巴不垂直是不是调不了啊
尾巴不是和主轴平行 要怎么调。记得尾管都是固定孔
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作者: youcandy    时间: 2018-2-26 17:31
这一点无所谓,放心飞吧

作者: 76944597    时间: 2018-2-26 17:33
前面的没固定吧

作者: star00    时间: 2018-2-26 17:42
youcandy 发表于 2018-2-26 17:31
这一点无所谓,放心飞吧

头本来就轻一点 尾巴在上吹 那不更尾巴重了

作者: 炸香机    时间: 2018-2-26 18:17
有孔也可以微调一下的

作者: frr    时间: 2018-2-26 19:55
本來這個就是可以調垂直的。機身尾管夾那裏也可以調,尾波箱也可以調

作者: 蓝翔子    时间: 2018-2-26 20:27
尾波箱位置可以调

作者: shun450l    时间: 2018-2-26 20:35
不平行好看!黑鹰也不是垂直的

作者: 谢绍聪    时间: 2018-2-26 23:37
这样才是合理的,kds这点考虑得周到,我装飞机都故意装成这样逆时针上翘3度左右,因为单桨直升机对尾悬停的时候是会顺时针倾斜的,这样尾巴就刚好变成水平了...

作者: htbaoyufei    时间: 2018-2-27 00:00
楼上聪明人,参考空客h160

作者: CPM    时间: 2018-2-27 00:25
空客h160尾桨顺时针下翘12度 没错 12度,除了反扭矩还能提供40公斤的升力!!!
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作者: CPM    时间: 2018-2-27 00:29
我的5.5尾波也是歪的怎么调都调不好 顺时针歪了 能用肉眼看出来是歪的 用个水平泡一放还真是歪的 想弄垂直 不知道该怎么弄

作者: star00    时间: 2018-2-27 05:45
CPM 发表于 2018-2-27 00:25
空客h160尾桨顺时针下翘12度 没错 12度,除了反扭矩还能提供40公斤的升力!!!

把你的拍一下 我是逆时针

作者: chen.qiaobin    时间: 2018-2-27 07:42
我的也一样的

作者: hangzhou163    时间: 2018-2-27 07:50
主轴和尾轴也没垂直

作者: 不知不觉爱上你    时间: 2018-2-27 08:36
我3年了,还没大飞机,,,怕炸不起

作者: CPM    时间: 2018-2-27 10:35
歪了 和前面的主轴对比能看出来
(, 下载次数: 12)

作者: qjc    时间: 2018-2-27 11:38
谢绍聪 发表于 2018-2-26 23:37
这样才是合理的,kds这点考虑得周到,我装飞机都故意装成这样逆时针上翘3度左右,因为单桨直升机对尾悬停的 ...

变成水平有什么好的


作者: 谢绍聪    时间: 2018-2-27 18:49
qjc 发表于 2018-2-27 11:38
变成水平有什么好的

假如你尾波装的是水平的,那么你悬停的时候尾巴肯定是向下稍微倾斜一点,那么锁尾能力理论上会弱那么一丢丢,其实影响不大,kds这样设计就是为了让你悬停的时候尾波保持水平,以便得到最大的锁尾推力,真机的话也是想kds这样稍微倾斜的


作者: qjc    时间: 2018-2-28 10:49
谢绍聪 发表于 2018-2-27 18:49
假如你尾波装的是水平的,那么你悬停的时候尾巴肯定是向下稍微倾斜一点,那么锁尾能力理论上会弱那么一丢 ...

你的意思是直升机的反扭矩方向与主轴不平行?


作者: 1107jqw    时间: 2018-2-28 15:02
正常,别瞎折腾啦





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