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标题: 昨天外场这样充电 [打印本页]
作者: turboliu914    时间: 2018-4-8 11:25
标题: 昨天外场这样充电
汽车打着，最大充电电流20a，怠速也没有升高，当时的输入功率是260w左右
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作者: mncts222222    时间: 2018-4-8 11:39
伤汽车电瓶。
作者: hunter_amp    时间: 2018-4-8 11:39
然后你的车电瓶没电了
作者: cloud104    时间: 2018-4-8 11:39
15a6s。输入端近30a电流，这个输入线感觉线细了点。
作者: pcwhere    时间: 2018-4-8 12:04
到时候给汽车在换个新电瓶就行了
作者: woaichentian    时间: 2018-4-8 12:14
把电瓶线下掉
作者: 大卫    时间: 2018-4-8 12:28
长时间怠速发动机会积碳的。
作者: qdliujie    时间: 2018-4-8 13:19
买个电瓶 随车带着不好嘛

作者: gcg0401    时间: 2018-4-8 13:47
还是老老实实外场电包把
作者: 847129967    时间: 2018-4-8 14:24
老款英朗。这车油耗可不低啊，直接上个小发电机吧
作者: 空城一刀    时间: 2018-4-8 14:45
把汽车搞来没电了才老火
作者: 红日    时间: 2018-4-8 23:24
飞完一块电池是立马充电，还是要等电池温度降下来再冲？
作者: turboliu914    时间: 2018-4-9 11:10
红日 发表于 2018-4-8 23:24
飞完一块电池是立马充电，还是要等电池温度降下来再冲？

当然是降温了再充
作者: 往事酒吧    时间: 2018-4-9 14:12
红日 发表于 2018-4-8 23:24
飞完一块电池是立马充电，还是要等电池温度降下来再冲？

刚刚干完剧烈的体力活当然要休息平复一下再吃饭。

作者: 红日    时间: 2018-4-9 21:38
turboliu914 发表于 2018-4-9 11:10
当然是降温了再充

比如飞完一块电池，一般要多久，电池温度能降下来？
作者: 红日    时间: 2018-4-9 21:38
往事酒吧 发表于 2018-4-9 14:12
刚刚干完剧烈的体力活当然要休息平复一下再吃饭。

你这体力活有讲究
作者: turboliu914    时间: 2018-4-10 20:34
红日 发表于 2018-4-9 21:38
比如飞完一块电池，一般要多久，电池温度能降下来？

一般就是手摸着没有温热感就去充电了，这东西不用太爱惜，本来就是耗材




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