小云南 发表于 2018-6-4 15:40
供电问题也是血的教训，我因为供电问题都炸了2台汽油机了，有一次去博罗看大师飞，说直接用2s供电，不要经 ...
笔者入魔四年，一直在玩电动固定翼，由于出差东莞，和大师们玩了一段时间，受到感染，所以也打算入手油动飞机，最开始只是想买个30CC的，后来听说油机60CC以上飞着才有感觉，当时在论坛上看到德天的60CC固定翼比较便宜，所以就直接入手了一架60CC的固定翼，由于自己之前从没组装过油动飞机，自己请了一周假回家组装飞机，当时希望一周能够让飞机飞上天，对我来说最大的难点是：发动机调试、供电、方向舵的拉线等。再此之前，我看了论坛上组装德天540的帖子，看了N多遍，把‘鹰王’写的发动机磨合、调试的帖子也打印了，阅读了无数遍。还特别感谢东莞认识的胡大师一直在指导，让我迈过很多坑。
回到家，除了飞机几乎都到了，详情见我上次发的帖子，把装机的BOM全都总结了下，但是还是有漏买的，下文我会红字标注出漏卖的都东西。回家第一个晚上，主要是在拆包装，各种包装，全屋子全是。
由于飞机还没有到，只能拿着发动机，摆弄摆弄，然后就发现了第一个问题，由于我没有套筒，火花塞一直上不紧，由于好奇，把套火花塞的盖子里面的弹簧搞出来了，怎么搞不进了。后来询问大师，得知没有这个弹簧也行。然后就出去买了个14MM的套筒，来拧火花塞。火花塞一定要拧紧，感觉用上力以后，在用力拧10cm左右。千万不要拧的也太用力了，以免拧滑丝，或拧爆。
下午，我的飞机就到了，骑着电动三轮去拉机机。拉回来，第一件事做的就是，把需要用环氧树脂胶沾的都要沾了，如跺脚、机头刷一下、起落架部分刷一下等。跺脚的安装是需要打磨一下的，原有的跺脚上有一层塑料膜，如果连同塑料膜沾上去的话，是不紧的，容易拽掉。然后就是跺脚沾上后，最好装上球头固定位置，以免歪或者装的不平行。但是我是拧了一颗长螺丝，保证了跺脚的孔在一条水平线上，但是后面转球头才发现，并不平行。所以以后沾上后，直接装上球头。
下一步就是组装舵机，装舵机重要的是需要打眼儿，不然很容易把木头顶批，导致固定不稳。打完眼以后要点一滴502。打眼砖头的大小推荐（如果螺丝直径是2mm的，推荐钻头1.5mm）由于升降舵舵机位置太靠里面，转头没那么长，那两个舵机是直接拧的。
舵机装完之后，就是装发动机，发动机组装，建议先把定位板打眼，然后把定位板贴在机头，然后顺着之前打的眼，在机头上大洋，选用转头直径，建议比螺丝小0.5mm，让螺丝能固定在板子里面，固定发动机的这几颗螺丝一定要打胶。之前还在一直考虑要不要减震，问过大师后60CC的其实不用的，没啥问题。还有一个问题就是发动机的选择。最开始我买的是双杠的DLE60CC的，后来和大师聊天发现DLE60CC双杠的并不适合飞3D，后来就换成单杠的了DLE61CC。我也简单看了下数据。60比61重290G，但拉力只多了200G。很感谢大师的指点，
下一步就是装风门和油门的拉杆，，风门拉杆需要弯一下，不弯是不行的。油门的拉杆，需要在飞机内部沾一个舵机座，然后再把舵机装上。比划拉杆走的位置，然后开孔，最后扩大，确保拉杆过程中，钢丝不碰到发动起座。油门尽量做成拉杆，我使用发动机，是把怠速螺丝取掉了，全靠舵机来调节控制。
然后就是装油箱，油箱减震，我使用了10MM的米思米海绵进行减震，然后在用扎带捆绑住，这个是我觉得装的最好的，经过测试，飞机在大油门油箱依然保持平静状态，不会有特别明显的震动。
接收机接线方法：1蝠翼、2升降、3油门、4方向、5供电、6副翼、7升降、8CDI供电及熄火、SBUS 供电 ；选用了2S磷酸铁锂电池，两路供电。
然后就是装轮子及方向舵的拉线了，装好之后就磨车，我磨了3箱油，机油比例是35:1 怠速磨了10％ 4000转磨了80％ 全速10％ 。正常飞行机油比例50:1
然后就可以首飞了，首飞我是取去了个很远的地方，很严重的教训，我用三轮车运输了，去了以后，飞机都要残废了，尾轮全变得骨架断了很多，提醒广大摩友，飞机主要的受力点在发动机，及前起落架。害得我修了一下午。首飞成功了，但是也没感大胆的飞。
修理完成后来了个真正的首飞，接下来就是看图片了
爽飞后，紧接着就是炸机！炸机！
炸机原因：飞行时间超时了，之前飞每次下来都剩将近半箱油，最后一次飞，遥控报警了，就像在多飞一会吧！结果就忘记了遥控已经报警了，结果空中熄火！！！！请广大摩友引以为戒！！！引以为戒。不要作。笔者的第一架油机，存活时间为一周，组装、调试、飞行、炸机。
飞机总结：这个飞机是我飞过最好飞的飞机！和泡沫的飞机完全不是一个感觉。这飞机最直接的感受就是听话，让他去哪就去哪，拉力线也特别好，倒飞根本就不需要推杆，好肥的不要不要的。很值得购买。和泡沫机相比，木质飞机维修成本和难度太高了。泡沫剂摔了，直接热熔胶。这飞机摔了，都不知道从何修起。在德天买了一些木材。希望可以把飞机修好，重新上天吧！
文章总结：写的语无伦次，希望大家多多包涵吧！小编第一次玩油机，有很多地方还需要大师的指点！对于发动机的调试，我是一点也不会!试着调了3次，都调的容易熄火了，就调回初始位置了，如果有大师会，希望可以教教我！微信：wangbolun825
阆苑居士2008 发表于 2018-6-4 15:54
炸的很心痛啊，还好德天有修机材料
喜欢加菲猫 发表于 2018-6-4 18:03
看样子是装机老司机了，这还能修吗，要不去德天买个机身回来吧
自信不自恋 发表于 2018-6-4 19:51
油箱上三根管，一根给发动机供油，一根加油管，还有一根是干嘛用的？
自信不自恋 发表于 2018-6-4 19:51
油箱上三根管，一根给发动机供油，一根加油管，还有一根是干嘛用的？
小云南 发表于 2018-6-4 15:40
供电问题也是血的教训，我因为供电问题都炸了2台汽油机了，有一次去博罗看大师飞，说直接用2s供电，不要经 ...
260002037 发表于 2018-6-6 11:15
我想知道发动机安装座上面的黑色螺丝是干啥的，。。。。。谢谢
260002037 发表于 2018-6-6 11:15
我想知道发动机安装座上面的黑色螺丝是干啥的，。。。。。谢谢
wangbolun88 发表于 2018-6-6 11:21
里面有个直角金属件，固定板子用的。
260002037 发表于 2018-6-6 13:35
ok 谢谢两位，明白了，我35CC，没拆开安装配件，不知道有没有。。。。。。
小云南 发表于 2018-6-4 15:40
供电问题也是血的教训，我因为供电问题都炸了2台汽油机了，有一次去博罗看大师飞，说直接用2s供电，不要经 ...
强哥vw 发表于 2018-6-5 08:50
还有一根是为了通气，不然油箱逐步真空了。
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