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标题: 寻找玩竞速直升机的模友 [打印本页]

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 10:13
标题: 寻找玩竞速直升机的模友
寻找玩竞速直升机的模友，一起来讨论一下相关问题，我身边基本没有玩竞速的朋友，有一个朋友玩竞速，他有一台TDR II   一台GAUI R5 但是他是休闲玩，不喜欢飙极速，而我不一样。
我的飞机我就不晒了    我很喜欢竞速机，个人对3D机无感，我希望各位模友，有竞速机的都发出来给我欣赏欣赏。
1. 目前航模界直升机竞速的极速是多快？
2. 这些大神用的是多少转速搭配多大螺距？
3. 我之前那台竞速机  用的是好盈200A V4 新款带BEC 在16°螺距 2600转的情况下，在第2分30秒左右 电调起火，由于救机太迟，导致起火后把整台飞机都烧报废了
这里声明一下，我没有要怪好盈，所以大家别介意    竞速机  同样K200都有经常起火的情况，我看到蝎子出300A，所以估计好盈也会出300A  我打算等一段时间，好盈出300A了  我也再去买一个，这样子就不怕烧了。（PS：这台飞机我为了能飞的快点，我把头罩的通风孔全部用碳纤布堵住了）
4. 你们都是用的多大马达？  什么样的？
5. 你们用的是些什么配置，什么机型，你们飞到过的时速是多少？   

希望个个竞速模有   晒出自己的爱机，一起讨论一下，  目前找到一个玩竞速直升机的朋友   太难了

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 10:14
还有，不怕各位笑话，我目前所有飞机都是用的K8    1.为了省钱   2.K8性能不错，高速情况下不会抬头，也不曾甩尾

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 10:16
再一个，我目前新装了一台SAB SPEED竞速机，还在考虑马达的问题，应该选用哪一款  才能发挥最大的性能，5040怎么样？  各位有过这台 SAB SPEED的朋友  你们飞到过的速度是多少？  这台飞机能达到300km/h吗？  

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 10:19
我看到SAB说明书上面 给我的建议是不要超过2600转  最大螺距最好是15-16°    过大的螺距和转速都是没效率的。  可是我感觉我飞起来，2600转+16螺距   还是太温柔了，没有视频里面那些外国佬那种雷震声     这是什么的问题？  难道他们是为了比赛  螺距转速不要命的使劲儿加吗？   声音能那么大  

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作者: liyu8988    时间: 2018-6-26 10:26
电机用个好点的啊，xnova50xx竞速版或者天蝎星竞速电机。

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作者: BlueArrow    时间: 2018-6-26 10:28
好凶残，电调都能飞着火了，佩服佩服。

世界纪录好像是300km/h以上了。

飞竞速需要米，配件经常要更换，其实比3D还消耗了，哈哈~

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作者: wychinese    时间: 2018-6-26 10:29
只知道玩涡喷要准备灭火器，现在玩电直都要带了
这真就是直接烧钱，主要还是看大家愿不愿意烧这机型了，烧个几万十万没太大感觉的，估计都不介意玩竞速机。

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 10:36

liyu8988 发表于 2018-6-26 10:26
电机用个好点的啊，xnova50xx竞速版或者天蝎星竞速电机。

是的，朋友有告诉我xnova马达很好，可是我看好多人用K牌，K牌的个头并不大，为啥能有那么大扭力呢？ 是用K850还是5040好呢？ 还是xnova speed马达好些呢？

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 10:37

BlueArrow 发表于 2018-6-26 10:28
好凶残，电调都能飞着火了，佩服佩服。

世界纪录好像是300km/h以上了。

是超过了300km/h   我想知道已知的极速是多少？  或者国内朋友用的飞机   你们最快是飞到了多少？  用的啥马达 和电池 和机型？  

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 10:41
最近我一直在关注SAB 彗星   我也想过买一台TDR II    大菠萝就不考虑了  空机都1.88万，对于我来说太贵了  超出预算了。    我看了下  虽然竞速机TDR做的比较久，但是SAB 毕竟是个大厂，而且国内有代理  无论各方面问题都比较好解决一点，买起来也放心，如果买TDR的话，我还得求同事  说好话叫他帮我从海外买，还得等一年，路上万一出问题压坏了，更麻烦   万一海关给我扣了  也麻烦   所以更加偏向于购买彗星         有人有彗星么？  能晒几张图好不好  让我眼馋一下

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作者: wslqf    时间: 2018-6-26 10:46
懂得不多，但有一点感觉楼主没有考虑到，就是桨，市面上大部分的桨都是3c/3d的，专门为竞速的桨不多，而且据我看过的视频都是异性桨，楼主可以在桨方面关注关注，2600的转速很高了，如果还没有你想要的声音，几乎可以确定原因就在桨

另外散热孔你就是上300的电调也不能堵，电机竞速都是大一个级别的电机，转速也要尽量高，否则飞的太快螺旋桨会失速

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 10:53

wslqf 发表于 2018-6-26 10:46
懂得不多，但有一点感觉楼主没有考虑到，就是桨，市面上大部分的桨都是3c/3d的，专门为竞速的桨不多，而且 ...

我是用的定速飞   然后我的齿轮比和KV值是计算好了的   就是以3.7V电压为标准时候  100%油门 转速为2641转   所以转速上面应该没啥问题   
目前我觉得有两方面   1. 电机不够大 ，推满螺距的时候掉转了。我必须换大一个型号的马达，2. 大桨之前用的是3D桨飞的  没有用专门的竞速桨   可能是有问题   现在已经更换为SAB 720 speed桨   

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作者: Hawk208    时间: 2018-6-26 11:15
我就一台TDR-1， 没什么好晒的。

不过飞竞速， 不是电机电调够大就可以的。
整个飞机加设备是一个整体。只要有一样不达标都不可以。
飞机全重多少？ 机壳的风阻？ 传动系统效率？ 舵机的扭矩？然后就是前面提到的 桨。
要知道TDR-1当年飞294km/h 也就用了个 Jive 120.

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 11:21

Hawk208 发表于 2018-6-26 11:15
我就一台TDR-1， 没什么好晒的。

不过飞竞速， 不是电机电调够大就可以的。

我的飞机全中都在6KG左右
风阻是个问题
舵机扭力没多大关系

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 11:23

Hawk208 发表于 2018-6-26 11:15
我就一台TDR-1， 没什么好晒的。

不过飞竞速， 不是电机电调够大就可以的。

以现在的这些专业的竞速机，风阻上面都做到了极限。主要就是看动力了。
我觉得要是动力够大   破400km/h没问题   目前还没有达到这个速度  不过我认为无论是TDR 2 TDS 还是sab彗星  他们等等设计都做到了极限。非常棒了   就看动力了

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作者: mncts222222    时间: 2018-6-26 11:25
很多人有误解，意外竞速比3D容易，其实不然，没有深厚的3D基础，是不可能飞好竞速的

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作者: BlueArrow    时间: 2018-6-26 11:31
你需要一台S97

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 11:32

BlueArrow 发表于 2018-6-26 11:31
你需要一台S97

  S97是什么东西？  有图吗？

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作者: 心的奔跑    时间: 2018-6-26 11:36
看来飞直机带个灭火器很有必要

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作者: 2444198976    时间: 2018-6-26 11:40
我的个天，电流上了200多a什么概念，卧槽，吓人

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作者: Yliangding    时间: 2018-6-26 11:41
直升机速度,好像是有极限的.
要在技术上突破,配置各种配件,外形,飞形技术.好多方面要结束起来研究了.
已经是一个严谨的科研问题了
好奇竞速是玩的直线的极限,还是啥 .

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作者: Hawk208    时间: 2018-6-26 11:44

亚洲猛男PP 发表于 2018-6-26 11:23
以现在的这些专业的竞速机，风阻上面都做到了极限。主要就是看动力了。
我觉得要是动力够大   破400km/h ...

哈，设计还有做到极限的？！ 动力只是竞速机的一小部分。。

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 11:46

Yliangding 发表于 2018-6-26 11:41
直升机速度,好像是有极限的.
要在技术上突破,配置各种配件,外形,飞形技术.好多方面要结束起来研究了.
已 ...

就是直线俯冲咯

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作者: luyiyue1234    时间: 2018-6-26 11:49
路过帮顶，动力要小桨高转速才快

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 11:56

luyiyue1234 发表于 2018-6-26 11:49
路过帮顶，动力要小桨高转速才快

NO！  和穿越机固定翼不一样哦~

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作者: 纯净星空    时间: 2018-6-26 11:58
别的不说，又没风扇，又完全封闭机身，电调完全一点点散热的措施都没有，还是竞速持续大电流，不烧才怪了，不要想着300a就能解决问题，没散热的话，400a一样飞烧。道理很简单，就好比你再牛逼的cpu和显卡，把散热风扇散热片全部拆了，全部用胶带封起来，论性能就是一坨垃圾。

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 11:59

纯净星空 发表于 2018-6-26 11:58
别的不说，又没风扇，又完全封闭机身，电调完全一点点散热的措施都没有，还是竞速持续大电流，不烧才怪了， ...

竞速400米来回跑两圈就休息了     这两分钟内能抗住就OK

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作者: BlueArrow    时间: 2018-6-26 12:24

亚洲猛男PP 发表于 2018-6-26 11:32
S97是什么东西？  有图吗？

真飞机想要突破400也是非常困难的，因为高速的时候前行桨已经逼近音速，会有激波产生，无法再继续加速，而后行桨则早已经失速了。。。

所以需要这种复合推进的直机来提高速度

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作者: 钟馗    时间: 2018-6-26 13:02
我竟然看完了  不过聚的楼主写的不错

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作者: Yliangding    时间: 2018-6-26 13:08

亚洲猛男PP 发表于 2018-6-26 11:46
就是直线俯冲咯

俯冲？还是水平直线？

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 13:16

BlueArrow 发表于 2018-6-26 12:24
真飞机想要突破400也是非常困难的，因为高速的时候前行桨已经逼近音速，会有激波产生，无法再继续加 ...

这个就不止400了   以710大桨为例   转速就算达到3000转   翼尖的速度离音速还远着呢。  

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 13:17

Yliangding 发表于 2018-6-26 13:08
俯冲？还是水平直线？

俯冲速度   水平速度一般在300以下  260-280之间  不俯冲的话。
如果利用俯冲加速会更快  818记录 sab彗星达到了314km/h   

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 13:19

BlueArrow 发表于 2018-6-26 12:24
真飞机想要突破400也是非常困难的，因为高速的时候前行桨已经逼近音速，会有激波产生，无法再继续加 ...

真机桨那么长  当然要考虑到音障的问题   真机桨太长  翼尖速度非常高    模型机就700mm左右长度  怕啥音障   顶多亚音速

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作者: BlueArrow    时间: 2018-6-26 13:45

亚洲猛男PP 发表于 2018-6-26 13:19
真机桨那么长  当然要考虑到音障的问题   真机桨太长  翼尖速度非常高    模型机就700mm左右长度  怕啥音 ...

可是，你转速高啊，700mm的大桨，2600RPM，考虑到桨夹部分的长度，半径应该在0.8m左右，悬停的时候边缘线速度应该是到了0.8m*2600rpm*2*pi/60=217m/s，这时候你再用400km/h的速度去飞，等效于加上一个400/3.6=111m/s的速度，前行桨最外侧的线速度为217+111=328m/s，音速大概是345m/s，你自己看是不是很接近了啊，实际上，0.7，0.8马赫的时候压缩性就已经非常明显了，并不一定非要达到马赫数为1，所以想要逼近音速是很难的。。。。。。

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 13:58

BlueArrow 发表于 2018-6-26 13:45
可是，你转速高啊，700mm的大桨，2600RPM，考虑到桨夹部分的长度，半径应该在0.8m左右，悬停的时候边缘线 ...

卧槽    摩拜大神   硬是用公式给我计算出来了，牛逼啊，这个公式我拿走了  以后用得着

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 14:00

BlueArrow 发表于 2018-6-26 13:45
可是，你转速高啊，700mm的大桨，2600RPM，考虑到桨夹部分的长度，半径应该在0.8m左右，悬停的时候边缘线 ...

不过这个飞机前行的速度和螺旋桨翼尖的速度怎么扯上关系的？   我数学不好  麻烦指教下

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作者: Yliangding    时间: 2018-6-26 14:07

亚洲猛男PP 发表于 2018-6-26 13:17
俯冲速度   水平速度一般在300以下  260-280之间  不俯冲的话。
如果利用俯冲加速会更快  818记录 sab彗 ...

这样是不是需要在很高的位置开始？这个玩的范围是不是也大多了？

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作者: BlueArrow    时间: 2018-6-26 14:25

亚洲猛男PP 发表于 2018-6-26 14:00
不过这个飞机前行的速度和螺旋桨翼尖的速度怎么扯上关系的？   我数学不好  麻烦指教下

悬停时候，你从上往下看，由于大桨是顺时针旋转的，那么右边是往后走，左边是往前走的。

向前飞起来之后，有了气流的冲击作用，还要加上来流的速度才是桨的绝对速度，前行桨速度会增大，后行桨速度会减小。

好比你拿着个机翼坐在高速运行的汽车上，那么机翼就会有升力了，尽管在你看来机翼并没有运动，可是机翼实际上和空气有了相对运动。

其实就是：绝对速度 = 相对速度 + 牵连速度。

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 14:29

Yliangding 发表于 2018-6-26 14:07
这样是不是需要在很高的位置开始？这个玩的范围是不是也大多了？

标准是直线400米距离飞行。 操控者站在中间  飞机往他的左边飞过去大概200多米的距离   然后拉高  拉高至一个最高点，就是直升机惯性向上冲的一个最高点   一般都会在100米高以上。   然后把尾巴打过来  飞机掉个头   大桨螺距此时尽量为0  然后成自由落体往下掉   注意飞机离地面的高度   慢慢把螺距推到最大   轻轻的把头稍微拉起来一点点  让飞机固定在一个高度直线飞行   大概在20米高度这样子往右边冲过去

也许我的操作有误  是错误的  但是我就是这样子玩儿的   声音超级爽    有的人问我竞速为什么不用固定翼   我只是想说，每一款飞机都有它独特的魅力。  不要拿不同的机种，来对比。  我喜欢直升机，我当然就用直升机竞速。  虽然固定翼也可以飞得更快。  但我不喜欢他。

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 14:32
当然  也可以飞高些  这样子安全   只不过  飞的越低  飞机离你越近  这样子你听到的声音就越大   就越爽

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作者: Yliangding    时间: 2018-6-26 14:42

亚洲猛男PP 发表于 2018-6-26 14:29
标准是直线400米距离飞行。 操控者站在中间  飞机往他的左边飞过去大概200多米的距离   然后拉高  拉高至 ...

我了觉得空气的声音好听.有条件上下视频感受下.

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-26 14:45

Yliangding 发表于 2018-6-26 14:42
我了觉得空气的声音好听.有条件上下视频感受下.

有视频  可是我没有优酷也没有Bi   无法上传

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作者: Yliangding    时间: 2018-6-26 14:52

亚洲猛男PP 发表于 2018-6-26 14:45
有视频  可是我没有优酷也没有Bi   无法上传

要常在这里分享,还是有必要注册优库.

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作者: BlueArrow    时间: 2018-6-26 15:10




2016德国遥控直升机竞速世界纪录311公里/小时

直接 粘flash码 啊

个人感觉竞速比较无趣，不过萝卜青菜，各有所好了，偶尔飞飞感觉也蛮好的。

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作者: mmichobits    时间: 2018-6-26 18:41

88931399 发表于 2018-6-26 18:29
男人两大爱好:拉良家妇女下水，劝风尘女子从良。模友两大爱好：拿直升机飞竞速，用固定翼吊机。

总结很精辟

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作者: hopeman    时间: 2018-6-26 20:15
没见你机器上又装GPS， 那如何知道速度呢？ 我朋友的sab speed 上有装个小gps,  好像可以传信号给Vbar/v contorl的
但不确定，  

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作者: kiki_sdj    时间: 2018-6-26 21:00
看了视频，是水平加速的不是俯冲。

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作者: rcman3    时间: 2018-6-26 21:02
建议：1、飞机选TDRII，虽然是小厂但是质量绝对比SAB好，就像法拉利和宝马一样；
          2、马达PYRO 850-50 ；
          3、电调K200 cool；
          4、舵机用新匠 R1，力量和速度必须要够；
          5、电池用格式海外版Gens Ace B-65C-4400-7S1P；
          6、大桨X 713 S。
这个是竞速比赛常规的配置，至于能飞多快还要看你的技术。

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作者: 小鸡快飞    时间: 2018-6-26 21:05
哇 猛男 爆个照 看看有多猛

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作者: eos16    时间: 2018-6-26 21:36
电机烧了

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作者: alignxm    时间: 2018-6-26 21:57
听说尾桨要用95的 俯冲时感度打到最低

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作者: silvia1080    时间: 2018-6-26 22:38

BlueArrow 发表于 2018-6-26 15:10
2016德国遥控直升机竞速世界纪录311公里/小时

直接 粘flash码 啊

声音很爽啊

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作者: 一念间    时间: 2018-6-26 22:56
TDR-ll的做工，精细程度绝不亚于大厂做的，我刚买了一台，秒杀一切，就是小贵，电调k200，电机k850-45，舵机futabaBLS157，

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-27 00:18

rcman3 发表于 2018-6-26 21:02
建议：1、飞机选TDRII，虽然是小厂但是质量绝对比SAB好，就像法拉利和宝马一样；
          2、马达PYRO 8 ...

好的 可以考虑

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-27 00:20

一念间 发表于 2018-6-26 22:56
TDR-ll的做工，精细程度绝不亚于大厂做的，我刚买了一台，秒杀一切，就是小贵，电调k200，电机k850-45，舵 ...

tdr 看了装机贴  感觉太麻烦了   设计太复杂   有点怕装不好

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作者: Tim718    时间: 2018-6-27 05:23
小弟也對競速機開始著迷，最新的 TDS 是以下廠商的配置，好像是配合新的競速規則，全重在 5kg之下，只可用 10S

Servos:        4x MKS HBL575 SL          210g
Motor:        PYRO 800-60 Competition         520g
ESC:        COOL KOSMIK 200 HV        300g
Battery:        10S/5000mAh        1550g
Speed Blades:        Speed-Blätter X713S         470g
Flybarless:         V-bar Neo         25g
Buffer battery:          2S-450mAh         25g
Total equipment:                  3100g         

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作者: Hawk208    时间: 2018-6-27 11:09

一念间 发表于 2018-6-26 22:56
TDR-ll的做工，精细程度绝不亚于大厂做的，我刚买了一台，秒杀一切，就是小贵，电调k200，电机k850-45，舵 ...

TDR-II 不知道，但是TDR-I的一些东西处理得并不好。（最近1个月订的配件）
也许是Jan赶工做TDS的东西吧。
要精致的还是得上日系

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作者: 2314    时间: 2018-6-27 11:42

Tim718 发表于 2018-6-27 05:23
小弟也對競速機開始著迷，最新的 TDS 是以下廠商的配置，好像是配合新的競速規則，全重在 5kg之下，只可用  ...

Hi  Tim兄，我是路过跟你打个招呼

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作者: 飞起来吧火鸟    时间: 2018-6-27 12:56
艾迈斯的吧

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作者: 簖桥残血    时间: 2018-6-27 13:17
贴一个楼主的飞行视频。。

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-27 15:39

簖桥残血 发表于 2018-6-27 13:17
贴一个楼主的飞行视频。。

这是我几个月前的首次飞行  那时有点紧张  而且技术不好   现在好很多了    后面飞行航线比较准确稳定一点    而且都是U字了

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-27 15:41

亚洲猛男PP 发表于 2018-6-27 15:39
这是我几个月前的首次飞行  那时有点紧张  而且技术不好   现在好很多了    后面飞行航线比较准确稳定一 ...

这样该是四月份的吧  我还记得，而且那次飞行感度没调好   飞机抬头

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作者: 新手入魔V977    时间: 2018-6-28 07:15
总感觉会飞丢 太快了 不好掌握 玩3d虽然爱炸 但总体还是在眼前

一开始总觉得固定翼容易飞丢 但不嘚瑟 圈飞小点 问题不大

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作者: lividi    时间: 2018-6-28 10:00
个人感觉速度没有发挥出来的主要原因是视角飞行，你想1秒就得上百米，你还没有加速完成就得减速，
用第一视角飞行的速度可以发挥得更好些，个人想法

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作者: ben_li    时间: 2018-6-28 10:26
晒烧鸡？这得多热

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作者: JokerZhou    时间: 2018-6-29 10:09
竞速研究了一段时间，呃...大致给你说下17 18年的趋势
无限制组别-动力14S 马达5035 5040  转速2900-3100   螺距18-19
这个组别动力搭配Hobbywing 200A和K200居多，因为Scorpion 300A是18年才面试的，所以比赛上使用出来他老板乔治外，其他我还没见过。
这个组别的速度 目前记录应该是德国人Melis在17年IRCHA创造的，机子是Daibolo S，平均时速好像340+（希望没记错）,之前的记录是317，也是Daibolo S创造的。平均时速也就是左右各一趟的总时间除以2得到的，这个速度个人认为，5年内无人可以打破。这个组别一般比赛成绩集中在280-310
FAI组别-动力10S 其他暂时没了解到，因为无爱FAI的比赛了....
FAI在去年把规则修改了，动力电池只能用到10S，这个......真的无力吐槽了  这个动力平均时速能过260估计就可以上领奖台了。目前个人觉得，这个组别最适合的机子是R5 因为重量轻很多。当然Henseleit的Robert也是用TDR II在比赛。然后Henseleit的老板今年推出了TDS....唉...应该是一台为10S打造的机子吧，最大的吐槽点就是只能使用短身舵机....唉....

以上就是关于竞速比赛目前的一些趋势

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作者: JokerZhou    时间: 2018-6-29 10:17


哦....补充一下，看完才知道LZ用得K8？

很危险  很危险.......
竞速陀螺目前主流的  NEO MB(v3.0)  Bavanria

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作者: 亚洲猛男PP    时间: 2018-6-29 17:06

JokerZhou 发表于 2018-6-29 10:17
哦....补充一下，看完才知道LZ用得K8？

很危险  很危险.......

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作者: 18223121213    时间: 2018-9-25 22:05

亚洲猛男PP 发表于 2018-6-26 10:14
还有，不怕各位笑话，我目前所有飞机都是用的K8    1.为了省钱   2.K8性能不错，高速情况下不会抬头，也不 ...

k8是一个不错的选择 值得信懒

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作者: AKI_1    时间: 2018-9-30 13:51
专注于学习…调机80％闲置的彗星
等学习相关搞好再继续航模这个爱好，一心多用还是力不从心的
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作者: 陈永青    时间: 2018-9-30 14:30
小人还没到层次

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作者: 一念间    时间: 2019-1-11 17:44

亚洲猛男PP 发表于 2018-6-27 00:20
tdr 看了装机贴  感觉太麻烦了   设计太复杂   有点怕装不好

按着说明书装，很好装，而且装的过程简直是享受啊

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作者: lijikun    时间: 2019-1-11 22:17
你逼得飞机都着火了

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作者: 在飞冲天    时间: 2021-4-30 00:05
长见识了

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