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标题: 第二架魔鬼练习机开箱：最好的练习机 [打印本页]
作者: Bchess    时间: 2018-6-29 01:06
标题: 第二架魔鬼练习机开箱：最好的练习机
本帖最后由 Bchess 于 2018-6-29 09:36 编辑

上周魔鬼机飞跃大河，摔得不轻，本周又买了一架魔鬼V2版和一架初教6，航模还是需要循序渐进，没敢贸然入手更高阶的飞机。尽管我的终极目标是能熟练飞行90涵道级别的F-16像真机和RCRCM电动滑翔机。
今天魔鬼先到了，晚上进行组装调试，感觉V2版比我两年前买的那架V1版有些小提升，比如电源线看起来更加结实，起落架螺丝改为内六角螺丝，螺旋桨也比V1版更坚韧，等等。

飞机组装完成后，很满意，心情那个好啊本周末继续去更偏远野外找更空旷的飞场，我喜欢单飞，我虽是菜鸟，但喜欢返璞归真的飞行，即天上稳稳地飞，盘旋、爬升即满足，最多来个低空快速通场。 不喜欢各种花式特技、也不喜欢直升机，我更希望自己能先把固定翼练习机的直线飞行和起降练习到炉火纯青为将来的下单翼螺旋桨飞机和涵道机打好基础

(, 下载次数: 20) (, 下载次数: 12)

https://v.youku.com/v_show/id_XM ... .listitem_page1.5~A










作者: bietatui    时间: 2018-6-29 03:56
交流才有进步，等你有一定的水平吼去观看比赛，参加活动，你会发现受益匪浅
作者: 骄阳11    时间: 2018-6-29 08:58
飞机不错，但现在说只喜欢稳稳的飞飞盘旋，为时过早了。这就是个坑，随着时间累积，你会慢慢的各种玩法都玩一遍的。
作者: Bchess    时间: 2018-6-29 09:03
bietatui 发表于 2018-6-29 03:56
交流才有进步，等你有一定的水平吼去观看比赛，参加活动，你会发现受益匪浅

以我现在的菜鸟水平，还是老老实实打好基本功

作者: Bchess    时间: 2018-6-29 09:03
骄阳11 发表于 2018-6-29 08:58
飞机不错，但现在说只喜欢稳稳的飞飞盘旋，为时过早了。这就是个坑，随着时间累积，你会慢慢的各种 ...

也许吧，现在不敢想更高难度的飞行，先老老实实打好基本功吧

作者: luyiyue1234    时间: 2018-6-29 09:11
不错不错
作者: hildebrand    时间: 2018-6-29 09:21
你该飞一段时间塞斯纳再上初教六，我魔鬼炸过一次之后，再也没炸过，当时拿魔鬼练起降，有大神就叫我用塞斯纳练，飞了塞斯纳之后，反过来飞魔鬼，人形绿道上我都能降下来。魔鬼对于初学者来说，适合入门，但不能产生依赖，要进阶就得再试试前三点
作者: Bchess    时间: 2018-6-29 09:31
luyiyue1234 发表于 2018-6-29 09:11
不错不错



作者: Bchess    时间: 2018-6-29 09:34
hildebrand 发表于 2018-6-29 09:21
你该飞一段时间塞斯纳再上初教六，我魔鬼炸过一次之后，再也没炸过，当时拿魔鬼练起降，有大神就叫我用塞 ...

对滴，我也是这么考虑的，先把上单翼的魔鬼起降飞熟练，进阶就飞前三点下单翼的初教6；两款飞机的电池也能通用，省去电池配置上的麻烦

作者: 喜欢加菲猫    时间: 2018-6-29 09:42

作者: hildebrand    时间: 2018-6-29 09:49
Bchess 发表于 2018-6-29 09:34
对滴，我也是这么考虑的，先把上单翼的魔鬼起降飞熟练，进阶就飞前三点下单翼的初教6；两款飞机的电池也 ...

魔鬼练熟了飞不了初教六，一个是后三点，一个是前三点，降落手法完全不一样的，你还得用前三点的塞斯纳练，包括你以后想飞的涵道之类的都是前三点
作者: 兜兜爸    时间: 2018-6-29 09:50
视频里那个蓝色的是不是飞控，本来就是练习机，最好不要用飞控。
作者: syt212121    时间: 2018-6-29 10:30
又买飞机啦，不错不错，我依然的还没有买飞机，欲望强烈，但是没有时间，我也就从冲浪者开始吧，便宜
作者: 丛东    时间: 2018-6-29 12:29
Bchess 发表于 2018-6-29 09:03
也许吧，现在不敢想更高难度的飞行，先老老实实打好基本功吧

楼主既然喜欢四平八稳地飞，那应该入3A啊，为什么最终目标是涵道类呢？

作者: 丛东    时间: 2018-6-29 12:32
Bchess 发表于 2018-6-29 09:34
对滴，我也是这么考虑的，先把上单翼的魔鬼起降飞熟练，进阶就飞前三点下单翼的初教6；两款飞机的电池也 ...

魔鬼的起降对初教六的起降没有什么太大的参考价值，后三点和前三点的起降根本不是一回事。

作者: Contrail～軌跡    时间: 2018-6-29 12:36

RCRCM玩家前来放毒！
作者: fei6789    时间: 2018-6-29 12:42
为什么那么多人说，前三点和后三点降落天壤之别呢。我认为是大体相同，有点差别
作者: 773864342    时间: 2018-6-29 15:06
fei6789 发表于 2018-6-29 12:42
为什么那么多人说，前三点和后三点降落天壤之别呢。我认为是大体相同，有点差别

前三点需要更高的技术，前三点最好的状态就是两个后轮先落地前轮再缓慢落地，不起跳。

作者: Bchess    时间: 2018-6-29 15:31
丛东 发表于 2018-6-29 12:32
魔鬼的起降对初教六的起降没有什么太大的参考价值，后三点和前三点的起降根本不是一回事。

殊途同归，不就是一架飞机是前三点和后三点嘛，没有那么高深

作者: Bchess    时间: 2018-6-29 15:32
fei6789 发表于 2018-6-29 12:42
为什么那么多人说，前三点和后三点降落天壤之别呢。我认为是大体相同，有点差别

殊途同归，有点差别而已，没那么高深

作者: Bchess    时间: 2018-6-29 15:35
兜兜爸 发表于 2018-6-29 09:50
视频里那个蓝色的是不是飞控，本来就是练习机，最好不要用飞控。

那个蓝色的是3S富力电池我绝不用飞控，自己操控飞机才有趣呢

作者: Bchess    时间: 2018-6-29 15:39
丛东 发表于 2018-6-29 12:29
楼主既然喜欢四平八稳地飞，那应该入3A啊，为什么最终目标是涵道类呢？

现在是打基本功阶段，当然四平八稳飞啊。等飞涵道机的时候，我最多也是按正常的基本动作飞行，大不了来个倒飞通场、我更需要的是速度、涡喷声浪以及像真程度。对特技动作，我反而兴趣不大。

作者: Bchess    时间: 2018-6-29 15:41
hildebrand 发表于 2018-6-29 09:49
魔鬼练熟了飞不了初教六，一个是后三点，一个是前三点，降落手法完全不一样的，你还得用前三点的塞斯纳练 ...

实际上，我感觉后三点比前三点难度大一些，后三点的尾巴要抬起来

作者: 陈初八    时间: 2018-6-29 16:53
Bchess 发表于 2018-6-29 15:35
那个蓝色的是3S富力电池我绝不用飞控，自己操控飞机才有趣呢

赞一个！我也绝不用飞控。

作者: Bchess    时间: 2018-6-29 16:59
陈初八 发表于 2018-6-29 16:53
赞一个！我也绝不用飞控。

这就好比开车，自己掌控车辆才有驾驶乐趣；现在的什么无人驾驶、ACC自适应巡航，很无趣

作者: 天穹    时间: 2018-6-29 19:04
思路正确，循序渐进飞航线，现在有这个觉悟的不多了
作者: 小狗君    时间: 2018-6-29 19:04
楼主你知道这是哪款型号的滑翔机吗？是不是rcrcm的？这款竞速滑翔机可以飞到500km／h，我很感兴趣。
视频在这里
(, 下载次数: 5) (, 下载次数: 3)


作者: 天穹    时间: 2018-6-29 19:04
cj6很好飞，但是放襟翼以后会有点抬头，要推着杆降落，需要适应一下襟翼的感觉
作者: 黄嘻嘻    时间: 2018-6-29 19:17
我看你以前飞那个飞翼的上单翼，有点像塞斯纳那架，好飞吗？这飞机好像很冷门
作者: 丛东    时间: 2018-6-29 22:48
Bchess 发表于 2018-6-29 15:41
实际上，我感觉后三点比前三点难度大一些，后三点的尾巴要抬起来

但前三点降落要抬头啊！

作者: 丛东    时间: 2018-6-29 22:52
对于二战机来说，后三点确实难降；可像魔鬼这种练习机，后三点起降的反扭是不太明显的，没了反扭，后三点降落要比前三点降落简单，因为可以最后不拉杆。
作者: 陈初八    时间: 2018-6-29 23:05
Bchess 发表于 2018-6-29 16:59
这就好比开车，自己掌控车辆才有驾驶乐趣；现在的什么无人驾驶、ACC自适应巡航，很无趣

对对对，我开车也不喜欢自动挡，喜欢手动挡那种操控感。

作者: hildebrand    时间: 2018-6-30 00:00
Bchess 发表于 2018-6-29 15:41
实际上，我感觉后三点比前三点难度大一些，后三点的尾巴要抬起来

我刚开始也这么觉得，但是实际上前三点要难些，后三点基本上降下来就没啥速度了，前三点降下来速度很快，容易跳，前三点难处是在于平稳落地，只要落地不跳，基本上滑跑不会有问题，后三点一般前轮着地但后轮没着地时，这时候经常会猛歪，但是速度降下来也无所谓了
作者: Bchess    时间: 2018-6-30 01:15
黄嘻嘻 发表于 2018-6-29 19:17
我看你以前飞那个飞翼的上单翼，有点像塞斯纳那架，好飞吗？这飞机好像很冷门

那架不好飞，机身也很重，以前不懂，只觉得那飞机漂亮就买了，不好飞

作者: fei6789    时间: 2018-6-30 07:55
hildebrand 发表于 2018-6-30 00:00
我刚开始也这么觉得，但是实际上前三点要难些，后三点基本上降下来就没啥速度了，前三点降下来速度很快， ...

降落速度跟前三后三没有关系，后三你要做到主轮先着地，尾轮再慢慢着地，要做到完美着地也是非常难的
作者: 强哥vw    时间: 2018-6-30 08:36
前三点后三点觉得区别大吗？让我说根本不大或者说降落没什么区别。为什么这么说？先从直观上说，前三点一般三条腿一样长（有的机型前轮略低），也就是静态时飞机机身前后一样高，呈水平状态。而后三点尾轮较主轮小很多，飞机静态呈前高后低状态。降落的时候所谓完美，我认为飞机着陆前呈水平略有抬头就ok，此标准适应所有固定翼飞机
作者: 强哥vw    时间: 2018-6-30 08:44
航模初学者一般把目标都设置的很低，原因之一其实就是还不十分了解航模，就像我们从大山里走出来的孩子，能找个好工作是第一目标，然后买车、买房、找媳妇，一步步就融入了大都市中。所以说人的欲望是不断的升级的，将来走向还是让时间来决定吧
作者: Bchess    时间: 2018-6-30 23:55
小狗君 发表于 2018-6-29 19:04
楼主你知道这是哪款型号的滑翔机吗？是不是rcrcm的？这款竞速滑翔机可以飞到500km／h，我很感兴趣。
视频 ...

这架不知道。RCRCM的机子基本都标识

例如：

(, 下载次数: 5) (, 下载次数: 6) (, 下载次数: 7)

作者: Bchess    时间: 2018-7-1 00:01
小狗君 发表于 2018-6-29 19:04
楼主你知道这是哪款型号的滑翔机吗？是不是rcrcm的？这款竞速滑翔机可以飞到500km／h，我很感兴趣。
视频 ...

这架好震撼啊，速度牛逼，声音简直像斯图卡轰炸机。RCRCM好像没有这么快的滑翔机。RCRCM比较火的电滑是台风、黄蜂

作者: 云南模友    时间: 2018-7-6 10:06
老外这架好快！
作者: Bchess    时间: 2018-7-6 13:23
天穹 发表于 2018-6-29 19:04
cj6很好飞，但是放襟翼以后会有点抬头，要推着杆降落，需要适应一下襟翼的感觉

好，我找好飞场后就试飞初教六。
作者: Bchess    时间: 2018-7-6 13:26
天穹 发表于 2018-6-29 19:04
思路正确，循序渐进飞航线，现在有这个觉悟的不多了

我就老老实实飞航线，也是基本功。我不太喜欢花式飞机，感觉这些花式动作离现实中的大部分飞机动作都太远，有些脱离实际了





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