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标题: 并充迟早被淘汰，轮充是大势所趋 [打印本页]

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作者: 月痕    时间: 2018-7-2 15:49
标题: 并充迟早被淘汰，轮充是大势所趋


并充、轮充都是节省操作的方式

但是并充本身不科学，电源并联这种事情真心不靠谱。。。

N个电池一起充满，等到花儿都谢了

轮充即避免了电源并联的风险，又能哪个充满先用哪个，哪个没电直接插上，简直秒杀并充板。。。

无奈的是市面上仅有una6、cb86两款带轮充功能

skyrc的植保那货又不适合模型玩家

好吧，其实我是纠结没有喜欢的充电器而已。。。。。。

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作者: xing07212011    时间: 2018-7-2 16:18
A9加保姆 确实好用 不过充电大电池就太慢了  如果有大功率轮充自然是极好的

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作者: chenwei5105729    时间: 2018-7-2 16:22
要看电池容量和充电器功率，450级别小飞机的电池外场用肯定要并联，不然充电器怎么用40A去充1500mah小电池

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作者: kennyzhao    时间: 2018-7-2 17:14
确实轮充更合理一些，并充有不少隐患，替代的方法是买多通道的，比如四通道的，不够就来两台。

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作者: 月痕    时间: 2018-7-2 18:58

xing07212011 发表于 2018-7-2 16:18
A9加保姆 确实好用 不过充电大电池就太慢了  如果有大功率轮充自然是极好的

skyrc有植保专用的大功率充电器配保姆的

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作者: 月痕    时间: 2018-7-2 19:00

chenwei5105729 发表于 2018-7-2 16:22
要看电池容量和充电器功率，450级别小飞机的电池外场用肯定要并联，不然充电器怎么用40A去充1500mah小电池
...

我不玩飞行大砍刀

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作者: 月痕    时间: 2018-7-2 19:01

kennyzhao 发表于 2018-7-2 17:14
确实轮充更合理一些，并充有不少隐患，替代的方法是买多通道的，比如四通道的，不够就来两台。

大声念，q~i~ong

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作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2018-7-2 19:55
大声念，q~i~ong

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作者: 雪雨风    时间: 2018-7-2 20:06
并充与轮充是同一级概念吗？？？？？？？？？，陋闻了，只听说并充与串充，轮充，轮流充电吧，并充用保姆的一种吧，这种长时间轮充，有安全方面的问题，除非你能长时间值守，个人觉得还是大电流串充快充比较好，

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作者: 月痕    时间: 2018-7-2 21:27

雪雨风 发表于 2018-7-2 20:06
并充与轮充是同一级概念吗？？？？？？？？？，陋闻了，只听说并充与串充，轮充，轮流充电 ...

我说的并充是并充板的意思，轮充指保姆一类的。
个人觉得保姆比并充板安全，省事。
当然串充也是不错的选择。
就是不知道带保姆的充电器为何这么少，反而不安全的并充大行其道。

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作者: FinlayChyi    时间: 2018-7-3 00:21
308了解一下

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作者: 雪雨风    时间: 2018-7-3 07:16

月痕 发表于 2018-7-2 21:27
我说的并充是并充板的意思，轮充指保姆一类的。
个人觉得保姆比并充板安全，省事。
当然串充也是不错的选 ...

因为本身不够安全，还有成本的考虑，所以没有厂家去做，保姆是最不安全的充电方式

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作者: 七月之泰    时间: 2018-7-3 10:49
TD610pro 了解下

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作者: 月痕    时间: 2018-7-3 20:34

雪雨风 发表于 2018-7-3 07:16
因为本身不够安全，还有成本的考虑，所以没有厂家去做，保姆是最不安全的充电方式

兄滴为何觉得轮充不安全呢？至少比电源并联靠谱吧

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作者: eos16    时间: 2018-7-3 21:18
要看电池容量和充电器功率

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