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标题: 肥雀V280-II型,第一次FPV，电磁环境比较差。 [打印本页]

作者: li7301298 时间: 2018-7-12 10:23
标题: 肥雀V280-II型,第一次FPV，电磁环境比较差。
本帖最后由 li7301298 于 2018-7-12 10:30 编辑

肥雀V280-II型整机： (, 下载次数: 13) [attach]3653928[/attach] (, 下载次数: 16) (, 下载次数: 22) (, 下载次数: 11) (, 下载次数: 18) 飞了大概10个起落，垃圾4S 2200MAH电池，悬停时间18分左右
神器到SONY C6 (, 下载次数: 23) ，悬停时间足足25分钟，降落后单电3V电压。
接着上图传和摄像头，早晨7.30分，微风，太阳已经在卖力的输出着能量！首次给肥雀V280-II型装上，600MW TS5828图传和垃圾摄像头（一套百来块）。 (, 下载次数: 21) ，飞行的时候忘记把棍子天线掰直，对图像有点影响，
旋翼倾斜舵机是12G的PTK 7450NG-D ,3次飞行过后，虚位太大了，导致悬停不稳，------------------------------------
接着-------这个东西是必须的 (, 下载次数: 11) (, 下载次数: 25) (, 下载次数: 18) ，---肥雀V280-Ⅲ型---将诞生！

作者: 骄阳11 时间: 2018-7-12 10:46
漂亮，你这套动力太给力了吧，索尼c6真这么猛啊。问一问2312电机配了多大的桨？4s下最大拉力有多少？如果3s的话用多大的桨，拉力会有多少？

作者: 果冻7732 时间: 2018-7-12 10:46
目测必精，搬个板凳学习一下

作者: lanboo1 时间: 2018-7-12 10:53
超有技术含量！！！学习了！

作者: Dingziba 时间: 2018-7-12 11:06
电池有点6啊...0.0...

作者: fxy_structure 时间: 2018-7-12 11:08
这个很牛那啥哦，有特定的飞控吗？

作者: li7301298 时间: 2018-7-12 11:09

骄阳11 发表于 2018-7-12 10:46
漂亮，你这套动力太给力了吧，索尼c6真这么猛啊。问一问2312电机配了多大的桨？4s下最大拉力有多少？如果3s ...

4S 配1047或者1045，单轴3A电流有350G左右拉力，最大拉力大概是接近1200G，电机比较烫，不推荐全油门长时间工作，3S最大拉力很小才700G这样，SONY C6我买的时拆机的，确实很NB这个电池，3V冲到4.2足足有2850MAH，如果满电放到2.8V就有3000HAM,极限飞行固定翼模式超过30分钟。

作者: li7301298 时间: 2018-7-12 11:10

fxy_structure 发表于 2018-7-12 11:08
这个很牛那啥哦，有特定的飞控吗？

KK2.15飞控。

作者: xing07212011 时间: 2018-7-12 11:15

作者: longs90 时间: 2018-7-12 11:15
本帖最后由 longs90 于 2018-7-12 11:20 编辑

技术好贴

方便的话请发消息给个C6链接，您设置了“该用户只接收好友发送的短消息”

作者: adsqew 时间: 2018-7-12 11:26
很牛的一说

作者: li7301298 时间: 2018-7-12 11:28

longs90 发表于 2018-7-12 11:15
技术好贴
方便的话请发消息给个C6链接，您设置了“该用户只接收好友发送的短消息”

你的也是该用户只接收好友发送的短消息，某宝上搜一下18650 VTC6 3000mAh，很多的。

作者: fxy_structure 时间: 2018-7-12 11:33

li7301298 发表于 2018-7-12 11:10
KK2.15飞控。

不错不错，真是学无止境，这个值得研究研究

作者: tangyi112 时间: 2018-7-12 11:42
悬停都能这么久，那要是平飞不是可以接近一个小时的航程啊，这个布局有前途啊。

作者: li7301298 时间: 2018-7-12 11:48

tangyi112 发表于 2018-7-12 11:42
悬停都能这么久，那要是平飞不是可以接近一个小时的航程啊，这个布局有前途啊。

30分钟以上平飞，还在改进翼行，现在这个翼型阻力比较大，这个布局是参考了贝尔公司最新的V280，没前途美国佬也不会搞，原理也不难，中国为什么不搞呢？不搞F35B可以理解，鱼鹰是有前途的呀！

作者: tangyi112 时间: 2018-7-12 11:55

li7301298 发表于 2018-7-12 11:48
30分钟以上平飞，还在改进翼行，现在这个翼型阻力比较大，这个布局是参考了贝尔公司最新的V280，没前途美 ...

悬停25分钟，平飞30分钟，这个不太合理啊，再怎么说平飞达到悬停两倍时间应该很容易的啊，就算翼型不太合理，应该也不会差距这么大。是不是这种布局虽然可以提供悬停，但是在平飞时的效率并不太高，所以导致平飞巡航时间较小。意思是这种布局其实也有其局限性。

作者: rqa 时间: 2018-7-12 11:59
电池直接焊上，烙铁温度很高，很危险

作者: li7301298 时间: 2018-7-12 12:15

tangyi112 发表于 2018-7-12 11:55
悬停25分钟，平飞30分钟，这个不太合理啊，再怎么说平飞达到悬停两倍时间应该很容易的啊，就算翼型不太合 ...

因为一开始就考虑在500-800米内飞行，低速性能要好，机动性要高，所以展弦比就设计得比较小，舵面面积比较大，平飞的推重比大概在0.85左右。
如果要加大航程，就得减小翼型的阻力，其实很简单，加大展弦比，翼弦减小，诱导阻力就小很多，不用太高的机动性，可以减小舵面的面积，阻力也可以减小，保守估计0.6-0.65推重比就可以很好的平飞，但是首先，起码要上带GPS自动返航的飞控，比如PIX（我正在研究这个飞控），否者超出视距就OVER了！

作者: li7301298 时间: 2018-7-12 12:16

rqa 发表于 2018-7-12 11:59
电池直接焊上，烙铁温度很高，很危险

谢谢提醒，我疏忽了~

作者: tangyi112 时间: 2018-7-12 12:31
楼主，能pm一下我SONY C6的购买店铺吗？最近也想买一点18650电池玩玩，怕买到假的。

作者: li7301298 时间: 2018-7-12 12:39

tangyi112 发表于 2018-7-12 12:31
楼主，能pm一下我SONY C6的购买店铺吗？最近也想买一点18650电池玩玩，怕买到假的。

pm不了，和LS一样！我也不知道这么回事！

作者: li7301298 时间: 2018-7-12 12:53

tangyi112 发表于 2018-7-12 11:55
悬停25分钟，平飞30分钟，这个不太合理啊，再怎么说平飞达到悬停两倍时间应该很容易的啊，就算翼型不太合 ...

一开始就考虑是在500-800米范围内飞行，所以提高了机动性和低速稳定性平飞，推重比设计在0.85左右，要增加航程很简单，增大展弦比，缩小翼弦就可以减小诱导阻力，降低机动型可以减小舵面的面积，阻力也随之降低，0.6-0.65的推重比就可以很好的平飞。但是首先要用带GPS的飞控，比如PIX(我正在研究），否则超出视距就OVER了。

作者: 773864342 时间: 2018-7-12 13:52
那两个小孩的处境非常非常危险，看的惊心胆战，实在是看不下去了

作者: longs90 时间: 2018-7-12 13:56
不好意思，我没注意我的短消息也是。我已经改过了，你可以发消息给我了，某宝搜出来是多，但是有真有假，你这个毕竟是经过你初步使用验证了的哈，麻烦发链接给我短消息，谢谢了。

作者: 果冻7732 时间: 2018-7-12 14:40
大佬用的什么飞控啊，能讲一下配置吗？

作者: li7301298 时间: 2018-7-12 16:24
本帖最后由 li7301298 于 2018-7-12 16:27 编辑

果冻7732 发表于 2018-7-12 14:40
大佬用的什么飞控啊，能讲一下配置吗？

KK2.15飞控 1047桨+DJI 2312电机4S BL20A电调，6个舵机，基本就这样。电池4S-2200---2800MAH均可，起飞重量750G左右都可以。翼展900mm，长52mm，翼载荷48G/平方分米。

作者: 铁马冰河 时间: 2018-7-12 17:06
楼主还是要注意试飞环境啊，10寸的桨威力不小，还有那么多小孩在追。

作者: 傻小子↑ 时间: 2018-7-12 17:54
在电机的外侧再加一段跟着电机一起转动的机翼，平飞的时候续航也许会长一点

作者: 阿勇 时间: 2018-7-12 18:23

tangyi112 发表于 2018-7-12 12:31
楼主，能pm一下我SONY C6的购买店铺吗？最近也想买一点18650电池玩玩，怕买到假的。

同问

作者: li7301298 时间: 2018-7-12 21:41
本帖最后由 li7301298 于 2018-7-12 21:51 编辑

傻小子↑ 发表于 2018-7-12 17:54
在电机的外侧再加一段跟着电机一起转动的机翼，平飞的时候续航也许会长一点

是有过这个想法，贝尔-V247的设计，说实在话，难度不小，对于外转电机真是难搞，能找到效率和DJI2312一样的内转子电机就简单了 (, 下载次数: 19) ！

作者: li7301298 时间: 2018-7-12 21:47

阿勇发表于 2018-7-12 18:23
同问

抱歉，该用户只接收好友发送的短消息

作者: 飞不高的小小鸟 时间: 2018-7-12 23:01
越来越漂亮了，

作者: tangyi112 时间: 2018-7-13 14:51

li7301298 发表于 2018-7-12 12:39
pm不了，和LS一样！我也不知道这么回事！

要加好友才能pm，我已经加了你了，确认一下，或者截个淘宝店铺的图片发一下，最近买了点焊机，想买点18650折腾一下。

作者: tangyi112 时间: 2018-7-13 14:53

li7301298 发表于 2018-7-12 21:41
是有过这个想法，贝尔-V247的设计，说实在话，难度不小，对于外转电机真是难搞，能找到效率和DJI2312一样 ...

贝尔-V247的设计确实不错，但是一般人估计搞不定，这么多旋转部件，对结构强度啥的难度太大了，只能膜拜一下。

作者: li7301298 时间: 2018-7-13 23:05

tangyi112 发表于 2018-7-13 14:53
贝尔-V247的设计确实不错，但是一般人估计搞不定，这么多旋转部件，对结构强度啥的难度太大了，只能膜拜 ...

有空我搞一下，昨晚想了下，不是不可能，就是不太好看，外转电机不可能和机翼连接起来，有个大缝，肥雀V280-Ⅲ型试试看，来个可折叠小翼飞飞看会不会断！把翼展从900MM加长到1500MM，每边的小翼长300MM，小翼带个3度上反角，视觉和稳定性都有了。

作者: tangyi112 时间: 2018-7-14 09:31

li7301298 发表于 2018-7-13 23:05
有空我搞一下，昨晚想了下，不是不可能，就是不太好看，外转电机不可能和机翼连接起来，有个大缝，肥雀V2 ...

如果把旋转结构加上去，我怀疑结构重量会超重啊，毕竟航模本身就小而且轻，加上几个机械件，重量马上就上去了，而续航时间对重量又太敏感，这个估计不好均衡。飞机做大点这些反倒不是问题了。

作者: li7301298 时间: 2018-7-14 09:47

tangyi112 发表于 2018-7-14 09:31
如果把旋转结构加上去，我怀疑结构重量会超重啊，毕竟航模本身就小而且轻，加上几个机械件，重量马上就上 ...

先搞定小的，以后的以后，搞双飞控冗余系统，载人是我的目标！

作者: li7301298 时间: 2018-7-14 11:07

tangyi112 发表于 2018-7-14 09:31
如果把旋转结构加上去，我怀疑结构重量会超重啊，毕竟航模本身就小而且轻，加上几个机械件，重量马上就上 ...

悬停时间要缩短不少，这种大展弦比的设计航程优先考虑了，谢谢你的诸多建议，提醒得恰到好处，对我的改进有很大的帮助，我自己虽然都知道这种飞行器的布局和原理，但是做的时候没这么全面。刚好你提醒了一下，我做个可拆卸的合页，折叠小翼搞成可拆卸的，要悬停时间长的就把小翼卸掉即可！要平飞航程远就扣上小翼！开工开工！

作者: 天穹 时间: 2018-7-14 14:17
牛逼，但是巡航推重比0.6这个参数我很怀疑，就算是门板，0.3都可以巡航了。另外电机轴为啥要这么长，振动有点感人。。。

作者: li7301298 时间: 2018-7-14 14:24
本帖最后由 li7301298 于 2018-7-14 14:31 编辑

天穹发表于 2018-7-14 14:17
牛逼，但是巡航推重比0.6这个参数我很怀疑，就算是门板，0.3都可以巡航了。另外电机轴为啥要这么长，振动有 ...

0.6推重比是最低指标，震动是舵机虚位太大，舵机抖动造成！塑料齿的廉价舵机，慢慢上好东西就解决了！电机轴长是因为不能在转固定翼平飞模式后中心太前移动！计算过！

作者: tangyi112 时间: 2018-7-14 14:39

天穹发表于 2018-7-14 14:17
牛逼，但是巡航推重比0.6这个参数我很怀疑，就算是门板，0.3都可以巡航了。另外电机轴为啥要这么长，振动有 ...

你这个说法不太对吧，推重比0.3已经算是很不错的指标了，飞翼布局的无人机推重比也就是能达到0.3左右，优化好的话0.2多也能飞，至于这种布局明显推重比没有优势，优势是在可以垂直起降上面。

作者: 天穹 时间: 2018-7-14 15:49

tangyi112 发表于 2018-7-14 14:39
你这个说法不太对吧，推重比0.3已经算是很不错的指标了，飞翼布局的无人机推重比也就是能达到0.3左右，优 ...

巡航推重比0.6是一个很烂的标准，0.3也很烂，一般桨机0.2差不多楼主不会认为半油门巡航，推重比就是1.2*0.5＝0.6吧

作者: syysyh 时间: 2018-8-6 11:06
孩子那么多，你也敢

作者: hbxfzw 时间: 2018-8-6 15:35
很不错的肥雀。

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