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标题: 浅谈天地飞7遥控器的高级设置中的可编程混控的设置 [打印本页]

作者: 260Y2C    时间: 2018-11-4 21:16
标题: 浅谈天地飞7遥控器的高级设置中的可编程混控的设置
本帖最后由 260Y2C 于 2018-11-4 21:56 编辑

     天地飞7遥控器是一款性价比极高的遥控器,但它的“高级设置”对于新手简直就是天书。本人通过多年的摸索与实践,粗略的了解了一些设置方法,今天发表出来,以方便新手和喜欢“折腾”的模友更好的利用好遥控器的性能。由于可编程混控应用较广泛,今天只在这里谈3个小部分。1独立襟翼的设置,2副翼襟翼混控,3襟翼与升降的联动。
一、独立襟翼的设置:
独立襟翼的舵机通常用Y线连接后接入6通道。打开遥控器,按菜单键进入参数设置栏,选第15项高级设置中的第5项可编程混控1,(开)控制K2、混控V1—通道6、比率+ -80%比率- 0%、位置+20%(这个设置是用K2开关控制放下襟翼,放下的初始位置是20%处,用V1旋钮可以继续加大襟翼角度,最大到80%处。注:比率的正负是控制舵面的方向,即向上或向下。百分数是控制舵机的行程。以后就不再重复说明了。)
需要说明的是,K2开关是控制5通道的,5通道通常做为起落架通道,所以这个设置是放下襟翼时,同时放下起落架,收起襟翼时,同时收起起落架。
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二、副翼襟翼混控:
副翼襟翼混控是飞机起飞或降落时利用副翼同时向下以达到襟翼效果的混控设置。
副翼襟翼混控的舵机通常是飞机的右机翼(襟翼)舵机接入1通道,左机翼(襟翼)舵机接入6通道。打开遥控器,按菜单键进入参数设置栏,选第15项高级设置。
5项可编程混控1,(开)控制K2、混控V1—通道1、比率+ +50%(这个50%是襟翼放下后可调的最大角度)、比率- 0%、位置+30%(这个是K2打开襟翼时的襟翼角度)。
6项可编程混控2,(开)控制K2、混控V1—通道6、比率+ -50%(这个50%是襟翼放下后可调的最大角度)、比率- 0%、位置-30%(这个是K2打开襟翼时的襟翼角度)。
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三、襟翼与升降的联动:
在实际的飞行实践中,由于飞机结构的不同,收放襟翼时可能有机头抬起或向下,这时,我们可以通过襟翼与升降的联动来进行控制,以保持飞机的正常姿态,达到安全飞行的目的。
打开遥控器,按菜单键进入参数设置栏,选第15项高级设置中的第7项可编程混控3.(开)控制K2、混控V1—通道2、比率+ -15%(这个15%是襟翼放下后升降舵可调的最大角度,+是推杆、-是拉杆)、比率- 0%、位置-5%(这个-5%K2打开襟翼时升降舵拉杆的角度,同样+是推杆、-是拉杆)。
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特别声明:设置中的数值必须按照自己飞机的具体情况来输入,正负值它是根据舵机设置的正反而互相切换的。


独立襟翼收放和V1调整襟翼角度
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzkwMzczOTEzMg==/v.swf
副翼襟翼混控,襟翼收放和V1调整襟翼角度,及副翼的操控
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzkwMzczOTU2NA==/v.swf
副翼襟翼混控,襟翼收放与2通道升降舵的联动
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzkwMzczOTc1Ng==/v.swf




作者: 13624810703    时间: 2018-11-4 21:32
就是蝴蝶刹的设置吧

作者: 13624810703    时间: 2018-11-4 21:36
说错了。不是蝴蝶刹。蝴蝶刹是降落后往上翘

作者: 260Y2C    时间: 2018-11-4 21:42
13624810703 发表于 2018-11-4 21:36
说错了。不是蝴蝶刹。蝴蝶刹是降落后往上翘

同理,自己可以设置一下。

作者: 260Y2C    时间: 2018-11-4 22:01
这一片小小的拙作,用了一整整天,真是辛苦不易啊,也不知道能否帮到大家。

作者: litong_874    时间: 2018-11-4 22:51
260Y2C 发表于 2018-11-4 22:01
这一片小小的拙作,用了一整整天,真是辛苦不易啊,也不知道能否帮到大家。

在日本控的说明书上经常看到,觉得无用就忽略了。LZ可以找本JR什么的说明书参考一下就可以了。

作者: 260Y2C    时间: 2018-11-4 22:58
litong_874 发表于 2018-11-4 22:51
在日本控的说明书上经常看到,觉得无用就忽略了。LZ可以找本JR什么的说明书参考一下就可以了。

井底之蛙,没见过高级控的说明书,见笑了。

作者: 13624810703    时间: 2018-11-4 23:02
260Y2C 发表于 2018-11-4 21:42
同理,自己可以设置一下。

好文章。收藏了

作者: 260Y2C    时间: 2018-11-4 23:03
13624810703 发表于 2018-11-4 23:02
好文章。收藏了

谢谢鼓励!

作者: 红日    时间: 2018-11-4 23:15
好文章,顶帖!收藏!

作者: 260Y2C    时间: 2018-11-4 23:18
红日 发表于 2018-11-4 23:15
好文章,顶帖!收藏!

谢谢支持!

作者: litong_874    时间: 2018-11-4 23:22
260Y2C 发表于 2018-11-4 22:58
井底之蛙,没见过高级控的说明书,见笑了。

没有别的意思。我用过的三禾和JR都有中文说明书,有需要的话发给你。



作者: 260Y2C    时间: 2018-11-4 23:32
litong_874 发表于 2018-11-4 23:22
没有别的意思。我用过的三禾和JR都有中文说明书,有需要的话发给你。

感谢您的热心,多谢了!

作者: 铁马冰河    时间: 2018-11-5 06:01
好文章,收藏了,天地飞值得仔细研究,我就是在论坛学会的油门锁定设置和油门升降混控以及大小舵和曲线设置,现在又基本明白了蝴蝶刹,谢谢楼主的辛苦发帖!

作者: 光湿恩惠    时间: 2018-11-5 06:12
好贴

作者: 飞上天和太阳    时间: 2018-11-5 06:59
暂时还没有天地飞、留着以后用

作者: 飞鹰计划    时间: 2018-11-5 11:55
好贴,收藏了,
作者: hustzxr    时间: 2018-11-5 17:06
好帖,收藏了!

作者: 260Y2C    时间: 2018-11-5 17:26
谢谢大家支持!

作者: 傻乎乎的猫    时间: 2018-11-5 17:32
襟翼联动升降这个,需要在试飞中反复调,直到打开襟翼时飞行姿态不会突变。

如果是可调角度的襟翼,更麻烦一点。
作者: 260Y2C    时间: 2018-11-5 18:43
傻乎乎的猫 发表于 2018-11-5 17:32
襟翼联动升降这个,需要在试飞中反复调,直到打开襟翼时飞行姿态不会突变。

如果是可调角度的襟翼,更麻 ...

多谢五星上将赐教!

作者: qjc    时间: 2018-11-5 22:09
提醒一下,天地飞的遥控器调中点和行程会互相影响。也就是说刚刚调好的中点,调一下行程就变了;调完了行程再调中点又变了。
作者: kiangs    时间: 2018-11-6 06:14
感谢

作者: harry1103    时间: 2018-11-6 18:54
我的天哪,我手上的天7有这些功能,我咋不知道?
作者: 260Y2C    时间: 2018-11-6 20:06
harry1103 发表于 2018-11-6 18:54
我的天哪,我手上的天7有这些功能,我咋不知道?

不奇怪,因为你还是个新兵。

作者: Glider    时间: 2018-11-7 09:38
我在天地飞8上用了5个可编程混控 实现了1襟翼2副翼的蝴蝶刹车
总共三种模式 速度 正常 刹车
研究了好久才研究出来
作者: 260Y2C    时间: 2018-11-7 10:01
本帖最后由 260Y2C 于 2018-11-9 13:13 编辑
Glider 发表于 2018-11-7 09:38
我在天地飞8上用了5个可编程混控 实现了1襟翼2副翼的蝴蝶刹车
总共三种模式 速度 正常 刹车
研究了好久才 ...

是。没入门时探索是最耗神的,入门就轻松多了,大同小异。

作者: m28    时间: 2019-1-13 08:42
学习,收藏

作者: 260Y2C    时间: 2019-1-13 11:11
m28 发表于 2019-1-13 08:42
学习,收藏

这个帖子沉了这么久,你还看到了,不易啊

作者: 1195816237    时间: 2019-1-16 15:32
大佬,我的涵道机升降舵是一正一反两个舵机用Y线并联控制,副翼两个舵机一个接1通道,一个接6通道设置成襟副翼混空。我想把一个升降舵机接7通道独立控制,然后滚转的时候让升降舵同时帮助滚转,升降时副翼不工作,同时具备襟副翼混控功能,请问怎么设置

作者: 260Y2C    时间: 2019-1-16 18:40
1195816237 发表于 2019-1-16 15:32
大佬,我的涵道机升降舵是一正一反两个舵机用Y线并联控制,副翼两个舵机一个接1通道,一个接6通道设置成襟 ...

涵道机是高速机,个人意见用小舵量飞,这样才好控制,如果你还是想按你的想法去做,不用7通道,直接把副翼和升降设置成三角翼混控就行了 ,这样的设置比你单独升降的设置要灵活的多。

作者: 1195816237    时间: 2019-1-16 21:53
260Y2C 发表于 2019-1-16 18:40
涵道机是高速机,个人意见用小舵量飞,这样才好控制,如果你还是想按你的想法去做,不用7通道,直接把副 ...

使用三角翼混控还能襟副翼混控吗

作者: 260Y2C    时间: 2019-1-16 22:15
本帖最后由 260Y2C 于 2019-1-16 22:39 编辑
1195816237 发表于 2019-1-16 21:53
使用三角翼混控还能襟副翼混控吗

不能,设独立襟翼后,才能设三角混控。你的想法天7肯定实现不了,因为襟翼副翼混控已经用了两个可编程设置,按你的想法升降还需要两个可编程设置,天7就三个,所以没办法实现。

作者: 1195816237    时间: 2019-1-16 23:06
260Y2C 发表于 2019-1-16 22:15
不能,设独立襟翼后,才能设三角混控。你的想法天7肯定实现不了,因为襟翼副翼混控已经用了两个可编程设 ...

谢了,我打算以后换天9,1024版的,这个控应该可以实现很多混控吧

作者: dongdoning    时间: 2019-3-7 09:36
MARK MARK MARK

作者: Daly    时间: 2019-3-7 10:30
请问楼主,混控里的“偏置”选项到底是什么意思?
求解答!
多谢!!!
作者: 260Y2C    时间: 2019-3-8 12:30
Daly 发表于 2019-3-7 10:30
请问楼主,混控里的“偏置”选项到底是什么意思?
求解答!
多谢!!!

抱歉 !没看明白你的问题 。没有"偏置"啊。是"位置"吗?如果是位置,请认真看看我的帖子。如我表达的不清楚,我可以追加描述 。

作者: derek07    时间: 2019-10-16 22:40
强如楼主啊

作者: 合肥火火    时间: 2020-5-27 19:07
置半天 副翼当襟翼混控没搞好 有一边打副翼没反应 襟翼到时设置好了
作者: hbxfzw    时间: 2020-6-4 16:37
你好 ,我如果搞了襟副混控,还能再加一个油门襟翼混控吧?
作者: 946995464    时间: 2020-6-4 20:44
学习了,感谢LZ.我手上的天7有这些功能,我就知道了。
作者: leidadpig    时间: 2020-6-11 15:57
支持,楼主,天地飞不能调节襟翼的收放速率吧?
作者: 260Y2C    时间: 2020-6-11 21:13
leidadpig 发表于 2020-6-11 15:57
支持,楼主,天地飞不能调节襟翼的收放速率吧?

舵机慢速/延时器。或慢速舵机解决。


作者: leidadpig    时间: 2020-6-12 09:12
260Y2C 发表于 2020-6-11 21:13
用舵机慢速/延时器。或慢速舵机解决。

嗯,看来是没办法通过遥控解决了

作者: 飞舞天水间    时间: 2020-9-3 19:56
1195816237 发表于 2019-1-16 15:32
大佬,我的涵道机升降舵是一正一反两个舵机用Y线并联控制,副翼两个舵机一个接1通道,一个接6通道设置成襟 ...

无意中看到你的问题,我来回答下。你的想法天地飞7在预设混控里面就有,作用就是提升飞机滚转效果,高级设置第二项升降副翼混控,前提是第一将7通舵角设置为零(这种做法不一定适合其它遥控器),第二设置2-7的自定义混控。当然也可以将7通设置为参与滚转的副翼3,除了以上两个前提,不要打开升降襟翼混控,再设置一个1-7的自定义混控就行了。快两年了,不知道我的回答有没有用

作者: 13624810703    时间: 2020-9-5 23:32
蝠翼不用y线  插在两个通道是怎么设置联动的?


作者: 天马行空的绿地    时间: 2021-3-17 11:06
260Y2C 发表于 2018-11-4 22:01
这一片小小的拙作,用了一整整天,真是辛苦不易啊,也不知道能否帮到大家。

正在调ET16的混控设置,楼主文章有很大的参考价值。





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