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标题: 手抓脚架调油直高速 [打印本页]
作者: hzmjl    时间: 2019-1-16 12:49
标题: 手抓脚架调油直高速
油固把飞机摁地上全开风门就可以调发动机最高转速，方便。准备下次叫个小伙伴举着油直脚架全风门全螺距来调发动机高速，哈哈哈哈，肯定很刺激！
作者: m28    时间: 2019-1-16 12:59
危险！
作者: juju4107    时间: 2019-1-16 13:25
一不小心就成砍脑壳的了
作者: hzmjl    时间: 2019-1-16 13:36
juju4107 发表于 2019-1-16 13:25
一不小心就成砍脑壳的了

应该是砍不到的，因为是正螺距，就算手滑了飞机也是往天上飞。
作者: tomhill    时间: 2019-1-16 14:35
飞机带着你朋友跑了
作者: lijikun    时间: 2019-1-16 14:42
hzmjl 发表于 2019-1-16 13:36
应该是砍不到的，因为是正螺距，就算手滑了飞机也是往天上飞。

遥控器手滑了呢？
作者: wangligang    时间: 2019-1-16 15:01
小心把脚架拽下来。
作者: 风飞沙扬    时间: 2019-1-16 16:34
十几年前就这样干过，雷虎翼手龙，唯一的缺点就是排气管那边那个人手容易被废气烫着，注意这个就可以。两个人面对面举起来，一个人双手抓一边脚架，四点固定。一定不要一个人，不稳
作者: hzmjl    时间: 2019-1-16 16:43
风飞沙扬 发表于 2019-1-16 16:34
十几年前就这样干过，雷虎翼手龙，唯一的缺点就是排气管那边那个人手容易被废气烫着，注意这个就可以。两个 ...

前辈还真干过啊，想想都很刺激。发动机高转声，大桨的风声，不得了。前辈，是不是要用最大螺距来调最高转比如11-12度，螺距小了发动机是不是就超转了？
作者: 风飞沙扬    时间: 2019-1-17 20:37
hzmjl 发表于 2019-1-16 16:43
前辈还真干过啊，想想都很刺激。发动机高转声，大桨的风声，不得了。前辈，是不是要用最大螺距来调最高转 ...

嗯嗯是的
作者: fm007    时间: 2019-1-23 12:31
电直我以前搞过，后面想想还是很危险的，不是正螺距就一定打不到人，万一某个浆出问题，机身失去平衡很危险的
作者: 老徐啊54    时间: 2019-1-26 15:39
我一般弄个架子，把飞机直接固定在架子上，随便怎么推油门，还安全
作者: HeliEagle    时间: 2019-1-27 12:49
完全没必要这么做。油直与固定翼工作状态差别迥异。固定翼依靠螺旋桨和空速散热，因此不必过多考虑散热问题，调到最大转速后降一点油针即可。直升机依靠自带风扇散热，散热效果差，尤其是悬停状态。如果还沿用固定翼的老办法，一定会过热
作者: hzmjl    时间: 2019-1-29 10:05
HeliEagle 发表于 2019-1-27 12:49
完全没必要这么做。油直与固定翼工作状态差别迥异。固定翼依靠螺旋桨和空速散热，因此不必过多考虑散热问题 ...

是的，油直按照油固方法调最高速不可行。
作者: ferrari750    时间: 2019-3-21 17:44
稍微动一点斜盘，手就拿不住了，非常危险
作者: 米格    时间: 2019-3-30 19:29
不作不死.......................................
作者: szcqcc    时间: 2019-3-30 21:49
感觉还是磨车台粗调，然后根据试飞情况精调好点




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