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标题:
2007年1月1号带病完成了HOKUSEI YAK54 FAI DV装YS63的磨合与处女航
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作者:
yoge
时间:
2007-1-2 00:47
标题:
2007年1月1号带病完成了HOKUSEI YAK54 FAI DV装YS63的磨合与处女航
2007年1月1号带病完成了HOKUSEI YAK54 FAI DV装YS63的磨合与处女航
前几天因为吃了家乐福的不卫生熟食品导致严重的食物中毒 上吐下泻 吃了喝了就立刻吐完全无法进食 身体严重虚脱与缺水 昨天打了吊针（差点写成吊机）然后就发了高烧 但还是带病组装完成于今日2007年1月1日完成了磨合与处女航 接下来写正文了 因无力所以没拍外场的照片（可惜啊）
我的HOKUSEI YAK54 FAI DV可是北西出的第一台货哦
为了爽飞亮机 特意装了颗新款YS63四冲发动机 这台非常娇气就像MM要很好的对待 各项要求都很高 不然立刻当众跟你翻脸哦 她的脾气也不小 带有增压系统 对油路管路及油箱要求都很高不能有一点漏气 对食品要求也很高 必须用15%-30%的成品油 剩余马力特足 真怕把飞机拉烂 APC13*4的浆
看到发动机前接4个油管的亮发光铝合金了吗 那是发动机控置进油与加压的增压阀提示新人 那东西千万别调 大部份的发动机状态异常都不是那的问题所以别动它 动了就够你急的了 为调整增加了更多难度 最好在刚买来的时候在旁边用刀片划一下记录好出厂位置以防勿碰！！！
为了达到更好的性能我安装的球头碳纤拉杆 因为拉杆做的不只是前后运动 而且有横向运动所以会与摇臂间产生阻力 增加舵机的负合影响动作 球头可以大大减小负合并且无需位 动作更准确
这是这款发动机富杂的管路系统 对油管和油箱要求很高 因为有涡轮增压系统 油管和油箱的强度和气密性要求很高 油管一定要粗的 油箱也要硬 当起动后明显我会看到油箱鼓起来 可见压力不一般 比人用口吹气的力还大
今
天总算赶上了新年的破处与新发动机磨合
在此祝大家新年快乐！飞机越来越多！技术越来越好！炸机越来越少！腰包越来越鼓！也要注意饮食卫生哦！如果各位能顶个贴，版主能加个精就更好了！必竟带病发好贴不容易啊!
[
本帖最后由 yoge 于 2007-1-2 00:50 编辑
]
作者:
系统安全保护
时间:
2007-1-2 00:56
:em15: :em24: :em15:
作者:
luchao1982
时间:
2007-1-2 01:09
:em07: :em26:
作者:
flowerains
时间:
2007-1-2 01:35
:em26: :em26: :em26:
作者:
tbklz
时间:
2007-1-2 01:48
:em26: :em26: :em24: :em24:
作者:
spitfire
时间:
2007-1-2 18:45
:em03: :em26:
作者:
yyz228
时间:
2007-1-2 18:55
:em26: :em26: :em26:
作者:
jiangfeng
时间:
2007-1-3 12:37
:em24: :em24: :em24: :em24: :em24:
作者:
紫电清霜
时间:
2007-1-3 12:50
希望楼主早日康复呀！
我想问问～这个带增压的发动机耗油量会不会很大？:em22:
作者:
yoge
时间:
2007-1-3 15:29
原帖由
紫电清霜
于 2007-1-3 12:50 发表
希望楼主早日康复呀！
我想问问～这个带增压的发动机耗油量会不会很大？:em22:
磨好 调好后不会很大 但比平常的发动机大点 但马力也大啊
作者:
yoge
时间:
2007-1-12 17:29
周日有大型活动 霸位上图
作者:
唐山佐为助
时间:
2007-1-13 11:52
:em26: 谢谢楼主~~~楼主的活计干得不错
作者:
梦幻2000
时间:
2007-1-13 11:54
有涡轮增压系统:em16: :em16:
作者:
我要飞得更高fzb
时间:
2016-9-10 17:52
顶贴
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