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标题: OPENTX遥控器混控秒懂教学 [打印本页]

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作者: 没没没钱    时间: 2019-2-18 23:56
标题: OPENTX遥控器混控秒懂教学


OPENTX 以下简称神仙系统，免得切换输入法麻烦；

这个神仙系统，网上的文章很多，但是很多人都表示看了之后看不懂，云里雾里。懂技术的人很多，但是自己懂并不代表会将别人教懂。
比如陈景润就是很厉害的数学家，但是教书很差劲。
我曾经是一名讲师，我有心写一些更通俗易懂的文章
帮助大家了解一些大概的知识，即使您是一位70岁的大叔，毫无电脑基础，估计也能看懂，因为我喜欢用很多比喻：
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遥控器的本质是什么？混控的本质是什么？

给你一个电位器，两条电线，两个舵机。  将他们链接起来（已供电），这就组成了最简单的带混控的遥控器了，只不过是有线的，但并不影响对遥控器本质的理解。

遥控器的本质：
就是用一个输入装置（摇杆，拨杆开关，旋钮等等）  去控制 一个输出装置（舵机，电调等）
混控的本质：
下面我们来打比方，吧输入装置例如摇杆，比喻成干部，把舵机比喻成干活的工人。
那么显然，需要建立干部和工人之间的领导和被领导的关系。这种领导关系的指定，就是混控。
混控分两种，
一种是一对多关系，  比如副翼摇杆，一个动作控制左右两个副翼舵机。
还有一种是多对多关系，例如飞翼，就是副翼和升降舵这两个领导，领导两个工人（每个工人对应有两个领导）

混控mixer的定义：就是指定 输入设备，和输出设备之间的 领导和被领导的关系。说白了就是把遥控器上的摇杆，拨杆，旋钮，与飞机上的舵机什么的，关系对应起来。
例如确定副翼摇杆和 机翼上舵机之间的领导关系，用人话来描述就是：
我们姑且将通道这个术语，用部门来代替，舵机相当于工人，摇杆相当于领导。

1.负责副翼功能实现的输入设备也就是领导，指定为副翼摇杆；
2.副翼摇杆领导两个舵机工人，一个舵机属于一通道这个部门，另一个舵机位于6通道这个部门。
3.规划组织结构：
现在确定，副翼摇杆同志，是1通道部门，和6通道部门两位舵机工人的领导，一旦摇杆往左边动100刻度，那么两位舵机工人也同时，同方向动50刻度。反之亦然。
。。。。

事情很简单了，吧上述三句话，转换为神仙系统能懂的语言，这个过程，就完成了飞机的设置。
分别对应INPUT,   OUTPUT ,MIXER  三大菜单。  其中INPUT   和   OUTPUT   两个菜单，只是分别登记领导同志和工人同志的登记表而已。



搞定神仙系统，变神仙的关键点：忘记服他娘遥控器的操作习惯，忘记舵机正反，行程，微调等界面。用面向对象的思路来思考。
think diffrent   
你之所以觉得难，是因为脑袋里有固化的思维模式，难以扭转。而不是系统本身难。
务必记得这个领导和工人，分配组织规划的小故事，你很快就会搞定这个遥控器的系统。
-----------------建立信心-----------------------
一台四十万的奥迪的驾驶舱，比四万块的奥拓复杂多了，多出各种功能，但是驾驶员不会害怕，照样能开动它，为什么呢？
因为你知道，任何一台轿车，主要的东西就是方向盘，油门和刹车；搞定主要的，就能驾驶了，其余的后面再说。
任何一个设备，哪怕是一台民航飞机，开关多到密集恐惧症。都有一个现象，那就是主要的东西只占2成，8成的都是次要的。
做任何事情，建立信心，不要被那些多出来的8成的，次要的按钮或者菜单吓死。先忽略他们。
opentX神仙系统，最主要的菜单只有 ：input    ， mixer ,output  三个，其余菜单先别去管。循序渐进即可。
---------------------核心，扭转思维模式 --------------------------
input: 这个叫做领导登记表格，用于登记摇杆，拨杆开关，旋钮以及其他领导。
output：这个叫做工人登记表格，用于登记那些在飞机上干活的设备，例如舵机，电调，点火器等底层做事的设备。
mixer：这个叫做组织架构关系，用于指定上述的领导干部，和工人之间的部门，从属关系。

---------------------实践操作，以飞翼举例-------------------
第一步：先清点和登记飞机上的工人，在遥控器上登记好。
飞机上做事的工人包括：
插接第3通道的，一个电调，行程100%，正向运动；
插接第1通道的，左边舵机，行程50%，（太大行程容易扯坏舵面）；
插接第2通道的，右边舵机，行程50%也是。
工人登记表如图：
第二步：登记领导阶层，也就是控制杆等负责发号施令的玩意儿。
副翼摇杆，升降舵摇杆，油门摇杆。
第三步：组织架构规划，也就是把领导阶层和工人，进行部门规划设置。


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如图设置，代表以下意思：其中，大写字母I头衔的，代表领导，CH1代表部门。图中，Ail 这个标记，代表副翼摇杆同志。

第一行，1通道这个部门，的工人，同时归属升降摇杆ELE，和副翼摇杆AIL两位同志来领导，且两位领导的指示相反，副翼说往左，工人反而往右。升降说往左，工人往左。
（100这个数字，标示一旦摇杆满行程，舵机也跟着满行程。舵机反向不再提供单独的界面，由负数来表示）
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第二行，2通道这个部门，的工人，也同时归属升降摇杆ELE，和副翼摇杆AIL两位同志来领导，两位领导说往左，就往左，步调一致。
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第三行，3通道这部门的工人，也就是电调，仅仅一对一的归属油门摇杆来领导。
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未完待续，后面我会画图结合图画来为大家讲解，深入浅出。帮助大家购买了睿思凯之后，当天就能搞定最基础的混控。

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为了防止某些品牌的水手，过来捣乱，我先霸占几个沙发。

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作者: chenjitian    时间: 2019-2-19 00:12
好帖留标记学习

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作者: 葡萄干面包    时间: 2019-2-19 01:59

给你一个电位器，两条电线，两个舵机。  将他们链接起来（已供电），这就组成了最简单的带混控的遥控器了

你光靠一个电位器两条电线让两个供电的舵机动起来我把这些东西全吃下去。
还讲师，舵机工作原理都没搞清，怕不是去误人子弟的

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作者: 瑜伽你的生活    时间: 2019-2-19 07:43
通俗易懂

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作者: wylwilliam    时间: 2019-2-19 09:13
坐等大咔教学贴

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作者: ahai199823    时间: 2019-2-19 09:48
跟着大佬学习，标记先

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作者: ahai199823    时间: 2019-2-19 09:49

葡萄干面包 发表于 2019-2-19 01:59
你光靠一个电位器两条电线让两个供电的舵机动起来我把这些东西全吃下去。
还讲师，舵机工作原理都没搞清 ...

大哥是个狼人啊，比狠人还多一.

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作者: 骄阳11    时间: 2019-2-19 10:16
非常好的技术贴，占位学习。

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作者: zhen_sr    时间: 2019-2-19 10:43


                 好帖，大赞，收藏，学习

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作者: qjc    时间: 2019-2-19 11:50
说得不错   

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作者: 没没没钱    时间: 2019-2-19 11:55

qjc 发表于 2019-2-19 11:50
说得不错

谢谢大佬的赞许

你的主题我看过，你很在行。能得到你的肯定我很开心。

我也就才收到睿思凯两天，还在摸索，以后请多指教。

因为我懂编程，所以我很快发现，这系统的设计思路，相对于扶他吧遥控器，类似于面向对象编程，和面向过程编程的区别。
第一步：吧舵机和摇杆这是东西，都当作对象来看待，行程，正反向等等，都相当于是这些对象的属性，设置好他们的属性。
第二步：部署规划对象和对象之间的关联关系。

所以结合当年的知识，我琢磨出这么一个通俗的讲义来了。

OPENTX很厉害的创新，是对扶他吧遥控器，传统思维的颠覆。

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作者: yykmb    时间: 2019-2-19 12:49
學習學習

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作者: shanshuimoxing    时间: 2019-2-19 16:21
很好！很好！很好！刚买了个富斯FS-NV14 遥控器，正在学习。看来要学习一下编程。

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作者: m28    时间: 2019-2-19 22:10
学习学习～

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作者: m28    时间: 2019-2-19 22:12
是否开源遥控器都可以用这种方式理解混控？

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作者: lsh8210007    时间: 2019-2-20 08:55

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作者: 没没没钱    时间: 2019-2-20 12:14

m28 发表于 2019-2-19 22:12
是否开源遥控器都可以用这种方式理解混控？

这个OPENTX系统，设计思路就是如此

你都可以用这种思路来理解，以后的开源遥控器，估计也是这种面向对象的思想。

因为面向对象的编程思维，会比福特巴那种老式思维模式，更灵活，更强大。

1.舵机是一个对象，行程是舵机的属性，设置好。
2.摇杆也是一个对象，行程正反反向，延迟什么的都是它的属性，设置好。
3。将前面两者建立起部门组织架构，领导和被领导的关系。

就是这么一个思路。世上万事万物，会则不难，难是因为不会。一通百通，关键是一个领悟能力。
数百年前，很多人无法接受地球是圆的，也是因为思维难以扭转导致的。关键还是要给自己洗脑换思维，不要被旧的思维牵制了学习能力。

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作者: 没没没钱    时间: 2019-2-20 12:15

m28 发表于 2019-2-19 22:10
学习学习～

相互学习

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作者: Allendaheng    时间: 2019-2-20 15:08
精华帖了啊 啊

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作者: 没没没钱    时间: 2019-2-20 15:12

Allendaheng 发表于 2019-2-20 15:08
精华帖了啊 啊

谢谢鼓励

貌似管理员并没有设置精华呢

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作者: 轻松一刻    时间: 2019-2-20 15:42
谁都别提什么手感精度延迟，毫秒级的数据差除了机器人基本没人能感觉到，有精力扯淡不如好好练手

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作者: 炸的惨    时间: 2019-2-21 20:25
说实在的，不用这么通俗的语言可能更好一点。。。总觉得有点别扭。但还是支持大佬的教学

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作者: 没没没钱    时间: 2019-2-21 21:48

炸的惨 发表于 2019-2-21 20:25
说实在的，不用这么通俗的语言可能更好一点。。。总觉得有点别扭。但还是支持大佬的教学

谢谢支持

文章越通俗越好，容易看得懂，才能有作用，因为这种文章就是写给不懂的人看的。
懂的人看了别扭没啥事，因为这文章就不是写给懂的人看的啊

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作者: 电磁弹射    时间: 2019-2-22 11:04
支持设精。

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作者: 没没没钱    时间: 2019-2-22 11:37

电磁弹射 发表于 2019-2-22 11:04
支持设精。

谢谢支持。

大家支持，说明文章发挥了作用。

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作者: wininw    时间: 2019-3-31 08:02
zhe这也太复杂了

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作者: Lee_bbs    时间: 2019-3-31 10:20
1.舵机是一个对象，行程是舵机的属性，设置好。
2.摇杆也是一个对象，行程正反反向，延迟什么的都是它的属性，设置好。
3。将前面两者建立起部门组织架构，领导和被领导的关系。

讲的太好了。刚刚接触op系统，这三句话十分便于理解。

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作者: robot大白    时间: 2019-4-3 21:41
不错，不错，通俗易懂。

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作者: 没没没钱    时间: 2019-4-7 13:56

Lee_bbs 发表于 2019-3-31 10:20
1.舵机是一个对象，行程是舵机的属性，设置好。
2.摇杆也是一个对象，行程正反反向，延迟什么的都是它的属 ...

呵呵，你也学面向对象啊。

若有此基础，这个系统很好理解的。   知识面广一点，学什么都快，触类旁通。

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作者: malixpboy    时间: 2019-4-15 16:46
支持楼主，受益匪浅。

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作者: BG8ELL    时间: 2019-4-17 21:39
通俗易懂，学习了

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作者: 松涛望云海    时间: 2019-5-25 00:39
请教：升降有俩舵机，分别插2,5通道。  襟翼有俩舵机，分别插6,7通道。方向有俩舵机，分别插4,8通道。怎么把5通道定义到升降摇杆来，怎么把7通道定义到襟翼SA开关来，怎么把8通道定义到方向摇杆来。

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作者: 松涛望云海    时间: 2019-5-25 00:41
请教：
1、升降有俩舵机，分别插2,5通道，怎么把5通道定义到升降摇杆来。  
2、襟翼有俩舵机，分别插6,7通道，怎么把7通道定义到襟翼SA开关来。
3、方向有俩舵机，分别插4,8通道，怎么把8通道定义到方向摇杆来。

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作者: wamx00    时间: 2019-5-25 11:59
谢谢lz码字，但感觉更复杂了，因为要代入了别的概念。

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作者: 没没没钱    时间: 2019-5-25 21:03

松涛望云海 发表于 2019-5-25 00:41
请教：
1、升降有俩舵机，分别插2,5通道，怎么把5通道定义到升降摇杆来。  
2、襟翼有俩舵机，分别插6,7 ...

我习惯于授人以渔，引导指导他人去学习理解。

不屑于喂食现成的答案。

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作者: 黑光白    时间: 2019-5-26 07:22
看看  怎么样

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作者: 三词已有二    时间: 2019-6-1 01:35
标记 学习

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作者: 阿宝小气鬼    时间: 2019-10-9 14:25
需要慢慢消化，新手小白，必须加强学习！

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作者: 模友一蓝色枫叶    时间: 2019-10-12 10:10
顶起来，支持支持

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作者: 没没没钱    时间: 2019-10-12 12:18

松涛望云海 发表于 2019-5-25 00:39
请教：升降有俩舵机，分别插2,5通道。  襟翼有俩舵机，分别插6,7通道。方向有俩舵机，分别插4,8通道。怎么 ...

很明显，你没看懂文章
文章的目的是教人厨艺

有些人喜欢大屁股一座，点菜：   “给我来一碗红烧狮子头”。。。

本帖是厨艺课堂，不是餐厅。抱歉了~      我喜欢教人做菜，而不是为人下厨我的爱好是当老师，而不是给人当厨子

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作者: cslover    时间: 2019-10-13 21:15
lz的教程搭配此图效果更加

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作者: avic621    时间: 2019-12-4 01:47
你说的一点也没有觉得通俗易懂啊

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作者: qq419959425    时间: 2020-6-25 21:53
说的还可以只是水平低要去好好消化，谢谢大神

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作者: fmty    时间: 2020-8-9 19:41
此贴甚好，通俗易懂。看了好多OPENTX系统相关的文章，就是这个易容接受，毕竟不是人人都会编程序。

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作者: uery    时间: 2020-8-10 01:03
好贴好贴

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作者: 没没没钱    时间: 2021-2-10 23:24

松涛望云海 发表于 2019-5-25 00:41
请教：
1、升降有俩舵机，分别插2,5通道，怎么把5通道定义到升降摇杆来。  
2、襟翼有俩舵机，分别插6,7 ...

你的语言和思路，依旧停留在福特把 那轨道上。
思路没扭转，是搞不懂OPENTX的

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作者: 瑜伽你的生活    时间: 2021-2-11 01:14
我用的也是开源系统，你说的思路比较理解，和华控差不多，只是中文可好。自信如果是中文比较容量学习，控的市场占有率也会大大提高。把不懂英文的挡在了门外。市场有选择的中文系统遥控器也很多，所以不轻易入手。但是传说是神控，也观望

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作者: 没没没钱    时间: 2021-2-11 11:55

瑜伽你的生活 发表于 2021-2-11 01:14
我用的也是开源系统，你说的思路比较理解，和华控差不多，只是中文可好。自信如果是中文比较容量学习，控的 ...

电子芯片偏爱英文，英文编程开发非常简单，

中文需要给予芯片一个大字典，开发难度大了，
且芯片也贵了。

更重要的是：    中国只是航模市场里的边角料，市场份额小的可怜，

航模玩家主要是欧美人，

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作者: 瑜伽你的生活    时间: 2021-2-11 17:31

没没没钱 发表于 2021-2-11 11:55
电子芯片偏爱英文，英文编程开发非常简单，

中文需要给予芯片一个大字典，开发难度大了，

中国是消费大国，不要小看中国的市场。中国的摩友发展起来，整个欧洲都比不了。

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作者: 没没没钱    时间: 2021-2-11 20:53

瑜伽你的生活 发表于 2021-2-11 17:31
中国是消费大国，不要小看中国的市场。中国的摩友发展起来，整个欧洲都比不了。

也不能小看印度，印度的模型爱好者发展起来，整个美国也比不了。

因为印度人家气候好，不结冰，一年四季好飞的。
而且印度的飞行场地也多。

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作者: hellocf    时间: 2021-11-28 12:08

支持楼主，受益匪浅,向大佬多多学习

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作者: hollizzq    时间: 2021-12-15 17:50
使用OPENTX系统 好的遥控器有哪些？

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作者: siddawn    时间: 2022-1-9 20:21
赞，先收藏以免找不到

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作者: weilung    时间: 2022-5-10 19:00

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作者: 策马如飞    时间: 2022-8-6 23:25
好文章

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作者: 开心咔咔    时间: 2024-4-29 09:03
这两天在研究这个控，感谢楼主，看完醍醐灌顶。

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