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标题: [视频]48CM儿童手抛机改电动遥控前拉 [打印本页]
作者: wylliang    时间: 2019-3-2 08:50
标题: [视频]48CM儿童手抛机改电动遥控前拉
本帖最后由 wylliang 于 2019-3-17 14:09 编辑

配置清单：1306电机前置，5030或4045桨，400mah 2S电池，4.5g舵机x2，4通mini接收，12A电调，整机重量107g，如果上3s电池，重量增加17g。最新更新，17号，遇上周末好天气，带上老婆儿子一出去飞，终于有个人拍照了。上视频。

3号下午试飞了，重心不对，手抛感觉正常的，但试飞时直冲云霄了，全力压舵后下来，一是好久没飞了，二是这小飞机太不稳了，有点风就跑偏，三是没玩过前拉，不敢再飞怕跑出场地，直接收油让它摔了下来，检查了下一点事没有。
第二次试飞，微调了下升降舵，不会抬头直上云宵了，油门也控制在不到一半，有点感觉，但心里仍是紧张，附近有人在飞农用四轴，怕控制不好撞上了麻烦。草草地让它降下来了，桨微弯了点，把桨弄直，整理下心态，继续第三次试飞。
第三次还不错，可高可低，，稍微有点风就明明显感觉到飞机的不稳定和速度的变化，需要及时调整油门。飞了有3分钟左右控制它降落了，查了下电压单片3.9V多一点，400MAH2S电池，算下来应该能飞个10几分钟没问题。然后回家重新开启模拟器生涯，这几天回家打算都练下模拟器，周四休息看天气状况再做打算。

补充下，这手抛机，真的比想像中的要耐炸得多。没啥优点，唯一优点就是耐炸
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作者: conan_007    时间: 2019-3-2 09:31
这个联动飞起来是啥感觉

作者: wylliang    时间: 2019-3-2 09:33
conan_007 发表于 2019-3-2 09:31
这个联动飞起来是啥感觉

不清楚啊，还没试飞，等最后确定重心位置。杭州天天下雨，这鬼天气，成天窝家里办公室里了。
作者: 大山里的人    时间: 2019-3-2 10:42
重心不会改变，还在机翼前沿3分之1处。
作者: yesh    时间: 2019-3-2 10:42
手抛飞一下，就知道重心对不对了
作者: wylliang    时间: 2019-3-2 11:07
大山里的人 发表于 2019-3-2 10:42
重心不会改变，还在机翼前沿3分之1处。

现在是按原重心布局的，手抛感觉也还好。
作者: wylliang    时间: 2019-3-2 11:09
yesh 发表于 2019-3-2 10:42
手抛飞一下，就知道重心对不对了

抛了几次感觉还行。不过都是短距离抛的，今天回家试试长距离抛抛。
作者: 遗落的忧伤    时间: 2019-3-2 11:20
这是个神操作？
作者: 司蚂蚁    时间: 2019-3-2 12:11
副翼和升降舵连同控制，滚转没有问题但如何控制升降？
作者: BHLFan    时间: 2019-3-2 12:39
这控制机制是不是把“平板苏两七”那套照搬过来了？只是这种常规布局跟“平板苏两七”的控制机理还是有本质差异的，不知道这么控制能否行得通？
作者: wylliang    时间: 2019-3-2 12:42
本帖最后由 wylliang 于 2019-3-2 12:44 编辑
BHLFan 发表于 2019-3-2 12:39
这控制机制是不是把“平板苏两七”那套照搬过来了？只是这种常规布局跟“平板苏两七”的控制机理还是有本质 ...

KT板确实这样啊。控制机制不太懂，求赐教。舵机这样装，跟副翼，升降舵分别装，具体有什么影响呢
作者: wylliang    时间: 2019-3-2 12:48
司蚂蚁 发表于 2019-3-2 12:11
副翼和升降舵连同控制，滚转没有问题但如何控制升降？

混控啊，操作升降杆时，两舵是同向的，操作副翼杆时，两舵机是反向的。
作者: BHLFan    时间: 2019-3-2 12:58
wylliang 发表于 2019-3-2 12:42
KT板确实这样啊。控制机制不太懂，求赐教。舵机这样装，跟副翼，升降舵分别装，具体有什么影响呢

我理解，“平板苏两七”本质上属于外形做成形似“苏两七”的“纸飞机”，舵面控制机制本质上还是三角翼混控——同步为“升降”负责俯仰，差动为“副翼”负责横滚，横滚带坡度后俯仰矫正就转弯了；而常规布局固定翼副翼负责横滚，升降负责俯仰，方向负责偏航，三轴控制各司其职。
个人理解，仅供参考，说得不对就请喷~
祝爽飞！
作者: wylliang    时间: 2019-3-2 13:36
BHLFan 发表于 2019-3-2 12:58
我理解，“平板苏两七”本质上属于外形做成形似“苏两七”的“纸飞机”，舵面控制机制本质上还是三角翼混 ...

言重了，我是真的不懂啊。一直认为这种混控控制会更灵活，不知道机型不同控制机理不一样。如果试飞不行，还是得改成你说的这种常规控制。
作者: t80g    时间: 2019-3-2 15:24
这样联动不适合这个机子吧，会拍地上的
作者: a563508314    时间: 2019-3-2 17:10
和手抛的重心肯定是一样的呀，，
作者: 终入模坑    时间: 2019-3-2 17:19
我改手抛机的时候重心是和原来的重心是一样的。
作者: 终入模坑    时间: 2019-3-2 17:19

(, 下载次数: 13)
作者: wylliang    时间: 2019-3-2 17:26
终入模坑 发表于 2019-3-2 17:19

什么配置啊？飞起来速度快吗？
作者: 终入模坑    时间: 2019-3-2 18:54
wylliang 发表于 2019-3-2 17:26
什么配置啊？飞起来速度快吗？

1104电机，10A电调，5克舵机，2S电池
作者: mum6668    时间: 2019-3-2 20:55
前拉，安套起跑轮子吧。
作者: wylliang    时间: 2019-3-3 12:49
mum6668 发表于 2019-3-2 20:55
前拉，安套起跑轮子吧。

增加重量啊
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2019-3-3 14:30
搞这个联动不行吧……

一方面，拉杆的时候机身会被下压，而副翼对俯仰操纵的作用微乎其微。

另一方面，这种飞机机体刚性不足，只要机身略微弯曲，尾舵的角度就变了。
作者: wylliang    时间: 2019-3-3 15:08
傻乎乎的猫 发表于 2019-3-3 14:30
搞这个联动不行吧……

一方面，拉杆的时候机身会被下压，而副翼对俯仰操纵的作用微乎其微。

这样一说似乎是有道理的，刚才试飞过了，第一次全油直冲云宵了压舵都没用，可能与翼面太小也有关系，我直接收油让它摔下来了，第二次微调了下升降，不会再抬头了，但油门大了还是不好操控，第三次调整了下心态，不到一半油门飞，视风阻加减油门，还不错，飞了几分钟后控制降落了，好久没飞过了，心里紧张啊，回家要重新练下模拟器了。不过像你说的，操纵副翼的同时操纵升降效果确实非常不理想，必须操纵完松开副翼，再操纵升降效果才明显出来。另外不得不说这手抛机确实是耐炸，小飞机比kt机操控是难度大，但是真的耐摔。
作者: sen153488410    时间: 2019-3-4 17:52
真的可以吗？给儿子买了好几个这样的飞机
作者: wylliang    时间: 2019-3-5 10:22
sen153488410 发表于 2019-3-4 17:52
真的可以吗？给儿子买了好几个这样的飞机

可以啊，但确实不太好飞，但也确实是非常耐炸。
作者: wylliang    时间: 2019-3-17 18:23
飞得越来越顺手了。小机，姿态不好看清，难飞。好在耐摔。准备改68cm的



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