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标题: 这么理解有副翼和无无副翼的区别对吗 [打印本页]

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作者: szcqcc    时间: 2019-3-2 13:23
标题: 这么理解有副翼和无无副翼的区别对吗
只说横滚和俯仰，方向的话二者应该没区别。有副翼舵效低，反应迟缓，表现为稳定。无副翼舵效高，灵敏，甚至控制机构的虚位都会带来较大的不确定反应，因此必须用陀螺仪稳定。有了陀螺仪后就和有副翼一样了，毕竟灵敏度可以用大小舵调，只是有副翼就无法更灵敏，而无副翼可以更迟缓

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作者: litong_874    时间: 2019-3-2 13:58
你怎么又来了？去收一个450PRO吧。

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作者: szcqcc    时间: 2019-3-2 13:59

litong_874 发表于 2019-3-2 13:58
你怎么又来了？去收一个450PRO吧。

哈哈，论坛就是讨论这些吗

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作者: litong_874    时间: 2019-3-2 14:00
3轴陀螺绝对不会和有副翼手感一样的，它会锁定姿态，有副翼是手控，有时候甚至就是需要那个不锁定姿态的手感。

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作者: PROON    时间: 2019-3-2 14:32
都9012年了，还研究什么有副翼

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作者: litong_874    时间: 2019-3-2 14:41

PROON 发表于 2019-3-2 14:32
都9012年了，还研究什么有副翼

这个提法很耳熟哦。
那么大人了，还玩什么模型。

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作者: guojiezh    时间: 2019-3-2 14:45
我感觉有副翼的飞行姿态更接近真机，飞航线更加优美，圆润!

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作者: szcqcc    时间: 2019-3-2 15:05

guojiezh 发表于 2019-3-2 14:45
我感觉有副翼的飞行姿态更接近真机，飞航线更加优美，圆润!

无副翼也可以调低感度，使用非锁定模式，达到基本和有副翼一致的手感吧

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作者: szcqcc    时间: 2019-3-2 15:08

litong_874 发表于 2019-3-2 14:00
3轴陀螺绝对不会和有副翼手感一样的，它会锁定姿态，有副翼是手控，有时候甚至就是需要那个不锁定姿态的手 ...

嗯，我飞固定翼的，不太习惯锁定的手感，希望降低感度，使用非锁定模式能达到无副翼的效果

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作者: litong_874    时间: 2019-3-2 15:58

szcqcc 发表于 2019-3-2 15:08
嗯，我飞固定翼的，不太习惯锁定的手感，希望降低感度，使用非锁定模式能达到无副翼的效果

在摩托车驾驶中有这样的理论，不要去对抗车子的状态，而是引领和合为一体。
飞机应该也会有点类似。

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作者: szcqcc    时间: 2019-3-2 17:51

litong_874 发表于 2019-3-2 15:58
在摩托车驾驶中有这样的理论，不要去对抗车子的状态，而是引领和合为一体。
飞机应该也会有点类似。

锁定模式就是对抗了物理和空气动力学

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作者: yziml21210    时间: 2019-3-2 21:01
有副翼也可以非常灵活。无副翼同样可以非常迟缓 都看调教。

有副翼的好处是入门快
无副翼刚入门的时候悬停要练几个月。。。。

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作者: neohack    时间: 2019-3-2 21:18
无副翼也可以不用电子陀螺（锁尾还是要的），也能纯手控

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作者: szcqcc    时间: 2019-3-2 23:14

neohack 发表于 2019-3-2 21:18
无副翼也可以不用电子陀螺（锁尾还是要的），也能纯手控

那得反应很敏捷，操作及细微准确，且精神高度集中吧

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作者: szcqcc    时间: 2019-3-2 23:15

yziml21210 发表于 2019-3-2 21:01
有副翼也可以非常灵活。无副翼同样可以非常迟缓 都看调教。

有副翼的好处是入门快

那么入门的差异是为什么呢，因为有副翼会自平吗

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作者: alignxm    时间: 2019-3-2 23:18
弱弱问下 锁定模式是锁啥？

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作者: su30mk007    时间: 2019-3-3 00:02
楼主没实际飞过？

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作者: yziml21210    时间: 2019-3-3 00:04

szcqcc 发表于 2019-3-2 23:15
那么入门的差异是为什么呢，因为有副翼会自平吗

不会 有副翼无法保持自己的姿态 松手跑 ，要手动往回修正   而且要预判飞机的动向提前打舵，所以除非建立了非常扎实的条件反射 有副翼非常难入门。 无副翼可以锁定自己在天上的绝对角度 也就是说你放平了松手也不会跑太多  有副翼松手可能会滚出去 也可能翻出去 不好说。。。。

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作者: szcqcc    时间: 2019-3-3 01:34

su30mk007 发表于 2019-3-3 00:02
楼主没实际飞过？

惭愧啊，还只是理论学习阶段，科目一还没学完

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作者: szcqcc    时间: 2019-3-3 01:36

yziml21210 发表于 2019-3-3 00:04
不会 有副翼无法保持自己的姿态 松手跑 ，要手动往回修正   而且要预判飞机的动向提前打舵，所以除非建立 ...

我有点混乱了，推测你前面是笔误，应该无副翼入门快，有副翼得练习好久吧

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作者: szcqcc    时间: 2019-3-3 01:41

alignxm 发表于 2019-3-2 23:18
弱弱问下 锁定模式是锁啥？

我理解的是无副翼三轴都锁，有副翼只需锁尾，当然有副翼的机器也可以配无副翼的陀螺仪三轴都锁。在陀螺仪大家都没搞明白还很贵的时候有副翼才有存在价值，陀螺仪白菜了，自然是无副翼结构简单，易于维护，成本低了

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作者: su30mk007    时间: 2019-3-3 08:23

szcqcc 发表于 2019-3-3 01:34
惭愧啊，还只是理论学习阶段，科目一还没学完

理论学的差不多也该实践了。所谓有副翼无副翼不是你现在能区别的。

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作者: neohack    时间: 2019-3-3 09:54


无三轴陀螺，只锁尾

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作者: szcqcc    时间: 2019-3-3 10:43

neohack 发表于 2019-3-3 09:54
无三轴陀螺，只锁尾

毕竟有个人肉陀螺仪，当然能飞，但谁知道是啥手感啊

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作者: alignxm    时间: 2019-3-3 13:03

szcqcc 发表于 2019-3-3 01:41
我理解的是无副翼三轴都锁，有副翼只需锁尾，当然有副翼的机器也可以配无副翼的陀螺仪三轴都锁。在陀螺仪 ...

先谢了！ 但还是没太明白 ，

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作者: yziml21210    时间: 2019-3-3 18:08
笔误 。。。 反正都飞直升机了 mikado的vbc 和neo买起  vbar的有副翼模拟是做的最好的

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作者: szcqcc    时间: 2019-3-4 00:04

su30mk007 发表于 2019-3-3 08:23
理论学的差不多也该实践了。所谓有副翼无副翼不是你现在能区别的。

嗯，简单飞了下450，装机原因小炸无损，还有好多要学习

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