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标题: 高速机型配置及心得分享汇总【持续更新】 [打印本页]

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作者: shiqi0307    时间: 2019-4-28 22:15
标题: 高速机型配置及心得分享汇总【持续更新】


玩高速机型也有一段时间了，中间也尝试过过了不少机型，也走了很多弯路，这里整理下时速超过150km/h的机型，并分享飞行经验和配置
如果有玩过其他机型或者不同配置的模友欢迎跟帖分享出自己的配置和体验

神机Z84
本人配置:
电机:朗宇x2208
电调:好盈飞腾30A
桨:乾丰玻纤尼龙bn6045
电池:格式tattu 4s850 75c
实测极速:160km/h
飞行心得:好飞，超灵活，耐炸
优点:便宜(128元),方便携带，可快可慢，时速100km/h以下易于控制
缺点:超过120速度以后，俯仰变得不稳定，国内外不少人尝试改过电机推力线，但是效果都不太理想，可能和翼型结构也有关系
飞行注意:上4S或者以上的朋友，最好加强机身，否则速度快的时候升降舵打大了容易空中解体！！！

Ultra Z 64涵道

本人配置-1
电机:fms 3546 kv1900(90涵道电机)
电调:淘宝山寨hobby king ss200a
桨:jn7x6
电池:6S2200 70c
实测极速:250km/h
本人配置-2
电机:豹子3674 KV2650
电调:淘宝山寨hobby king ss200a
桨:JN7x6
电池:6S3300
实测极速:280km/h
飞行心得:国内能找到唯一一款电机座没有安装限制的载机，只要你足够变态，上105涵道的电机也不是不可以，本人最大试过豹子3674电机，6S3300，飞起来除了重点，稳定性一点问题都没有！！
优点:电机大小无限制安装，极速较高，便宜165元
缺点:当你的飞行速度超过250km/h以后，由于本身风阻原因(三个洞)就很难再往上了
飞行注意:如果你打算时速超过200，请加强机身，原厂碳杆太短了加强不到左右机翼两端

国内版funjet
本人配置-1
电机:致盈gt2308 kv1850
电调:乐天40A，外接独立bec
桨:乾丰玻纤尼龙两叶6045
电池:格式6s1400 45c
实测极速：200km/h
本人配置-2
电机:FMS2960 KV185070涵道电机（需要改电机座）
桨：JN7060硬桨
电调:乐天40A，外接独立bec
桨:乾丰玻纤尼龙两叶6045
电池:格式6s1400 45c
估计极速（未测就炸了。。）：250km/h+
飞行心得:此款机型早期版本是有一根碳杆贯穿机身机翼加强的版本，双垂尾也预埋有碳杆，现在可能成本原因取消了这些加强，现在只剩下机翼内预埋碳杆加强，此机飞行风阻小，是国内难得的一款正规的高速机型，速度超过200后也非常的稳定，调好了非常顺手，另外需要机身整体做一根碳杆加强，否则有空中解体风险
优点：风阻小，速度快，高速稳定，价格便宜120元空机
缺点：默认只能安装22(23)系列电机，如果需要安装更大的内转高速速电机，需要改装电机座并相应的加强


天行者Smart双发尾推机
本人配置
电机:大鹏 2514 KV1350 X2
电调:乐天40A
桨:7寸正反
电池:6S2200 70c
飞行心得：全油门可垂直起飞，动力很足很足。。。本人这套配置单颗电机推力3KG，两颗就6KG。。。好吧这是官方数据，官方数据一般都要打个折就算5KG推力吧，实际飞行感受速度起不来，但是稳定性还是够的，另外因为飞机形状原因有些不太容易分清飞机正反面需要适应
优点：不用手抛，可以放地上垂直起飞，飞行稳定，原厂泡沫硬，不需要额外的加强
缺点：双发推力大，但是相对桨速不高，官方定义的是高速机，但实际速度一般，另外大螺距的正反桨也不太好找
实测极速:180km/h


黄赛HSD200竞速机
本人配置:原厂PNP，6S2200电池
飞行心得：前拉高速机，全油门低空通常声音特别带劲，感觉速度很快，实际速度一般，原厂使用4S电，电调支持6S，所以也可以上直接上6S，本人实测6S全油门飞完下来电机会烧臭，所以上6S的话需要把最大油门限制到80%的样子，会比较安全
优点：飞行姿态好看，易于控制，全油门声音带劲
缺点：起飞不太容易，要全油门头朝天抛出去，新手没飞过的容易炸，降落跑道短的话也不太好降，需要滑行比较长的距离速度才会掉下来，刚开始飞需要适应；在速度超过200km/h以后可能是因为泡沫变形还是电机拉力线的原因，飞机会开始往右下角偏航，另外就是价格贵，PNP999元，
实测极速：4S:180km/h 6S：200km/h

FMS K-61竞速机
本人配置：原厂高配PNP
飞行心得：二战机起飞反扭大，起飞油门不能突然给大，不然容易反扭炸鸡，原厂3648 4S电飞起来很顺畅，换成11*10的桨速度会更快；配置上本人试过换成6S电的配置，但是可能也是本身设计原因，和黄赛200一样超过一定的速度就变得非常不稳定，飞偏不好控制
优点：原厂PNP好飞控制容易，像真机里的高速机
缺点：没有升级空间
实测极速：160km/h（4S原厂高配）

RCRCM F5D 全碳纤版
本人配置：
电机：TP2940 KV2650（建议KV2200）
电调：乐天100A HV
电池：格氏6S1850 75C 青训版
桨：进口APC5X5
飞行心得：此款飞机国外有人飞过实测334km/h的速度，速度非常快，控制也很灵活，国内唯一能买到的一款正规F5D竞速机型
优点：机翼超级薄，风阻特别小，速度很容易拉上去，操控灵活
缺点：太多了我都不想吐槽了，首先因为是复材机型，到手基本上是半成品，舵角，铰链都要自己弄，有些地方还要重新开槽打孔，很费时间，此外最致命的一点是原厂电机座是没有安装好的，需要自己粘，本人试过超过5个品牌的AB胶，不管你打了多少上去都会在飞行过程中脱落，非常麻烦，目前正尝试用强度更好的丙烯酸焊接胶配合碳纤维贴膜加强，效果后续会更新，最以后就是价格贵1500元

飞翼F16 70涵道豪华版
本人配置：6S豪华版（3048电机）
飞行心得：其实算不上高速机，不过也分享下飞行心得，此机最大的特点是可以大仰角慢速飞，新手刚开始飞的时候需要注意大角度转弯的时候需要带大油门，否则容易掉高导致炸鸡，除此以外真的是一款非常经典好飞的机型，本人飞了一年多了应该有上百个起落了到现在都还活着，只要熟悉了这款机型的特性就会得心应手
实测极速：160km/h

飞翼80涵道阿凡提
本人配置：原厂PNP
飞行心得：不算高速机分享心得，闲鱼上收的一架战斗成色阿凡提，此机速度可快可慢，调好了开襟翼的情况下估计速度能降到30km/h以内，非常的慢，原厂PNP遥控器都不用怎么调舵量曲线就能飞的很顺畅，无论是低空通场还是倒飞侧飞都能很容易的做到，手感也很棒，简单说就是行云流水一般
实测极速：180km/h


飞翼YAK-130 90涵道
本人配置：原厂6S高配PNP
飞行心得：像真，真的很像真，各种细节，做工都很好，适合摆静态，上天就不行了，手感一般，很肉，超费电，用6S5200飞两分半差不多就该下来了，飞了几次后来就出掉了


黄赛泡沫6KG阿凡提涡喷
本人配置：玄云6KG
飞行心得：非常适合新手入喷的机型，空中姿态很好控制，做动作也容易，起降难度相对都不算大，只要对准跑道把姿态稳住就能很平稳的降落下来
实测极速：225km/h

Multiplex Funjet
本人配置：
电机：豹子3674 KV2650（厂家定制圆轴四孔）
电调：Hobbyking SS 200A（香港HOBBYKING官网）
电池：富力 6S 3700 70C
桨：Graupner 7X7(德国)
电机座：Funjet CNC电机座（美国smallpartscnc ）
舵机：GDW296MG
飞行心得：这款载机应该是地球上能够飞的最快的泡沫固定翼了，从EBAY德国海淘回来的，英国有大神用这款载机拉到400km/h的速度，破FPV第一人称飞行的极速世界纪录，特点是风阻小，电机直径最大能支持到36MM，本人目前正在不断完善阶段，速度已经达到350km/h，正在努力破400km/h极速，后续会不断更新。。。

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作者: shiqi0307    时间: 2019-4-29 00:14


神机Z84
本人配置:
电机:朗宇x2208
电调:好盈飞腾30A
桨:乾丰玻纤尼龙bn6045
电池:格式tattu 4s850 75c
实测极速:160km/h
飞行心得:好飞，超灵活，耐炸
优点:便宜(128元),方便携带，可快可慢，时速100km/h以下易于控制
缺点:超过120速度以后，俯仰变得不稳定，国内外不少人尝试改过电机推力线，但是效果都不太理想，可能和翼型结构也有关系
飞行注意:上4S或者以上的朋友，最好加强机身，否则速度快的时候升降舵打大了容易空中解体！！！

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作者: shiqi0307    时间: 2019-4-29 00:18
Ultra Z 64涵道

本人配置-1
电机:fms 3546 kv1900(90涵道电机)
电调:淘宝山寨hobby king ss200a
桨:jn7x6
电池:6S2200 70c
实测极速:250km/h
本人配置-2
电机:豹子3674 KV2650
电调:淘宝山寨hobby king ss200a
桨:JN7x6
电池:6S3300
实测极速:280km/h
飞行心得:国内能找到唯一一款电机座没有安装限制的载机，只要你足够变态，上105涵道的电机也不是不可以，本人最大试过豹子3674电机，6S3300，飞起来除了重点，稳定性一点问题都没有！！
优点:电机大小无限制安装，极速较高，便宜165元
缺点:当你的飞行速度超过250km/h以后，由于本身风阻原因(三个洞)就很难再往上了
飞行注意:如果你打算时速超过200，请加强机身，原厂碳杆太短了加强不到左右机翼两端

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作者: shiqi0307    时间: 2019-4-29 00:19
国内版funjet
本人配置-1
电机:致盈gt2308 kv1850
电调:乐天40A，外接独立bec
桨:乾丰玻纤尼龙两叶6045
电池:格式6s1400 45c
实测极速：200km/h
本人配置-2
电机:FMS2960 KV185070涵道电机（需要改电机座）
桨：JN7060硬桨
电调:乐天40A，外接独立bec
桨:乾丰玻纤尼龙两叶6045
电池:格式6s1400 45c
估计极速（未测就炸了。。）：250km/h+
飞行心得:此款机型早期版本是有一根碳杆贯穿机身机翼加强的版本，双垂尾也预埋有碳杆，现在可能成本原因取消了这些加强，现在只剩下机翼内预埋碳杆加强，此机飞行风阻小，是国内难得的一款正规的高速机型，速度超过200后也非常的稳定，调好了非常顺手，另外需要机身整体做一根碳杆加强，否则有空中解体风险
优点：风阻小，速度快，高速稳定，价格便宜120元空机
缺点：默认只能安装22(23)系列电机，如果需要安装更大的内转高速速电机，需要改装电机座并相应的加强

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作者: shiqi0307    时间: 2019-4-29 00:20
天行者Smart双发尾推机
本人配置
电机:大鹏 2514 KV1350 X2
电调:乐天40A
桨:7寸正反
电池:6S2200 70c
飞行心得：全油门可垂直起飞，动力很足很足。。。本人这套配置单颗电机推力3KG，两颗就6KG。。。好吧这是官方数据，官方数据一般都要打个折就算5KG推力吧，实际飞行感受速度起不来，但是稳定性还是够的，另外因为飞机形状原因有些不太容易分清飞机正反面需要适应
优点：不用手抛，可以放地上垂直起飞，飞行稳定，原厂泡沫硬，不需要额外的加强
缺点：双发推力大，但是相对桨速不高，官方定义的是高速机，但实际速度一般，另外大螺距的正反桨也不太好找

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