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标题: 最近流行讨论耐炸,怎么没人讨论救机?想买个ab救机,请教大神,华科尔rx sbus怎么用 [打印本页]

作者: 冷酷的呆呆    时间: 2019-5-1 11:17
标题: 最近流行讨论耐炸,怎么没人讨论救机?想买个ab救机,请教大神,华科尔rx sbus怎么用
最近流行讨论耐炸,怎么没人讨论救机?想买个ab救机,请教大神,华科尔rx sbus怎么用?买那个红色的sbus是不是不用买接收了?还是2样配合一起用?**丝昨天在闲鱼买了一台富丽二手380,这么多年就刚入魔时玩了下450,炸鸡必修,一修就是几小时,太累了,所以一直玩小鸡,中间停了几年,现在还是菜鸟,只能勉强航线,偶尔还会错舵炸鸡,再入大点的机就想装个救机,可是ab救机要什么sbus?我对接线什么的真不太懂, (, 下载次数: 9) (, 下载次数: 8)

作者: 不知不觉爱上你    时间: 2019-5-1 11:29
380还可以,我也在飞

作者: 双料王牌    时间: 2019-5-1 11:39
最好等我耐炸就是不炸,最好的救机是你的手和第一反应,其他都是虚的

作者: htbaoyufei    时间: 2019-5-1 11:44
注意电压不超过6v,直接接救机模块应该就可以,不过不知道电调控制线怎么引出来

作者: 冷酷的呆呆    时间: 2019-5-1 12:31
双料王牌 发表于 2019-5-1 11:39
最好等我耐炸就是不炸,最好的救机是你的手和第一反应,其他都是虚的

要相信科技的力量,汽车都有无人驾驶了,我个人觉得,直升机也可以用大疆那种飞控避障,一键返航,只是现在直升机有些没落,没人研究了,至于救机我觉得这个是未来的标配
作者: 冷酷的呆呆    时间: 2019-5-1 12:32
htbaoyufei 发表于 2019-5-1 11:44
注意电压不超过6v,直接接救机模块应该就可以,不过不知道电调控制线怎么引出来

电调线是直接插在k8上吗?用了红色的sbus就不需要传统的接收机了吧?

作者: xiaofeixia121    时间: 2019-5-1 12:44
双料王牌 发表于 2019-5-1 11:39
最好等我耐炸就是不炸,最好的救机是你的手和第一反应,其他都是虚的

你是不知道现在的传感器的响应速度和处理器的计算速度,从判断姿态到计算相应的救机舵量只要几十微秒,人的反应不可能有那么快的。
目前mb,金脑,vbar,包括ab模块的救机功能均有一定的实用价值,但需要人给指令而不会自动判断,所以瓶颈还是在人这里,人在错舵丢姿态时会慌,会犹豫。
但你说最好的救机是人的反应,那么我想问问,你决定救机时,是先肉眼判断机身姿态,再判断怎么打舵,然后手去打舵去救,而另一种方式是你不去想多的,就用手拨个拨杆,这两种救机哪种更快些呢?

作者: htbaoyufei    时间: 2019-5-1 13:34
冷酷的呆呆 发表于 2019-5-1 12:32
电调线是直接插在k8上吗?用了红色的sbus就不需要传统的接收机了吧?

我这边不接救机是这样的,电调接kbar上。接救机不清楚

作者: 冷酷的呆呆    时间: 2019-5-1 13:51
htbaoyufei 发表于 2019-5-1 13:34
我这边不接救机是这样的,电调接kbar上。接救机不清楚

华坑的sbus只有一条线,这条线出来后接在哪里?k8?还是ab上? (, 下载次数: 11)
作者: xiaofeixia121    时间: 2019-5-1 13:58
冷酷的呆呆 发表于 2019-5-1 13:51
华坑的sbus只有一条线,这条线出来后接在哪里?k8?还是ab上?

sbus是把18个通道的信号都融合在一起的总线协议,也就是说不要ab模块,sbus出来接k8,有ab模块,就是sbus信号先进ab,ab再出一根线接k8,具体请看ab和k8的说明或设定教程

作者: xiaofeixia121    时间: 2019-5-1 14:02
冷酷的呆呆 发表于 2019-5-1 12:32
电调线是直接插在k8上吗?用了红色的sbus就不需要传统的接收机了吧?

油门信号也是包含在sbus那根线里面,进k8后,k8会把油门信号分出来给到k8的一个端口上(具体哪个口请看说明书),你电调油门线接k8那个端口就行。当然你油门信号线直接连接收机的独立油门通道也行,就是说第二种接发,油门信号是直接从接收到电调,而不用经过sbus到陀螺,陀螺再解码给电调。
推荐第二种接发,尤其是在使用ab的时候

作者: 冷酷的呆呆    时间: 2019-5-1 14:26
xiaofeixia121 发表于 2019-5-1 13:58
sbus是把18个通道的信号都融合在一起的总线协议,也就是说不要ab模块,sbus出来接k8,有ab模块,就是sbus ...

感觉好难,有没有图片啊,我对着图片插就行了

作者: 冷酷的呆呆    时间: 2019-5-1 14:29
xiaofeixia121 发表于 2019-5-1 14:02
油门信号也是包含在sbus那根线里面,进k8后,k8会把油门信号分出来给到k8的一个端口上(具体哪个口请看说 ...

华坑的sbus接收只有一条输出线,电调端不能直接进接收吧?到时候怎么分线出来去陀螺仪?我就是有点懵逼,要了这个85的sbus还要不要那个125的?还是2个要一起搭配使用的?

作者: 冷酷的呆呆    时间: 2019-5-1 14:50
htbaoyufei 发表于 2019-5-1 14:46
华科尔的不支持除了sbus另外输出油门,你可以考虑另外加一个kbar解油门信号或者sbus解码器。不过这样不是 ...

换控就浪费钱啦,不然也不买二手380啦,华坑85的sbus就是原厂的啊,就是不知道怎么接,哎,功能太多了确实烧脑

作者: 九鼎莲花山    时间: 2019-5-1 14:56
180包邮出几乎全新的AB救机。自己完全调试不来。各种破烂参数头疼。还是老老实实炸机修机吧。也不怎么炸了。

作者: v977    时间: 2019-5-1 15:06
循序渐进,不做超越自己掌控的行为。
直机也有装飞控的,就不拿来竞技了。

作者: 双料王牌    时间: 2019-5-1 16:40
航模级别的直升机不是无人机,玩的就是操控,飞控都帮你飞好了那还飞他干嘛!不去做任何自己没有把握的动作、勤练基本功,除了机械故障,就不能出现在空中任何的不可看迹象,无论是没看清还是风吹的,都是基本功不够瞎做的借口而已。救机这个模块从原理上确实有用,但是他的定位很尴尬,老鸟用不上,新手也用不上……
作者: 冷酷的呆呆    时间: 2019-5-1 18:28
双料王牌 发表于 2019-5-1 16:40
航模级别的直升机不是无人机,玩的就是操控,飞控都帮你飞好了那还飞他干嘛!不去做任何自己没有把握的动作 ...

救机肯定有用,就好像特斯拉的无人驾驶,它的安全系统能在一定程度避开障碍物和突发情况

作者: 之小邓    时间: 2019-5-1 21:26
双料王牌 发表于 2019-5-1 16:40
航模级别的直升机不是无人机,玩的就是操控,飞控都帮你飞好了那还飞他干嘛!不去做任何自己没有把握的动作 ...

也是因为救机成功机会低
若是99%成功,而且定点定高各种完美救机,谁不要。

作者: kiki_sdj    时间: 2019-5-2 08:04
高空可以,低于5米的高度,一担飞机是做高速运动,就算切救机也来不及改出

作者: shanshuimoxing    时间: 2019-5-5 12:41
先用sbus接收连接陀螺,试飞把飞机悬停调平。然后把ab救机模块串联在sbus接收与陀螺之间,用电脑把ab模块设置好。记住通道顺序1副翼;2升降;3油门;4方向;5陀螺感度;6螺距;7自稳模式开关;8救机模式开关。
作者: 复杂就是好玩    时间: 2019-5-5 20:01
给你发个图片sbus接ab模块的b口,ab模块的a口接k8的rxc 电调接k8的rxb
(, 下载次数: 6)
(, 下载次数: 19)

作者: 复杂就是好玩    时间: 2019-5-5 20:04
xiaofeixia121 发表于 2019-5-1 13:58
sbus是把18个通道的信号都融合在一起的总线协议,也就是说不要ab模块,sbus出来接k8,有ab模块,就是sbus ...

  问一下AB模块为什么救机还要分开自稳和救机,为什么不整一块去,自稳为什么不稳总是斜,调试太费劲。救机没有用,连自稳都调不好,有时间高空试一下救机。

作者: 复杂就是好玩    时间: 2019-5-5 20:08
xiaofeixia121 发表于 2019-5-1 13:58
sbus是把18个通道的信号都融合在一起的总线协议,也就是说不要ab模块,sbus出来接k8,有ab模块,就是sbus ...

  买了一年了,救机没有用过。
  自稳总是调不好,用k8挺平的,打开自稳开关机体倾斜厉害,调试了半天,才勉强控制住。
  救机一直不敢用,有时间用一次救机试试。
  纳闷儿,为什么救机和自稳分两个开关,不能整合到一起吗。

作者: szcqcc    时间: 2019-5-5 20:10
飞多轴呗,再不济也有带自稳的直机啊

作者: 冷酷的呆呆    时间: 2019-5-5 22:31
szcqcc 发表于 2019-5-5 20:10
飞多轴呗,再不济也有带自稳的直机啊

就是要练3D才要用救机

作者: 瑜伽你的生活    时间: 2019-5-13 17:01
我是很笨,看到比我还笨的!

作者: 冷酷的呆呆    时间: 2019-5-13 18:47
复杂就是好玩 发表于 2019-5-5 20:01
给你发个图片sbus接ab模块的b口,ab模块的a口接k8的rxc 电调接k8的rxb

感谢了

作者: damafan5    时间: 2019-6-4 21:51
失控一键放生.......华科尔sbus接收机 失控直接全油门打开的 不会停

作者: yziml21210    时间: 2019-7-1 20:47
救机还是有必要的, 尤其是大机,700级炸一次的钱够买一个 vbar neo救机版。


作者: szcqcc    时间: 2019-7-3 12:25
哈哈,怕救机冲到人群堆,宁肯安全耐炸





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