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标题: 很有借鉴价值的小水翼游艇（视频） [打印本页]
作者: 船模创建痴汉    时间: 2019-5-27 07:52
标题: 很有借鉴价值的小水翼游艇（视频）
作者: 船模创建痴汉    时间: 2019-5-27 08:00
看了N回，尚未看出怎么转向的奥秘。 🤔
作者: 昶平    时间: 2019-5-27 08:59
底下有个舵吧
作者: 船模创建痴汉    时间: 2019-5-27 09:30
逻辑思考是该有个舵的，但是没发现舵杆在哪，只见到软轴的弯套管。难道是在后面水翼两个侧面之下？
作者: 船模创建痴汉    时间: 2019-5-27 09:32
譬如，两边都装有像空心杯那么小的电机？
作者: 船模创建痴汉    时间: 2019-5-27 09:34
靠差速转向？
作者: 我心飞翔WSH    时间: 2019-5-27 09:45
。。。。。
作者: 船模创建痴汉    时间: 2019-5-27 10:32
目前的新型船舶，设计上有不少是双体（也有三体的）底部安装倒T型小水翼，民用、警用、军用都有。优点就在于尽可能的减少湿水面阻力与减轻能源消耗。
作者: 船模创建痴汉    时间: 2019-5-27 12:31
我再看几遍，发现这个船转向时，尾部两边並没有螺旋浆转动必有的水波现场，而船有减速及倾向的现象，由此想来。极有可能是是船舱内使用舵机移动压重金属块，利用重心变化、达到使船倾而完成转向？—抛砖引玉…，
作者: 老贾    时间: 2019-5-27 15:03
我个人认为这种小船在后面的水翼支撑柱里穿根2mm的钢丝做舵杆，在水翼下做片小舵就够了。
作者: 老贾    时间: 2019-5-27 15:06
船模创建痴汉 发表于 2019-5-27 12:31
我再看几遍，发现这个船转向时，尾部两边並没有螺旋浆转动必有的水波现场，而船有减速及倾向的现象，由此想 ...

低速时对重心偏置不敏感时怎么转弯呢？
作者: 船模创建痴汉    时间: 2019-5-27 18:35
老贾的分析也是有道理的。这个视频似乎刻意巧在放船入水开始，中间亦有剪裁。也许这就是种商业知识产权保护意识吧。
作者: 找不到北的狼    时间: 2019-5-27 22:13
这种水翼艇，舵一般装在船艉的水翼下，舵片较小，在航行中不容易观察到~
作者: 找不到北的狼    时间: 2019-5-27 22:16
其实，相当的不好操。不能承受较大的动力和较高的航速。
转向的稳定性也比较差
作者: 船模创建痴汉    时间: 2019-5-27 22:56
哈哈😄。这么说来，还是我自己创建的绿色船挺不错的啰？好稳又快，只是因为控的关系，安装不了活动舵，故而转向性能差。
作者: 船模创建痴汉    时间: 2019-5-27 23:07
不过说来，我这个船的特色是“半水翼”—利用了尾部结构用了水翼的原理，但船身未完全脱离水面。（以后，我再录视频，供参阅）
作者: 船模创建痴汉    时间: 2019-5-27 23:18
作者: a_m    时间: 2019-5-29 17:01
看不见竖着的舵面，那么他的舵面就是平着布局的了。比如像飞机的副翼，用2个舵机组成三角翼混控。装在水翼的后缘。
作者: 船模创建痴汉    时间: 2019-5-29 17:29
(, 下载次数: 5) 从截图上来看，尾翼的两边支柱也是蛮薄的，所以有点摸不着这“迷”样的悬念。🤔。我个人意见是：利用水翼原理，未必一定要使船身全脱离水平面。看到过一个相关的介绍，有的海运货轮在船尾舵后方加了水平翼，耗油可减少20％，且具有相应耐波浪性能。 (, 下载次数: 6) (, 下载次数: 4)



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