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标题: 问下关于桨 [打印本页]

作者: J6 时间: 2007-3-2 15:26
标题: 问下关于桨
想问下桨的重量对动力有没影响,还有对电池的耗电程度有没影响??

作者: 正在充电 时间: 2007-3-2 15:38
任何重量对飞行器多多少少都有影响

作者: heyebo 时间: 2007-3-2 15:48
标题: 当然有影响了，重了也更耗电嘛。但是对于新收来说更稳一点也不错啊
:em15:

作者: jzgenius 时间: 2007-3-2 15:55
标题: 楼上正解

作者: 巡洋舰011 时间: 2007-3-2 15:59
:loveliness:

作者: J6 时间: 2007-3-3 02:35
那是重的好还是轻的好???

作者: betmanofbmw 时间: 2007-3-3 08:22
有很大的关系，一副浆等于1/3台机，虽然它的价格占机器的很小部分！
飞行器有很多相互制约的东西，所以不能一概而论！
但是，基本上重的浆相对更稳，更容易做熄火降落，但是3D就不够爽了。
所以，经过全世界那么多模友的实验交流，基本上现在已趋向于：
1、飞3D最合适的浆在325左右，重量在40克左右，几个著名的品牌SAB、V-BLADE、RADIX都一样！FUN-KEY这种二流的著名品牌出了330的，据说也不错，但听说超暴力飞行的时候会自宫！
2、木桨325PRO口碑最好，长度和重量也是325和40，和碳纤比，螺距的控制不够准确，但斜盘的感觉更灵敏（不要问我为什么，我也不知道，按道理应该不会，但是我自己飞的感觉也确实是这样，高速物体的运动不是那么容易分析清楚的），所以这个木浆是公认最适合练习飞3D！
如果光飞旋停和航线，随便一副就行了，差别不大，便宜就好，不射浆就行了！

作者: 一笑先飞 时间: 2007-3-3 09:03
:em26: :em26:

作者: masm32 时间: 2007-3-3 09:48
飞3D用木桨还是比较悬的哟

作者: betmanofbmw 时间: 2007-3-3 09:57

原帖由 masm32 于 2007-3-3 09:48 发表
飞3D用木桨还是比较悬的哟

325PRO在斜盘上的控制感觉比碳纤还灵敏，弥补了转速的不足，在2650以下的转速，3D我飞了1年多都没问题，而且还很好飞，不信你可以试试，老外有调到2800的，也没反映有射浆，但是2900真的会射浆，我自己就试过了！个人觉得用这个浆的飞行感觉更接近XTR里的机器，用碳纤调高转速比XTR里的猛得太多！

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2007-3-3 10:01 编辑 ]

作者: J6 时间: 2007-3-3 13:58
好的
明白
我只是做悬亭和航线而已!

谢谢哥儿们

作者: 温州飞越俱乐部 时间: 2007-3-4 00:04

原帖由 betmanofbmw 于 2007-3-3 09:57 发表

325PRO在斜盘上的控制感觉比碳纤还灵敏，弥补了转速的不足，在2650以下的转速，3D我飞了1年多都没问题，而且还很好飞，不信你可以试试，老外有调到2800的，也没反映有射浆，但是2900真的会射浆，我自己就试过 ...

是的，原装木浆除了价格，其他都很好，质量稳定。

作者: jeffrey_fu 时间: 2007-3-5 10:42
:em17:

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