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标题: 修复的v911s会打转 [打印本页]

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作者: hzyellow    时间: 2019-6-6 13:08
标题: 修复的v911s会打转
我的v911s入门版的，新机没玩几天就撞门上了，旋翼夹和尾杆都断了，使用原厂配件修复之后起飞后就直打转，无法锁尾，当我把主桨转速缓缓提高的时候只要飞机不离开地面都不会打转，当飞机快要离开地面的时候就开始逆时针打转了，目测尾桨转速还是比较高的，拨动遥控上的右转，尾桨的转速已经无法再提高了，当拨动遥控上的左转时，尾桨的转速会降下来，当然把飞机那在手里时，沿主桨转轴逆时针转动时，尾桨会高速转动，也就是说陀螺仪的控制电路是正常的，只是锁尾的力量不足，然后我双断开主桨电机，检查尾桨电机电压，最高可以达到3.3v样子，真不知道是那里的问题，论坛里高手多，特地发贴求助，谢谢！

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作者: wx乐乐    时间: 2019-6-6 14:48
换尾电机，伟力的尾电机非常容易挂

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作者: zchjsw    时间: 2019-6-6 16:27
锁尾电机不行了，换一个就好了

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作者: hzyellow    时间: 2019-6-6 17:24

wx乐乐 发表于 2019-6-6 14:48
换尾电机，伟力的尾电机非常容易挂

凡事我都想问个为什么，电机受到冲击了，没并有看到有物理损伤，转起来也没有异响，失磁？线圈短路？电刷异位？还是转子和轴承发生的位移？冲击没这么大呀，想不明白……

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作者: 鱼之乐2009    时间: 2019-6-7 05:19
尾电机是不是插反了，反转？

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作者: 鱼之乐2009    时间: 2019-6-9 18:19
问下楼主，这个飞机大桨是不是桨尖上有配重啊？

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作者: hzyellow    时间: 2019-6-10 10:55


是自己想当然，然后就犯了一个错，一直以为叶片装反风也会反着吹，其实不然，风向仍然是对的，只是效率打了折扣，怪不得会出现我所描述的现象，真是打自己的脸……

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作者: hzyellow    时间: 2019-6-10 10:56

鱼之乐2009 发表于 2019-6-9 18:19
问下楼主，这个飞机大桨是不是桨尖上有配重啊？

就是原配的桨叶，没有另外加上去的配重。

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作者: 鱼之乐2009    时间: 2019-6-10 11:16

hzyellow 发表于 2019-6-10 10:56
就是原配的桨叶，没有另外加上去的配重。

原厂大桨尖上我看图片好像出厂就有个黑色的条，方便拍照看一下吗？

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作者: hzyellow    时间: 2019-6-10 11:27

鱼之乐2009 发表于 2019-6-10 11:16
原厂大桨尖上我看图片好像出厂就有个黑色的条，方便拍照看一下吗？

感觉那个黑色的条比主体厚一些，应该是用来防止划伤人用的。机器不在身边，只能晚上回去拍。

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作者: 鱼之乐2009    时间: 2019-6-10 11:42

hzyellow 发表于 2019-6-10 11:27
感觉那个黑色的条比主体厚一些，应该是用来防止划伤人用的。机器不在身边，只能晚上回去拍。

多谢了！另外看下这个大桨尺寸是否和110一样

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作者: hzyellow    时间: 2019-6-10 19:21

鱼之乐2009 发表于 2019-6-10 11:42
多谢了！另外看下这个大桨尺寸是否和110一样

v911的桨叶长约11.5mm,宽在17.2mm，孔约1.5mm样子，厚约1.4mm。

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作者: 鱼之乐2009    时间: 2019-6-10 20:23

hzyellow 发表于 2019-6-10 19:21
v911的桨叶长约11.5mm,宽在17.2mm，孔约1.5mm样子，厚约1.4mm。

非常感谢，那个桨尖估计是配重条，也符合4通鸡航线稳定要求

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作者: hzyellow    时间: 2019-6-11 21:59

鱼之乐2009 发表于 2019-6-10 20:23
非常感谢，那个桨尖估计是配重条，也符合4通鸡航线稳定要求

我是新人，一些术语不太懂，能解释一下不？如“4通鸡航线”谢谢

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