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标题: 2019 成家儀一 最新设计 ADVANTAGE BIP 双翼机 [打印本页]
作者: adventur3    时间: 2019-6-13 23:59
标题: 2019 成家儀一 最新设计 ADVANTAGE BIP 双翼机
本帖最后由 adventur3 于 2019-6-14 00:44 编辑

2019年 F3A世界冠军-成家儀一 最新设计双翼机：ADVANTAGE Bipane （中文名翻译为优势）这架新款双翼机的设计才刚发布不久，我这架是全日本第三台制作的ADVANTAGE。
成家老师在去年就已经提前为我准备了新机型的制作。整架模型由日本手工全轻木、格框、碳纤维制作，耗时13个月时间。
2017年F3A阿根廷世界锦标赛上，成家老师的弟子：音田哲男夺得新一届的F3A世界冠军，同时成家儀一老师设计的ASCENT双翼机获得了巨大的成功。
ADVANTAGE 在 ASCENT机型基础上进行了更加提升性能的细节修改，同时成家老师为我取消了制作透明驾驶舱及飞行员。为了确保更加缓慢的下降速度，追求极致的匀速飞行，纯粹为比赛而设定。
全轻木结构的飞机优点是更加易于吸收发动机带来的震动，难度较大的地方不仅仅只是在轻木表面喷漆复杂的颜色，他们制作工艺最消耗时间的地方是在轻木表面覆盖了一层降落伞中的特殊材质，
使得轻木表面更加坚硬、不易变形，缺点是胶水用的不当就会使得飞机重量变得特别重，并且容易与轻木表面脱离，覆盖的材质容易翘起来，对工艺制作的要求非常高，
复杂繁琐，花费时间漫长，要做好表面处理难度大，需要筛选最合适的轻木来制作，会浪费许多木材。

动力：YS DZ200 引擎
燃油：YS POWER 20%
遙控器：Futaba 18MZ WC
接收机：Futaba R7008
舵机：Futaba BLS 173sv，Futaba BLS 171sv




6月16号 F3A中国国家队将在山西大同航校开始集训，届时国家级裁判与国家队教练们将会带领我们今年参加F3A世界锦标赛的选手们进行封闭式的训练，帮助我们提高飞行技术，纠正我们容易出现的动作问题。能有全国这么多的前辈与教练指导我们，非常幸运，希望我们能好好努力加油！

F3A的魅力是因为它永远没有顶点，每一次的飞行永远都有新的难度，新的挑战、不管是飞行的动作还是技术的学习。
天空很大，我们一起飞~

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                             成家儀一

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                               音田哲男

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作者: tomhill    时间: 2019-6-14 00:21
图一和图二是小张吗？
作者: adventur3    时间: 2019-6-14 00:24
tomhill 发表于 2019-6-14 00:21
图一和图二是小张吗？

我重新编辑了把第一第二张：成家老师和音田备注了一下
作者: dijiya    时间: 2019-6-14 00:30
看到无论是国外还是国内的视频，飞3A的遥控器大部分都有遥控器托盘，点解？
作者: adventur3    时间: 2019-6-14 00:37
dijiya 发表于 2019-6-14 00:30
看到无论是国外还是国内的视频，飞3A的遥控器大部分都有遥控器托盘，点解？

托盘是自己制作的，其实可以看个人习惯，用托盘的话两根背带相对受力均匀一些，不会被一根挂带长时间挂在脖子很累，双手靠在托盘上，相对更加稳定一些。
但也有人不习惯用托盘，其实两种操作方法都可以，法国队世界冠军就用托盘几十年，日本队用托盘的相对就少一些，因人而异的，都可以尝试一下，看哪种最适合自己
作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2019-6-14 01:22
漂亮
作者: dijiya    时间: 2019-6-14 01:37
adventur3 发表于 2019-6-14 00:37
托盘是自己制作的，其实可以看个人习惯，用托盘的话两根背带相对受力均匀一些，不会被一根挂带长时间挂在 ...

原来如此，受教了
作者: yanmeiyanxu    时间: 2019-6-14 07:36
漂亮得噼里啪啦！
作者: 紫醉金迷    时间: 2019-6-14 07:44
这是真漂亮
作者: xuezhongde    时间: 2019-6-14 08:54
好帖，好机！希望楼主能多发些国家队集训的视频，资料  造福广大模友
作者: 小狗君    时间: 2019-6-14 10:26
行货futaba是不是发射功率比较小，台版和日版的发射功率会大一点吗
作者: 皇家摩卡    时间: 2019-6-14 11:36
请问这么好的飞机在比赛中有什么优势啊？楼主拿过什么名字没？国内的就不要说了！
作者: adventur3    时间: 2019-6-14 12:15
小狗君 发表于 2019-6-14 10:26
行货futaba是不是发射功率比较小，台版和日版的发射功率会大一点吗

行货的功率应该会大一些，国行出口其他国家。日本管控电子发射信号很严格，所以功率一般会比其他国家会小一些。但我两种都用，感觉都差不多。。。
作者: adventur3    时间: 2019-6-14 12:23
xuezhongde 发表于 2019-6-14 08:54
好帖，好机！希望楼主能多发些国家队集训的视频，资料  造福广大模友

好的，感谢
作者: adventur3    时间: 2019-6-14 12:23
飞不高的小小鸟 发表于 2019-6-14 01:22
漂亮

谢谢
作者: adventur3    时间: 2019-6-14 12:23
yanmeiyanxu 发表于 2019-6-14 07:36
漂亮得噼里啪啦！

谢谢
作者: adventur3    时间: 2019-6-14 12:26
皇家摩卡 发表于 2019-6-14 11:36
请问这么好的飞机在比赛中有什么优势啊？楼主拿过什么名字没？国内的就不要说了！

飞机做动作的精准度会很高，重量更轻，飞行速度均匀，模型的侧飞性能非常好，YS发动机对于大风天气抗风性能更有优势，目前国际赛事中挤进总决赛 飞行未知动作的比拼，成绩还需努力！
作者: 皇家摩卡    时间: 2019-6-14 12:52
adventur3 发表于 2019-6-14 12:26
飞机做动作的精准度会很高，重量更轻，飞行速度均匀，模型的侧飞性能非常好，YS发动机对于大风天气抗风性 ...

设备这么好，刻苦训练吧。为国争光，希望你天天在进步。
作者: adventur3    时间: 2019-6-14 13:11
皇家摩卡 发表于 2019-6-14 12:52
设备这么好，刻苦训练吧。为国争光，希望你天天在进步。

一定刻苦训练，感谢！希望你也越飞越好。
作者: 我心飞翔WSH    时间: 2019-6-14 20:07
。。。
作者: 抬头看天    时间: 2019-6-15 11:21
皇家摩卡 发表于 2019-6-14 11:36
请问这么好的飞机在比赛中有什么优势啊？楼主拿过什么名字没？国内的就不要说了！

楼主是中国F3A 全冠军  国际上成绩也是 中国最好的  张旭俊 加油
作者: 皇家摩卡    时间: 2019-6-15 11:23
抬头看天 发表于 2019-6-15 11:21
楼主是中国F3A 全冠军  国际上成绩也是 中国最好的  张旭俊  加油

对你滴回复，我不做任何评价！
作者: adventur3    时间: 2019-6-15 13:41
抬头看天 发表于 2019-6-15 11:21
楼主是中国F3A 全冠军  国际上成绩也是 中国最好的  张旭俊  加油

感谢！与各位固定翼飞友一起加油！
作者: Smurfs    时间: 2019-6-15 23:00
好吃
作者: Smurfs    时间: 2019-6-15 23:00
酷点电池好用哈哈哈
作者: 拿破仑123    时间: 2019-6-17 09:20
皇家摩卡 发表于 2019-6-15 11:23
对你滴回复，我不做任何评价！

航模圈就是这样 “老师”特别多  不用理会
作者: hackchen2016    时间: 2019-6-17 11:34
楼主继续加油哦！！！因为还有些人不知道你哦！哈哈！！！我们飞3A的肯定知道！！！
作者: 皇家摩卡    时间: 2019-6-17 11:41
哈哈 楼上英明。
作者: aerodan    时间: 2019-6-17 20:36
还在用内燃机的，   
还是喜欢内燃机的感觉
作者: linfengoec    时间: 2019-7-9 13:35
楼主请教下，现在3A不是不允许用内燃机做动力了吗？
作者: adventur3    时间: 2019-7-18 13:28
linfengoec 发表于 2019-7-9 13:35
楼主请教下，现在3A不是不允许用内燃机做动力了吗？

你听谁说的。。。？ 内燃机一直可以呀

作者: adventur3    时间: 2019-7-18 13:29
hackchen2016 发表于 2019-6-17 11:34
楼主继续加油哦！！！因为还有些人不知道你哦！哈哈！！！我们飞3A的肯定知道！！！

谢谢
作者: adventur3    时间: 2019-7-18 13:29
aerodan 发表于 2019-6-17 20:36
还在用内燃机的，   
还是喜欢内燃机的感觉

YS 200引擎飞起来很流畅的，速度均匀

作者: aerodan    时间: 2019-7-18 20:25
前些年还是170，现在都200了，F3A真烧钱。
早年的F3A  61级的发动机，就觉得61级太费油，现在200级
可是得想清楚了再飞

作者: 世界第二    时间: 2019-7-26 11:08
请教下楼主，ADVANTAGE对比ascent有哪些地方升级啊。看着好像差不多，徽洋出厂的和定制的有啥区别啊
作者: qdwwx    时间: 2019-9-8 19:24




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