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标题: 【他爹】T5043C PRO桨 暴力破坏测试，飞机怼墙，请勿模仿~！ [打印本页]
作者: GE_90 时间: 2019-6-14 12:05
标题: 【他爹】T5043C PRO桨 暴力破坏测试，飞机怼墙，请勿模仿~！
DALPROP新出了PRO桨，看似跟原版的桨没啥区别。桨型小改，但是老王告诉我这个桨的蹊跷在结构强度和韧性。
看宣传说UNBREAKABLE牢不可破,ANTI-CRASH炸机无忧。这么神勇吗？让我来试试。
本来准备测试T5047C PRO的，到了场地发现忘带5047，只带了5043。
T5043C pro要比T5047C pro窄不少，应该更脆一些的。拆下来白的是老5047不是PRO。
大家记住这个框，这次测试就装这堵墙。
鸡蛋碰石头~！好戏在后头~！（别说你听过这句话，暴露年龄）
开干~！第一次低了~！实验了一下~！
第二次开始全油怼~！歪了~！
第三次干树，后来怕挂树上，还是撞墙。
第四次全油碰撞，每次撞完了都掰掰接着飞。
我也尝试了各种角度。
侧面撞我也试了。
几乎每次撞都是全油，撞到第七次我都开始担心架子了~！
第八次，我终于解脱了。桨终于断了。
第八次桨扫到了砖缝里，被电机边缘剪切，硬生生剪断了。哎~！下次找个平面的水泥墙测试，砖墙有缝会剪切断。
天线座固定用的扎带撞断了，天线被桨打了几下。
测试结论：PRO果然是非常耐操。强度、效率、耐操。
其他没有被夹到砖缝被剪切的桨，掰一掰都还能用。干完墙再看别的都是小菜。
架子虽然还没断，但明显感觉震动大，说明机臂已经酥了。电机轴转动的时候也有声音，说明轴承的珠子碎了。别的并无大碍。（废了，就废了。这架子你还敢飞？）
下面这个是精简版的视频，大家看个热闹。慢动作撞墙可爽了。
测试的完整版比较大小米8拍的1080P60帧，还没通过审核稍后去号里看吧~！
一刀未剪，就是调个速。
真实~！暴力~！请勿模仿~！
作者: 千红 时间: 2019-6-14 12:41
T5047C PRO我高速怼树轻轻松松砍下一段拇指粗的树枝，桨翘歪70-80度
不过话说这桨注塑批锋不太爽，拿着机器不是割手就是扎手，买了一堆还没炸完我就换乾丰51499了
作者: 我心飞翔WSH 时间: 2019-6-14 13:03
。。。。
作者: lovefly@2012 时间: 2019-6-14 14:25
讲真，我更希望用便宜易更换的桨去保护电机和机架。
让桨牺牲自己去泄力吧。
作者: 生活如此多娇 时间: 2019-6-14 14:57
感觉你不是测试桨，你的机架成功引起了我的注意，给个机架链接呗！
作者: GE_90 时间: 2019-6-14 15:07
这个架子是kingkong的拉莫斯啊~！架子不能直接用要改改，飞控那里空间不够，别的还好
作者: BlackSolider 时间: 2019-6-14 15:19
这种暴力视频我喜欢。支持下。以后多发些类似的。
作者: 西~红柿 时间: 2019-6-14 16:04
应该找个5M版本的1106电机。我敢保证全油门炸100次桨绝对没毛病。。。。。全油门，炸8次砖墙全看动力配置。光说桨不说动力电机参数有啥用呢。新手3S 2205炸不断的桨大把的
作者: 西~红柿 时间: 2019-6-14 16:07
本来没打算看视频。还是点开了。果然是3S。。。11.5V。。。。。不说桨，4S 2306全油门，装一次砖墙整机不报废算我输。。。这种3S 低扭力的电机用来测炸桨，是在考验摩友智商吧
作者: 838445959 时间: 2019-6-14 16:19
桨的成本低且易更换，在飞机上作为第一冲击消耗品，不建议强度太高，由此损坏了电机和机架的尝试。产生撞击的时候，柔软的桨可以吸收很大的冲击，折断的时候再释放，飞机可以更好的保全
作者: guyustudio 时间: 2019-6-14 21:47
五寸以上的穿越机，炸机时桨基本起不到缓冲作用。
作者: zy125378414 时间: 2019-6-15 11:28
说到耐炸，乾丰51499没有对手
作者: HYH520 时间: 2019-6-17 22:36
致敬up主
的飞机
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