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标题: 关于盐城捷力的50米格15 [打印本页]

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作者: SuperSuperP    时间: 2019-7-10 15:09
标题: 关于盐城捷力的50米格15
请问一下飞过的模友，这个机子的重心在哪里？我按照原厂给的重心，发现差的有点远，电池仓顶到头，用850电池。再大塞不下了，电池仓很小……所以求助一下
第二个问题是我的机子用的fms50涵道，貌似略重，410g，应该没问题吧

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作者: 全民超人    时间: 2019-7-10 15:25
是的，电池无法再大了

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作者: SuperSuperP    时间: 2019-7-10 15:42

全民超人 发表于 2019-7-10 15:25
是的，电池无法再大了

确实啊，压根塞不下，而且也重

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作者: busanbusi    时间: 2019-7-10 17:19
路过，不知道

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作者: Flameout    时间: 2019-7-10 19:03
410克好重啊。。。我有一架这家的小野马，带4S650电池，起飞重量才170克左右，重心在机翼碳杆附近

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作者: SuperSuperP    时间: 2019-7-10 20:20
嗯嗯确实重了，按道理应该300-350g左右刚好，估计是fms的涵道重一点，买的fms40a电调，比好盈40a重，辛亏没上

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作者: 909746823    时间: 2019-9-10 13:08
调整配重。

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作者: lanboo1    时间: 2019-9-10 14:53
我有很多50涵道的机子，全部都是用1300mah的电池飞的。米格15要自己往下挖出电池的空间，升降舵机最好外置。50米格15的翼面积够大，即使装1300的电池都很飘。


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作者: SuperSuperP    时间: 2019-9-10 18:12

lanboo1 发表于 2019-9-10 14:53
我有很多50涵道的机子，全部都是用1300mah的电池飞的。米格15要自己往下挖出电池的空间，升降舵机最好外置 ...

可以可以，学到了

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作者: ncc1701xwj    时间: 2019-9-10 18:12

lanboo1 发表于 2019-9-10 14:53
我有很多50涵道的机子，全部都是用1300mah的电池飞的。米格15要自己往下挖出电池的空间，升降舵机最好外置 ...

厉害了，这个舵机外置还能起到张线的像真效果

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作者: 雾海孤帆    时间: 2019-9-10 22:18

Flameout 发表于 2019-7-10 19:03
410克好重啊。。。我有一架这家的小野马，带4S650电池，起飞重量才170克左右，重心在机翼碳杆附近

哪个野马才170克？

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作者: Flameout    时间: 2019-9-10 22:25

雾海孤帆 发表于 2019-9-10 22:18
哪个野马才170克？

盐城捷力的，用1805马达、乐天15A、4S650电池、银燕08MA舵机，之前称的就170克左右。后来为了暴力换2206，就重了一点

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作者: 雾海孤帆    时间: 2019-9-10 22:31

Flameout 发表于 2019-9-10 22:25
盐城捷力的，用1805马达、乐天15A、4S650电池、银燕08MA舵机，之前称的就170克左右。后来为了暴力换2206 ...

哦。
我才装了架P40，2206KV1900六吋桨15A电调3S500mAh电池，不喜欢手抛，改装了全套后三点带方向舵，290克。好飞

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