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标题: 玩一下初级橡筋飞机 [打印本页]
作者: lgq5106    时间: 2019-12-14 23:46
标题: 玩一下初级橡筋飞机

作者: yanbaguan    时间: 2019-12-15 00:26
我的橡皮筋飞机从来就没有飞的这么好过。
作者: 徐志满    时间: 2019-12-15 00:49
初级橡筋右上升加好扭可以调出漂亮的上升姿态.
作者: lgq5106    时间: 2019-12-15 08:55
昨天是原配国产1×1橡筋2克，绕了500圈。今天本来想测试用进口橡筋的，结果第一次中动力试飞，绕了600圈，飞机随风飘了80米远，球场上盘了一圈，工地上盘了一圈半，结果挂工地的脚手架上了，没法全动力试飞。
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作者: lgq5106    时间: 2019-12-15 09:22
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飞机是中天的“航空圆梦”。说实话，这个飞机不怎么好，江苏省指定了这个飞机为科技体育进校园专用器材，是淮安的老师搞不好，寄来给我做研究的。拿到飞机后，第一个感觉就很不好，这样的器材给学生用根本就不可能做得好，所有的泡沫材质机翼都是扭曲变形的，还有机身的木杆也是变形的。如果这个飞机直接拿来安装，根本就不可能飞的好。寄飞机来给我的老师也说了，飞机一出手就右旋俯冲，想了很多办法也没有一个好的解决方案。今天看到视频里的飞机能飞得这么平稳这么好，是对机翼和木杆都进行了修正后才安装的，而且是经过了多次调试拉力线后的结果。
中天模型既然要搞中小学的模型器材，就不能做点好的产品吗？这样的套材交给学生，没学会飞模型飞机，就先要学会了医治飞机的疑难杂症，还能让孩子们专心学习航模飞机原理和技术？连学校的老师都解决不了这些问题，小孩子更不可能做好。中天模型长期垄断了飞北赛的模型套材供应，除了赚钱，真心想过为如何教育孩子们吗？
作者: lgq5106    时间: 2019-12-15 09:43
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以上是机翼的扭曲变形
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这是水平尾翼的扭曲变形
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机身也是变形的。
作者: 徐志满    时间: 2019-12-15 11:54
这种小飞机要在调整上下功夫才行,调整的基础是理论和经验,加上好眼力.
先做飞机的靜态调整就是纠正不合理扭转.在室內安静地进行,要精益求精.
再做飞机的动态调整就是施加合理的扭转.在室外边飞边改必需不厌其烦.
作者: Beidouxing    时间: 2019-12-15 14:44
徐志满 发表于 2019-12-15 11:54
这种小飞机要在调整上下功夫才行,调整的基础是理论和经验,加上好眼力.
先做飞机的靜态调整就是纠正不合理 ...

您说的对！这得辅导老师肯下功夫钻研透彻!

作者: lgq5106    时间: 2019-12-15 15:18
徐志满 发表于 2019-12-15 11:54
这种小飞机要在调整上下功夫才行,调整的基础是理论和经验,加上好眼力.
先做飞机的靜态调整就是纠正不合理 ...

关键是要求现场制作，而且只给25分钟。这种泡沫材质机翼变形，很多人都不知道怎么处理，小孩子更无从下手。木杆的弯曲纠正也要有经验和器具辅助才能做好，加热烘干定型赛场没有条件做，用手直接扳正，小孩子力气掌握不了，而且时间长了还会恢复。机头的右拉和下拉过大，塑料件直接拧很容易折断，要加热变软才好搞，赛场不给用打火机吧，有没有开水供应呢,会不会产生安全问题？同样是初级橡筋飞机，天行者号P1B-0这些问题就少了，学生可以很快安装好，个别飞机装好后，稍微目视检查，直接用手纠正就可以了。我一个班40个学生，全部用天行者号，一个下午制作飞行，都没有飞行失败的，这说明一个好的飞机对教学的效果有很大影响。
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对比两个飞机的包装就看出态度的差别，一个是塑料袋简易包装，一个是硬纸盒包装，哪个更容易出现泡沫材质机翼被压弯变形？
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这么一整箱互相挤压，机翼会有平整的吗？是真心为孩子着想，就不会这样简单处理问题。
作者: lgq5106    时间: 2019-12-15 17:11
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天下没有不散的宴席，放自由飞就知道飞机会有自由的那一天，只是没想到会这么快就到来。
作者: lgq5106    时间: 2019-12-15 17:18
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再来一张遗照
作者: harry1103    时间: 2019-12-15 18:43
p1b-0用套材能够飞过一分钟都已经很厉害了，
作者: Glider    时间: 2019-12-15 19:20
确实 我遇到的中天天驰雷鸟也要看运气 很多是扭曲弯曲的 也确实存在包装箱运输压弯机翼的情况
那机翼拿出来就是弯的 小孩子做得再好也会失败
到了天驰2代稍有改善 机翼尾翼变厚了 上反角加强片的双面胶也有改善 不怕贴错贴反了
相比之下红雀黄鹂好很多 盒装 机翼变形极少 基本上每一架红雀都能成功飞起来
作者: 我心飞翔WSH    时间: 2019-12-15 20:31
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作者: lgq5106    时间: 2019-12-15 20:53
harry1103 发表于 2019-12-15 18:43
p1b-0用套材能够飞过一分钟都已经很厉害了，

不难，视频中还是用国产橡筋，已经50秒了，如果不是为了拍视频，起飞再加一把力，飞过一分钟没什么问题，今天下午换美国橡筋就一去不回来了。关键的问题是厂家提供的产品质量存在较多的问题，而且不是小孩子能解决得了的，这样的器材提供给孩子们学习航模，说不好听，就是坑孩子们的钱。
作者: xiaozhenge    时间: 2019-12-16 08:14
机翼压变形，挺难恢复的，中天的飞机有很大运气成分
作者: 徐志满    时间: 2019-12-16 10:44
本帖最后由 徐志满 于 2019-12-16 10:46 编辑
xiaozhenge 发表于 2019-12-16 08:14
机翼压变形，挺难恢复的，中天的飞机有很大运气成分

在学校开展活动常常批量的遇到此类情况,但还是有补救办法的,可用一块厚度1CM左右宽度和机翼一样宽的木板,在一个面上用刀和木刨加工出机翼所需弧度(相当于做个木质弹射机翼的上表面)打磨光滑作为型板,把机翼放在型板上,用纸胶带包紧,电吹风热风吹一遍,冷却后取下即成.平尾和垂尾放在平板上用熨斗压过就平了.关键是控制温度,从100度开始往上试几次就有经验了.
作者: lgq5106    时间: 2019-12-16 11:49
徐志满 发表于 2019-12-16 10:44
在学校开展活动常常批量的遇到此类情况,但还是有补救办法的,可用一块厚度1CM左右宽度和机翼一样宽的木板, ...

关键是比赛要求现场安装，器材是进场后才发的，用电用火都不方便，而且也有安全顾虑。
作者: 徐志满    时间: 2019-12-16 12:28
比赛现场,限时装配飞行,确是无能为力了.
作者: harry1103    时间: 2019-12-16 17:05
不要说限时了，就是平时的模型课上也就只是装一装，机翼变不变形从来不考虑。现在明白了为啥小学时做了这么多飞机都没有飞过30秒的
作者: 太平旧友    时间: 2019-12-16 17:43
上世纪五六十年代，青少年航模活动是国家体委免费发放器材，地方军体校派教练下基层义务指导。当前是“赛会组织方”指定购买规定器材，一些地方赛事，参赛模型一律购买指定器材之外，有些还要学生交参赛报名费。现实就是这样。
作者: xiaozhenge    时间: 2019-12-20 15:18
徐志满 发表于 2019-12-16 10:44
在学校开展活动常常批量的遇到此类情况,但还是有补救办法的,可用一块厚度1CM左右宽度和机翼一样宽的木板, ...

还是轻木结构的好，其实装配也没那么难
作者: sdxgy    时间: 2019-12-24 11:30
    
作者: yyqop01    时间: 2019-12-24 16:44
原来橡皮筋飞机还能这样飞。不过那个飞机套件，，本来就不值钱的东西，加个盒子成本上升百分之多少？能省就省吧，出发点不一样。。。
作者: yaojianlong    时间: 2019-12-25 17:19
我是从橡筋飞机进入航模领域的。
作者: sha_hong    时间: 2019-12-28 22:49
调整和飞好橡筋机是老一辈模型人的基本功。。。



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