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标题: 小车床问题 [打印本页]
作者: 兔子    时间: 2020-3-6 10:11
标题: 小车床问题
年前买了个小车床，有些问题求助 (, 下载次数: 122) (, 下载次数: 100) (, 下载次数: 113) (, 下载次数: 110)



作者: kekokele    时间: 2020-3-6 12:16
调整主轴转速


还可以这样调


(, 下载次数: 106)
作者: ADFX01    时间: 2020-3-6 15:02
要两根皮带的吧？一根速度不嫌太高吗？
作者: 兔子    时间: 2020-3-6 15:34
kekokele 发表于 2020-3-6 12:16
调整主轴转速

原来是这样，我用了变频器，那个就用不上了吧
作者: zzy9903    时间: 2020-3-6 16:54
兔子 发表于 2020-3-6 15:34
原来是这样，我用了变频器，那个就用不上了吧

不用也可以，但是这种电机不是专用变频电机，长时间低速运转散热跟不上，最好换2根皮带的或者给电机加个热保护开关
作者: guangming    时间: 2020-3-7 09:42
皮带的挂法不对。中间轮是调整皮带松紧用的压轮，装反了。这个轮通过压住皮带可以在皮带疲劳、磨损后，向下调整轮子压力，进而使皮带包角加大增大摩擦力。皮带涨紧度一般在长度的中间位置向下压可偏离2厘米就可以了。太紧损失功率加剧磨损。太松会打滑功率传递不够，皮带也易损坏。
作者: guangming    时间: 2020-3-7 09:53
用两条皮带可以降低转速增加扭矩，加工硬件、较大直径的工件有用。变频器可以无级均匀调速，但是低速时转矩有些不足。
作者: 兔子    时间: 2020-3-9 11:34
guangming 发表于 2020-3-7 09:53
用两条皮带可以降低转速增加扭矩，加工硬件、较大直径的工件有用。变频器可以无级均匀调速，但是低速时转矩 ...

发现这个问题了，也想换掉。另一根皮带是不是同步带呀，该怎么买呢？
作者: 兔子    时间: 2020-3-9 11:35
guangming 发表于 2020-3-7 09:42
皮带的挂法不对。中间轮是调整皮带松紧用的压轮，装反了。这个轮通过压住皮带可以在皮带疲劳、磨损后，向下 ...

下压的话，调完皮带还是松的，所以就弄成上挑的了
作者: CSB    时间: 2020-3-9 12:48
guangming 发表于 2020-3-7 09:53
用两条皮带可以降低转速增加扭矩，加工硬件、较大直径的工件有用。变频器可以无级均匀调速，但是低速时转矩 ...

压带轮只和皮带的张紧度以及两轮间传递的力矩有关，和转速无关，不要搞错了。。。
作者: CSB    时间: 2020-3-9 12:51
兔子 发表于 2020-3-9 11:35
下压的话，调完皮带还是松的，所以就弄成上挑的了

如果下压皮带轮到底皮带还不紧的话，可换一条短一点点的皮带来用。。。
作者: guangming    时间: 2020-3-9 21:37
兔子 发表于 2020-3-9 11:35
下压的话，调完皮带还是松的，所以就弄成上挑的了

如果把皮带与中间惰轮连接，长度可能匹配。
作者: guangming    时间: 2020-3-9 21:40
CSB 发表于 2020-3-9 12:48
压带轮只和皮带的张紧度以及两轮间传递的力矩有关，和转速无关，不要搞错了。。。

对的，和转速无关。

作者: 13404714399    时间: 2020-3-11 06:52
无极变速是很方便，但是在低速的时候力矩还是小，不适用，皮带变速力矩大，就是来回换皮带有点麻烦。
作者: 兔子    时间: 2020-3-11 21:14
13404714399 发表于 2020-3-11 06:52
无极变速是很方便，但是在低速的时候力矩还是小，不适用，皮带变速力矩大，就是来回换皮带有点麻烦。

换个750W的伺服用不用再倒皮带？
作者: 13404714399    时间: 2020-3-11 22:16
兔子 发表于 2020-3-11 21:14
换个750W的伺服用不用再倒皮带？

    伺服电机扭矩可以是恒定的，举例说明一下，不管转速是10还是1，扭矩都固定是1。而普通电机通过皮带变速，转速10的时候扭矩是1，转速是1的时候扭矩就是10，当然我是没把损耗算进去。 我的意见还是用普通电机。另外，750w的伺服电机二手的没有300以上也买不到好的   。
作者: liyongqiang    时间: 2020-4-8 19:26
(, 下载次数: 119) 和我的一样
作者: butterflyb    时间: 2020-4-9 00:02
别迷信变频，效率损失和扭矩损失都很大！还是皮带传动好！上伺服主轴也行，性能没问题，价格够买个新的床了...
作者: 兔子    时间: 2020-9-10 15:09
liyongqiang 发表于 2020-4-8 19:26
和我的一样

你这个挂轮全不？
作者: liyongqiang    时间: 2021-3-4 20:50
兔子 发表于 2020-9-10 15:09
你这个挂轮全不？

当时在废品站买回来的，没有挂轮

作者: 故都马    时间: 2021-3-5 10:14
butterflyb 发表于 2020-4-9 00:02
别迷信变频，效率损失和扭矩损失都很大！还是皮带传动好！上伺服主轴也行，性能没问题，价格够买个新的床了 ...

有道理  机械的比电子的可靠 便宜
作者: liyongqiang    时间: 2023-3-16 22:43
兔子 发表于 2020-9-10 15:09
你这个挂轮全不？

没有挂轮
作者: dujundujun    时间: 2023-3-27 11:22
liyongqiang 发表于 2023-3-16 22:43
没有挂轮

没有挂轮无所谓，可以改成电子挂轮
作者: maydbboo    时间: 2023-3-30 19:15
作者: dg306    时间: 2023-3-31 20:50
我有一台这样的车床，电机与你指的那个过渡轮之间需挂一条1.5x124x18的聚酯同步带，另外配一条A750三角带挂在主轴上与电机轮，过渡轮分别配合达到六级变速目的，同步带的规格含义为，模数，齿数，宽度，因18毫米的宽度是非标准，我改用15毫米宽的标准产品以节约资金。三角带原配762太大，730太紧，感觉750比较适中。仅供参考。
作者: 海绵头头    时间: 2023-3-31 22:46
kekokele 发表于 2020-3-6 12:16
调整主轴转速

这个貌似设计有问题，压紧轮应该在上面，压住或者撑开。想了一下，如果在下面顶着皮带，有一部分能量要抵消掉，因为拉主轴的轮，还要经过压紧轮，我给改了 事实也证明更有摩擦力。
作者: 海绵头头    时间: 2023-3-31 22:52
兔子 发表于 2020-3-9 11:35
下压的话，调完皮带还是松的，所以就弄成上挑的了

我觉得顶更合理，减轻皮带疲劳。如果压，就像一块铁皮一样，反复弯折 提前老化。
作者: 天工君    时间: 2023-4-1 14:28
减速比大的压好，可增大包角防打滑。
作者: yeduwuren    时间: 2023-4-1 14:58
海绵头头 发表于 2023-3-31 22:46
这个貌似设计有问题，压紧轮应该在上面，压住或者撑开。想了一下，如果在下面顶着皮带，有一部分能量要抵 ...

说得对！给主轴的动力主要靠下侧皮带的拉力，所以直线传动损耗更小。涨紧轮应该压在不传动力的上侧皮带上。
作者: kekokele    时间: 2023-4-1 15:52
海绵头头 发表于 2023-3-31 22:46
这个貌似设计有问题，压紧轮应该在上面，压住或者撑开。想了一下，如果在下面顶着皮带，有一部分能量要抵 ...




设计没有问题，是他使用安装的问题，他按错了。应该从皮带外压紧，我下面图中明确了正确安装方法。
皮带轮包角要求  设计中，小皮带轮的包角一般要大于或等于120°。



作者: 海绵头头    时间: 2023-4-1 21:11
kekokele 发表于 2023-4-1 15:52
设计没有问题，是他使用安装的问题，他按错了。应该从皮带外压紧，我下面图中明确了正确安装方法。 ...

这类小车床貌似都一个设计师，原始设计都是你图中的用法。但我已经改了， 在另一侧压住或者撑开，摩擦力会更强，同样的压紧力度，没改之前会打滑，你可以试一下
作者: 海绵头头    时间: 2023-4-1 21:14
yeduwuren 发表于 2023-4-1 14:58
说得对！给主轴的动力主要靠下侧皮带的拉力，所以直线传动损耗更小。涨紧轮应该压在不传动力的上侧皮带上 ...

都一个设计，照葫芦就画瓢，这么多厂家生产的，这么多年，竟然没一家给改进的  。
作者: 海绵头头    时间: 2023-4-1 21:21
kekokele 发表于 2023-4-1 15:52
设计没有问题，是他使用安装的问题，他按错了。应该从皮带外压紧，我下面图中明确了正确安装方法。 ...

第一张电机轮直连主轴轮，压在上面没问题，第二张经过惰皮带轮变速后，涨紧轮顶皮带下面，这个不合理，按说要同样的压住或者撑上侧皮带。



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