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标题: ZL201510509355.8 点火器发明专利简介 [打印本页]

作者: kingM    时间: 2020-5-14 17:19
标题: ZL201510509355.8 点火器发明专利简介
    应朋友与客户的邀请,发科普贴,解释一下我们几年前的一个发明专利,请注意是“发明专利”,很难获得的那种!

    首先,关于本贴的这个内容,早先5~6年前已全英文发表在RCU(www.rcuniverse.com)上:
https://www.rcuniverse.com/forum/gas-engines-142/11634991-copyright-announcement-algorithm-mini-cdi.html
    关于MINI点火器的版权声明,在我们之前类似的产品不存在,在我们获得专利,将技术公开之后,市场出现任何类似的产品都是抄袭,RCU的贴子就是用以警告大大小小,形形色色的抄作业者(尤以某宇宙第一的R牌点火器抄袭功绩最为突出)
    话归正题,   
    RCU的这个帖子,本来是想仔细介绍解释一下其设计思想与算法的, 无奈RCU上面有些鬼子态度不是太友好,比如说:
    KingSpark来自中国,来自乡下人,怎么可能有好的技术,怎么有资格配发版权声明,等等, 致使本人原本阳光的心情瞬间阴影重重,再加之后来手里事情多,就没怎么管专利解释这事了,
         现在手里稍微有点空,也是应朋友之邀,专利解释这事还是得做,首发贴想来还是放在国内的5imx,这一多年前初恋相见的美好地点,至于鬼子的RCU稍后再说吧.
下面干货开始:
     众所周知,直流CDI的基本原理为将低压直流电通过升压电路将低压电升为高压电,将汽缸里的混合气体击穿从而实现发动机的点火,所以,现在我们设计一个电路,要实现这一点,
首先需要的是一个初级升压电路,12V的输入电压转换为一个中间电压,(比如230V) ,对蓄能电容充电,然后在时序控制下对放电电路放电,从而在高压包一端获得一个高压电弧从而给发动机点火,示意图如下:
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我们以目前的一款类似产品MSC点火器为例, 其升压部分核心为使用TIP41C三极管(超大个的TO220封装)的变压器反馈式振荡电路,如下图
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这种以大个三极管的变压器反馈升压电路,80-90年代初的电子界比较常见,比如电棒升压,电蚊拍升压,等等, 但说实话,这种电路设计都是很陈旧落后的设计,其依据是:
双极型三极管的开关速度慢,电路体积庞大,效率低,发热大,工作不可靠.
所以我们可以看到,还是拿某宝的MSC点火器为例,
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.98.259b7ed8JLf95a&id=610406393743&ns=1&abbucket=6#detail
我们可以看到,其电源输入要求较高,使其正常工作的窗口电压范围较小,一不留神,很容易使得电路进入非线性区而发热损坏,故其厂家增设了专管此问题的窗口电压指示灯,如下图:
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而这种灯的设计,都是机器自身职责范围内的份内事反而由消费者来操心,造成这种现象的原因就在于其电路设计远未达到科学化的高度,其中最核心的一点,就是其升压电路是靠天吃饭,升压速度多少,仅仅靠元器件的大致参数决定,无法自由掌控,获得一条安全实用的升压曲线.
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从上图我们看出,随着电源电压的加大等异常因素,使得升压曲线并不是我们想要的A段形状,可能是B,也可能是C,也就是故障灯指示的状态.,C段工作时,点火器就危险了.

而电路如果按保守设计,各参数取最大余量,则很可能运行在D段曲线上,将造成点火的严重不足,实际运行中表现为发动机高速上不去,无力等故障.
所以,类似的这种升压电路,都是处于一种开环的,靠天吃饭(取决于元器件参数值,离散性大)的状态.
     而本发明(ZL201510509355.8)的创新,就是为了解决这个CDI正常工作的大隐患问题, 其基本原理是:
     闭环反馈调节,测定升压电路充电到预定电压所耗费的时间,根据此参数对其升压电路的占空比进行调整,升压曲线偏陡则往缓处调节,偏缓则往陡处调节,最后的结果即可获得一条精准的,达到预定形状的升压曲线,满足安全,高效能工作的目的.
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我们大约于2010年左右就发明了这个控制方法,一直隐忍不发,直到转让技术后于2014年申请的专利,2015年获得发明授权,

在此之前,世界上所有的直流升压CDI都是开环式的,不可控的那种,包括FALCON,德国的3W点火器等,其安全工作的电压窗口范围都很小,比如德国3W这款
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再看一款简易版
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.16.75c15145XTczxJ&id=603102359432&ns=1&abbucket=6#detail
我们当初犯过的错误,
这位一点不落地全犯上了, 错在哪,这里就不一一解释了。
更进一步,指望其理解并运用复杂深奥的闭环反馈算法了. 不太可能!

CDI的水是很深的,上来就是错,这是很正常的技术积累过程.


以及与现在号称宇宙第一的R牌点火器, 架吵得太多了,各位自己明鉴李逵李鬼吧.



最后补充一句,这个CDI的发明专利,以及全套铠帽模具,屏蔽制件等,都可以转让,出售,包括上述的简易版以及MSC牌,但宇宙第一的R牌就算了,

CDI业务不是我们的主力业务,但工作一直进行中,去年已作重要升级,可以最傻瓜操作的方式给厂家提供内核,厂家最后只需贴牌即可,欢迎厂家联系,详情私信。




作者: kingM    时间: 2020-5-15 14:52
本帖最后由 kingM 于 2020-5-15 14:53 编辑

再次回看此贴时,出现浙江某地的上次登录信息,呵呵,来自浙江的某个家伙,惯使这种手段,表示呵呵
别害怕,没人在低层次上和你抢宇宙第一的牌子。

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作者: cbr7650    时间: 2020-5-16 20:05
学习了




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